قطار المشاعر المقدسة.. وسيلة العصر لحج أسهل

انطلاق أولى رحلات قطار المشاعر المقدسة إلى مشعر منى
قطار المشاعر المقدسة، هو خط سكة حديدية يربط مكة المكرمة بالمشاعر المقدسة مثل منى، وعرفة، ومزدلفة، يشكل أحد أهم الأدوات التي أنشأتها السعودية من أجل تسهيل مشاعر الحج على الحجيج في الأماكن المقدسة.
مسار القطار
ويبلغ مسار قطار المشاعر، نحو 20 كيلو مترا، ويسير بسرعة تتراوح بين 80-120 كم في الساعة، ويسير دون سائق، بواسطة أنظمة آلية للتشغيل يتم التحكم بها عن طريق مركز التشغيل والمراقبة.
وتبدأ المحطات الأولى للقطار داخل مكة، ثم يمر القطار بثلاث محطات في مشعر عرفات، ومثلها في مشعر مزدلفة، ثم أول مشعر منى، ووسطه، وتكون المحطة الأخيرة عند الدور الرابع بجسر الجمرات.
مميزات القطار
ويعمل قطار المشاعر على تسع محطات مرتفعة عن الأرض، بطول 300 متر لكل محطة، ويتميز القطار بالسرعة والارتفاع عن الأرض، ويقوم على أعمدة أحادية وسط الشارع، ويتميز أيضا بقربه للمشاة والمحطة، بالإضافة إلى أن المسار يتفادى تأثيره على المخيمات، وتم مراعاة عدم تكدس الحجاج ومراعاة طبوغرافية الأرض؛ لتقليل الارتفاعات والانخفاضات.
ويتم الوصول إلى أرصفة القطار عن طريق منحدرات ومصاعد وسلالم عادية وكهربائية، وبوابات أوتوماتيكية، تفصل بين القطار ومناطق التحميل ومناطق الانتظار.
350 ألف راكب
ويستهدف قطار المشاعر في موسم الحج الحالي، نقل 350 ألف حاج، عبر أكثر من 1000 رحلة خلال سبعة أيام، وفق الوكالة السعودية.
ويقدم القطار خدمات التفويج لأكثر من 72 ألف حاج في الساعة، ويصل عدد القطارات إلى 17 قطارا، تضم 204 عربات مكيفة، وتستوعب كل عربة 300 حاج، إضافة إلى عربتين أمامية وخلفية.
ويعد مشروع قطار المشاعر مهما إذ جعل لجنة الحج توفر 12000 حافلة في الحج، مما يسهل حركة المرور للحجيج في مناسك الحج، بدءًا من يوم التروية وحتى نهاية آخر أيام التشريق.
التكلفة
بلغت تكلفة قطار المشاعر المقدسة نحو 6.7 مليارات ريال سعودي، وبدأ تنفيذ المشروع منذ بداية 2009 من خلال الشركة الصينية لإنشاء السكك الحديدية، وتم افتتاحه في نوفمبر 2010، وكانت الانطلاقة الأولى للقطار، عام 1431ه/ 2010، إيذانا بمرحلة جديدة في وسائل نقل الحجاج.