خرجت الإسكندرية من مؤتمر الشباب الرابع بمكتبة الإسكندرية، بعدد من المكاسب والمشروعات التي تعود على المدينة بالتطوير والتنمية وتحقق لها التقدم خلال الفترة المقبلة. وكان أول هذه المكاسب ضم 18 ألف فدان للحيز العمراني للمدينة، وتطوير الترام والمحاور المرورية والطرق. 18 ألف فدان قال الدكتور محمد سلطان، محافظ الإسكندرية: "إن الإسكندرية خرجت بمكاسب كثيرة من مؤتمر الشباب الرابع، وبتوجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي لتصب في صالح المدينة"، كاشفا عن تفاصيل ال 18 ألف فدان التي تم ضمها للمحافظة على 5 محاور للتوسع والامتداد العمراني، وهي مدينة النزهة الجديدة، والتي ستقام على أرض مطار النزهة على مساحة 6 آلاف فدان، بالإضافة إلى هضبة العامرية الجديدة على مساحة 2500 فدان، والكيلو 21 على مساحة 900 فدان، والمركز اللوجيستي بميناء الإسكندرية على مساحة 400 فدان، والتوسعات العمرانية بمدينة برج العرب. "بشائر الخير"
وأضاف سلطان، في تصريحات ل"فيتو" أن هناك مشروعات تنموية أخرى، وهي استكمال مشروعي "بشائر الخير 1" و"بشائر الخير 2" بإجمالي 7500 وحدة سكنية. المتوسط ويمثل تنفيذه نقلة حضارية للعاصمة الثانية، وأيضا بشائر الخير 3 والذي يشمل إنشاء 2000 وحدة سكنية، على مساحة 54 فدانا شاملة محور التعمير "10 أفدنة تقريبًا"، لنقل سكان منطقة مأوى الصيادين إلى الوحدات السكنية الجديدة. تطوير ترام الرمل
وأشار سلطان، إلى أن مشروع تطوير ترام الرمل، نقلة حضارية ويقضي على التقاطعات المرورية على طول مسار الترام - 14 كيلو متر – 37 مزلقانًا، ومن المقرر إنشاء 7 كباري علوية، بمناطق القائد إبراهيم وحتى الجامعة وسبورتنج وسيدي جابر والمعسكر الروماني وشارع سوريا والوزارة وجناكليس، وتحويل باقي المسار إلى إشارات إلكترونية تعطي الأولوية لمرور الترام. وأضاف المحافظ أن المشروع يتضمن توريد 30 وحدة "مترو" حضري مزودة بأحدث التقنيات عبر مناقصة عالمية، وإعادة تأهيل ورفع كفاءة البنية التحتية للمرفق بالكامل، ويشمل 3 محطات كهرباء بمناطق سان ستيفانو ومصطفى كامل والشاطبى، فضلًا عن الورش والمخازن بمصطفى كامل والقضبان، بطول 14 كيلو متر، وشبكة الأسلاك الهوائية، لافتا إلى رفع كفاءة وتطوير محطات انتظار الركاب وعددها 37 محطة من خلال قرض فرنسي بقيمة 360 مليون يورو عن طريق قرض من الوكالة الفرنسية للتنمية والبنك الأوروبي يقدر ب360 مليون يورو، منوها بالبدء في إجراءات تنفيذ المشروع بتوقيع بروتوكول تعاون مع الجانب الفرنسى واستلام 100 مليون يورو. تطوير المحمودية وكشفت المحافظ، عن مشروع تطوير المحمودية، عن طريق دراسة أعدتها الوكالة الفرنسية، وتحويله إلى طريق سريع بمحور منفصل "حارات خاصة" بأتوبيسات النقل العام، ومحطات للأتوبيسات وأنفاق عبور مشاة إلى الجانب الآخر، بطول 14.5 كيلو متر تبدأ من كوبرى العوايد وحتى كوبري القباري، بطاقة استيعابية قدرها 5 آلاف راكب/ ساعة، وبتكلفة 800 مليون جنيه "100 مليون يورو". كهربة قطار أبو قير بطول 22 كيلو متر ويعد تطوير قطار أبو قير ثالث المشروعات التي أعلنها الرئيس ويتضمن تحويله للعمل بالكهرباء "مترو خفيف" بطول 22.1 كيلو متر، ما يساهم في نقل 51 ألف راكب.