مميش: كوبري النصر يعمل 20 ساعة يوميا

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس اليوم الجمعة، إن المواصفات الفنية لكوبري النصر العائم العابر لقناة السويس جاءت وفقا لدراسات دقيقة حيث يبلغ الطول الإجمالي للكوبري 421 مترا بوزن 2600 طن، ويتكون من 6 بنتونات معدنية، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل بنتون حمولة حتى 2500 طن ثابت، ومركبات حتى حمولة 70 طنًا.
وأضاف مميش أن «البنتون» عبارة عن جسم حديد مفرغ من الداخل ومكون من 21 تنك مملوء بالهواء، يصل طوله 70 مترًا، وعرضه 15 مترًا، ويصل عمقه إلى 2.25 متر، ويبلغ غاطسه 40 سم بدون حمولة، و60 سم بحمولة، يتميز كل بنتون بمواصفات خاصة لتأدية وظيفة مختلفة إذ يتسم كل من البنتون الأول والسادس بثبات الحركة مع مرونة مواكبة مستوى المياه في حين أن البنتونان الثاني والثالث عبارة عن قطعتين مفصليتين للتحرك تجاه الجنوب أثناء عبور السفن، وذلك تزامنا مع تحرك البنتونان الرابع والخامس تجاه الشمال معًا.
وأوضح مميش أن تشغيل الكوبري يعتمد على آلية غرفتي تحكم تقعان بمنتصف الكوبري ويحتويان على ماكينات التشغيل الآلي تسمح بفتح الكوبري في كلا الاتجاهين للسماح بمرور السفن، حيث يتحرك الجزء الغربي باتجاه الشمال، ويتحرك الجزء الشرقي باتجاه الجنوب.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى كوبري النصر العائم يحظي بأحدث تقنيات الاتصال العالمية والمعروفة ب VHF يتم من خلالها التواصل مع مراقبة حركة الملاحة وتلقي التوجيهات الخاصة بغلق وفتح الكوبري، ويعمل الكوبري بشكل مبدئي لمدة 20 ساعة يوميًا متصلة، طبقًا لتوجيهات مراقبة حركة الملاحة، ومن المستهدف مد ساعات العمل مستقبلًا لتصل إلى 22 ساعة، لتحقيق أقصى استفادة من الكوبري.
وأكد أن طاقة العبور اليومية للكوبري تقدر ب 20 ألف مركبة متوسط بحمولة حتى 20 طن بالإضافة إلى 1200 مركبة بحمولات حتى 70 طنا لكل مركبة خلال مدة العمل المحددة، ويتم المرور على الكوبري في حارتين باتجاهين، للسيارات الملاكي والنقل الخفيف حتى حمولة 20 طنا، واتجاه واحد لسيارت النقل الثقيل بحمولة 70 طنا.