قال الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، خلال مؤتمر أخبار اليوم الاقتصادي: إن تدشين مشروع قناة السويس الجديدة نقطة انطلاق نحو المستقبل، وإن المشروع جاء بعد دراسات مستفيضة لموقع مصر وأهميتها الدولية والجغرافية. كما أوضح أن موقع مصر على طرق التجارة العالمية وحده ليس كافيًا لتنمية دورها المحوري، ومن هذا المنطلق قامت وزارة النقل بوضع إستراتيجية للتكامل بين وسائط النقل المختلفة؛ لاستغلال هذا الموقع الفريد من خلال الربط بين الموانئ البحرية والمراكز اللوجيستية بشبكة طرق وخطوط سكة حديد ونقل نهري، لتكون هناك منظومة نقل متعدد الوسائط. كما تسعى مصر لتدعيم هذه الشبكة إقليميًا، من خلال الربط مع دول نهر النيل من خلال مشروع الخط الملاحي لبحيرة فيكتوريا، وعالميًا من خلال مشروع الطرق الملاحية السريعة مع دول أوربا. وأشار أيضا إلى أن أطوال شبكة الخطوط الحديدية بلغت نحو 9500 كم، تمتد من شمال البلاد إلى جنوبها ومن شرقها إلى غربها، وتمتد معظم الخطوط بمحاذاة مجرى نهر ودلتا النيل عبر مناطق عامرة بالسكان، ما يجعلها من الخطوط كثيفة الحركة، كما تمتد الخطوط إلى داخل الموانئ البحرية ومواقع الإنتاج ومراكز التصنيع والتخزين والمناجم؛ لتربطها بشبكة الخطوط الحديدية. وأضاف أن السكك الحديدية تعد إحدى الوسائل الأساسية لنقل الركاب، كما تساهم بنصيب في نقل المنقولات الإستراتيجية في نقل البضائع، ومن المستهدف زيادة نصيب مشاركتها في منقولات البضائع؛ لما تتمتع به من مميزات تنافسية في أداء خدمات نقل البضائع دعمًا للاقتصاد القومي.