بالفيديو.. 4 مشروعات قومية للهيئة الهندسية للقوات المسلحة في وقت واحد.. تطوير وإنشاء الطرق والكباري بالعاصمة والمحافظات.. 4 كباري جديدة ب"القاهرة - السويس" الصحراوي لاستيعاب الكثافة المرورية

تقوم الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالمشاركة في تنفيذ 4 مشروعات قومية لخدمة المواطنين في وقت واحد وعرض موقع وزارة الدفاع على "يوتيوب"، وأعمال التطوير والتوسعة لطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي من مدينة العاشر من رمضان وحتى بوابة الرسوم بطول 34 كم ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من حارتين، وإنشاء كوبري اللواء شهيد ماجد صالح بمنطقة الكيلو 66 بطول 1114 مترا وعرض 12،2 مترا وارتفاع 6 أمتار.
وإنشاء كوبري ونفق العميد شهيد ماجد شاكر بالكم 76 لخدمة التحركات وأعمال الفتح الإستراتيجي من خلال كوبري بطول 1100 متر وعرض 60 مترا ونفق سطحي بعرض 10 أمتار وارتفاع 6 أمتار.
دوائر مرورية
بالإضافة إلى دوائر مرورية بطول 3،5 كم، كما قامت الهيئة الهندسية برفع كفاءة 2 كوبري على الطريق بمدينة العاشر من رمضان، بما يتناسب مع أعمال التطوير بالطريق، كذلك أعمال الترميم والدهان والإنارة ورفع كفاءة وتطوير بوابة تحصيل الرسوم.
فضلا عن أعمال التخطيط للطريق بطول 68 كم وتركيب 220 لوحة إرشادية و18 ألف وحدة عواكس أرضية وجانبية و2000 عامود لإنارة الطريق باستخدام الطاقة الشمسية ووحدات الإنارة الموفرة للطاقة، وإنشاء 4 كباري للمشاة على الطريق للمساهمة في الحد من الحوادث بالمناطق التي تعاني من الكثافات المرورية العالية.
طريق "القاهرة - السويس" الصحراوي
بالإضافة إلى إنشاء 4 كباري جديدة بطريق القاهرة السويس الصحراوي، لاستيعاب الكثافة المرورية بالمدن العمرانية الجديدة والتي شارك عدد من رجال الأعمال في تحمل الجزء الأكبر من تكلفتها المالية شملت "كوبري الرحاب" بطول 1100 متر وعرض 12 مترا، ومزودا بكوبري للمشاة بطول 1450 مترا، لإلغاء التقاطعات السطحية أمام مدينة الرحاب للتقليل من الكثافة المرورية التي تعاني منها هذه المنطقة.
مدينة الهايكستب
وإنشاء "كوبري أحمد بدوي 1 و2" أمام مدينة الهايكستب الأول بطول 1180 مترا وعرض 12 مترا لخدمة التحركات من منطقة الهايكستب ومتجهًا إلى السويس، والثاني بطول 1150 مترا وعرض 12 مترا، لخدمة القادم من القاهرة ومتجها إلى مدينة الهايكستب، وذلك لإلغاء التقاطعات السطحية والحد من الحوادث والاختناقات المرورية بالمنطقة.
رفع الضغط العالى
وتنفيذ "كوبري طلعت مصطفى" لخدمة الكثافات المرورية أمام مدينتي "الشروق ومدينتي" بطول 980 مترا وعرض 17،9 مترا، ودوائر مرورية بطول 6 كم لتحقيق السيولة المرورية ل16 اتجاهًا مروريًا، وقد شهدت مراحل التنفيذ أعمال تعديل مسار الطريق لمسافة 1550 م، ورفع خطوط الضغط العالي أعلى من مستوى الكباري لمنع تعديل مسار شبكات المرافق والخدمات التي تتعارض مع أعمال التطوير والتوسعة للطريق.
توسعة كوبري الجلاء
واستكمالا لتطوير محور العروبة فقد قامت الهيئة الهندسية بتوسعة كوبري الجلاء من الاتجاهين، بإضافة حارتين مروريتين للكوبري، ليصبح 4 حارات لكل اتجاه، بما يسهم في التقليل من التكدس المروري بهذه المنطقة واستيعاب معدلات التدفق المروري الناجمة عن تطوير المحاور والمداخل الشرقية لمدينة القاهرة.
تطوير المزلقانات
فضلا عن أعمال التطوير للمزلقانات الأكثر خطورة التي تهدد حياة المواطنين والقضاء على الاختناقات المرورية المزمنة التي تعاني منها تلك المناطق شملت إنشاء كوبري علوي للسيارات وكوبري للمشاة بمنطقة أرض اللواء وتطوير مطلع كوبري ناهيا وإنشاء كوبري ببشتيل.
4 أنفاق
كما قامت الهيئة الهندسية بالتعاون مع الهيئة العامة للطرق والكباري بإنشاء كوبريين و4 أنفاق بالقوس الشرقي للطريق الدائري الإقليمي من طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي حتى مدينة بلبيس.