السفير السعودي: تطوير منطقة الجمرات الأهم فى منظومة سلامة حجاج منى

كل ما يتردد عن توتر العلاقات بين مصر والسعودية غير حقيقى، يؤكد السفير السعودى فى مصر أحمد قطان ذلك، ثم ينفى كل التساؤلات المطروحة حول علاقة البلدين، من اعتراض السعودية على علاقة مصر بإيران، إلى رفضها محاكمة الرئيس المخلوع.
قطان نفى، ل«التحرير»، ما يتردد عن وجود أزمة بين مصر والسعودية، مؤكدا أن هناك علاقة أخوة أبدية بين البلدين، مشيرا إلى أن الذين يتعمدون اصطناع المآزق هم من يرددون هذه الأقاويل، مؤكدا أنه لا يمكن استخدام المساعدات والاستثمارات لفرض شىء على مصر، لأن مصر لن تقبل ذلك من الأساس.
قطان نفى أيضا ما يتردد من أن المملكة تعترض على عودة العلاقات المصرية الإيرانية كسابق عهدها، كما كانت فى أيام محمد رضا بهلوى شاه إيران، مؤكدا أن مسألة عودة علاقات مصر بإيران تحددها مصر. معتبرا أن مصر لن تقبل بعودة علاقاتها مع إيران على حساب علاقاتها بدول الخليج العربية، مضيفا «قد يكون بإمكان القاهرة إقناع طهران بالتخلى عن سياساتها الهوجاء التى لن تؤدى إلى نتيجة، كما أنه يتحتم على الإيرانيين أن يثبتوا حسن نيتهم مع جميع الدول العربية، وبأنه على إيران أن لا تعيش على وهم الإمبراطورية الفارسية».
قطان طمأن المصريين على موسم الحج القادم، الذى ستبدأ رحلاته بعد منتصف أكتوبر الجارى، مؤكدا أن المملكة أنفقت أكثر من 100 مليار ريال خلال السنوات الأخيرة فقط على المدينتين المقدستين مكة المكرمة، والمدينة المنورة، بما فى ذلك توسعة الحرمين الشريفين التى تضمنت نزع الملكيات وتطوير المناطق المحيطة بهما، وتطوير شبكة الأنفاق والطرق، مضيفا أن مشروع تطوير جسر ومنطقة الجمرات سيكون هو الأهم والأبرز فى منظومة الأمن والسلامة لحجاج بيت الله الحرام بمشعر منى، حيث بلغت التكلفة ما يقارب من 4 مليارات ريال، وهو مكون من أربعة أدوار، إضافة إلى الدور الأرضى والسفلى تحت مستوى الأرض، ويشغل حجم جسر الجمرات نحو كيلومتر واحد، موضحا أن الطاقة الاستيعابية لرمى «الجمرات» فى كل مستويات الجسر تبلغ نحو 5 ملايين حاج فى اليوم الواحد، مؤكدا أنه صدرت موافقة خادم الحرمين على تنفيذ مشروع توسعة الساحات الشمالية للمسجد الحرام، وستكون بعمل المساحة المضافة لمساحته 400 ألف متر مسطح، مما يضاعف الطاقة الاستيعابية له لتتناسب مع زيادة أعداد المعتمرين والحجاج.
مشروع قطار الحرمين السريع، ومشروع قطار المشاعر المقدسة، هما مشروعان جديدان، سيجدهما الحجاج، بحسب قطان، حيث يجرى حاليا العمل فى تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع قطار المشاعر المقدسة، وفق الجدول الزمنى المحدد، ليعمل بكامل طاقته الاستيعابية فى موسم حج هذا العام لنقل 72 ألف حاج فى الساعة، وتعد هذه الطاقة أكبر طاقة استيعابية للقطارات فى العالم، حيث تم فى العام الماضى الاستفادة من المرحلة الأولى بنسبة 35٪ من طاقته الاستيعابية، وهذا المشروع يشتمل على 17 قطارا، ويتألف كل قطار من 12 عربة، مؤكدا أن مشروع قطار الحرمين السريع بطول 450 كيلومترا سيقطع المسافة بين مكة وجدة فى نصف ساعة وبين جدة والمدينة المنورة فى نحو الساعتين.