بالصور| وزير النقل يشهد مراسم تسليم قطارين مكيفين للسكك الحديدية والمترو

كتب - صديق العيسوي وصابر العربي
شهد الدكتور جلال مصطفى سعيد وزير النقل والمواصلات، والفريق عبد العزيز سيف الدين رئيس الهيئة العربية للتصنيع، بحضور المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة، وقيادات الهيئة القومية للسكك الحديدية والهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، مراسم تسليم قطار سكة حديد جديد مكون من 11 عربة مكيفة "القطار رقم 14".
جاء ذلك في إطار التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للسكك الحديدية ومصنع سيماف في "أبريل 2012"، لتصنيع وتوريد 212 عربة مكيفة بقيمة إجمالية تبلغ 2.1 مليار جنيه بواقع "خمس عربات VIP و69 عربة درجة أولى و115 عربة درجة ثانية و23 عربة بوفيه"، ليصبح إجمالي ما تسلمته الهيئة القومية للسكك الحديدية حتى الآن 161 عربة مكيفة جديدة، حسب بيانٍ صادرٍ عن وزارة النقل، اليوم الاثنين.
وأيضًا، شهد وزير النقل تسليم قطار مترو أنفاق جديد مكيف "القطار رقم 20" للخط الأول للمترو، وفق التعاقد الخاص بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة "هيونداي روتيم" الكورية الجنوبية في ديسمبر 2013 لتوريد 20 قطارًا مكيفًا جديدًا للخط الأول "المرج - حلوان" بقيمة إجمالية تبلغ 2.3 مليار جنيه .
وقال سعيد إنَّ الوزارة تحرص على تدعيم وتحسين وتطوير ودعم أسطول العربات والوحدات المتحركة بهذه المرافق الخدمية الحيوية الهامة التي تنقل حوالي 4.5 مليون راكب يوميًّا، لافتًا إلى أنَّ هناك تعاونًا وثيقًا بين الوزارة والهيئة العربية للتصنيع، مؤكِّدًا أنَّ الدولة تحرص على تشجيع التصنيع المحلى لتوفير العملة الصعبة وبناء الاقتصاد وتوفير فرص عمل للشباب، منوِّهًا بأنَّ التعاقد الخاص بتوريد 212 عربة سكة حديد مكيفة تصل نسبة المكون المحلي به لأكثر من 50%.
وأضاف أنَّ الوزارة تنفِّذ حاليًّا برنامج تطوير للسكك الحديدية يشمل تطوير "العربات والجرارات والمحطات والإشارات والمزلقانات"، وكذا تطوير منظومة الأمن والسلامة وإعداد الكوادر البشرية وتحديث أسطول السكة الحديد بعربات مكيفة ومميزة.
وشدَّد الوزير على أهمية مترو الأنفاق كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم، لافتًا إلى أنَّ الدولة تعطي أولويةً قصوى لمشروعات المترو التي تمثل الحل الرئيسي لمشكلة الزحام داخل القاهرة الكبرى، لرفع الأعباء عن كاهل المواطنين، موضِّحًا أنَّ المستهدف بعد استكمال تنفيذ شبكة خطوط مترو الأنفاق استيعاب ما يقرب من تسعة ملايين راكب يوميًّا.
من جانبه، أكَّد الفريق عبد العزيز أهمية هذا الحدث، واعتبره يؤكد إصرار العمال وأبناء الهيئة العربية للتصنيع على تحقيق أعلى نسب من التصنيع المحلي انطلاقًا من سياسة الدولة لتعميق التصنيع المحلي في كافة المجالات التصنيعية, لا سيَّما في مجالات الصناعة الاستراتيجية.
وأضاف رئيس الهيئة أنَّ القطار التاسع والأخير من عربات مترو الأنفاق المكيفة الخط الأول تمَّ بتصنيع محلي بمصنع "سيماف"، بالتعاون مع شركة "هيونداي روتم" الكورية, وبدأ تنفيذه في أول أبريل 2015 بمعدلات تنفيذ متنامية ليستكمل إنهاء كافة أعمال المشروع بنهاية يوليه 2016، بما يدعم ويعظم أواصر التعاون لخدمة الوطن، متابعًا: "نحتفل بتسليم 11 عربة سكة حديد ليصل إجمالي ما تمَّ تسليمه خلال العام الحالي 160 عربة سكك حديدية من الإستانليس ستيل مختلفة الأنواع - درجة أولي وثانية مكيفة وبوفيه".
وأوضَّح أنَّ الهيئة تضع نصب أعينها تعميق نسب التصنيع المحلي لزيادة القيمة المضافة بما يخدم الاقتصاد الوطني ولتشغيل للكيانات الإقتصادية الوطنية وتوفير للعملات الأجنبية, وأضاف: "ما يتم من جهد بمصنع سيماف هو تتويج لجهد العاملين بالمصنع، وتم التعاون مع ست وحدات من مصانع الهيئة وأكثر من 100 شركة محلية لتعميق التصنيع المحلي لصالح بلدنا، فالمهم زرع الأمل في نفوس أبناء مصر وليس مهمًا المكسب للهيئة، فالمهم هو تحقيق المكسب لبلدنا وتقليل الاستيراد وتحقيق حياة أفضل في المستقبل".
بدوره، أشاد وزير الصناعة بالتعاون القائم بين وزارة النقل والهيئة العربية للتصنيع من أجل تطوير قطاع النقل، لا سيَّما السكك الحديدية ومترو الأنفاق بنسب تصنيع محلي تصل إلى 50%، ما يوفِّر العملة الأجنبية وتوفير فرص للعمل.
واستعرض المهندس عبد الرحمن حسين رئيس مجلس إدارة مصنع مهمات السكك الحديدية "سيماف" المشروعات التي نفَّذتها الهيئة العربية للتصنيع من سكك حديدية ومترو الأنفاق والترام، بالتعاون مع وزارة النقل، حيث أنَّه تمَّ في يوليو 2016 الانتهاء من إنتاج وتسليم 160 عربة مكيفة تمثل 15 قطارًا من عقد 212 عربة سكة حديد، فضلًا عما تمَّ منذ يونيه 2015 بإنتاج تسعة قطارات بواقع 81 عربة مترو أنفاق مكيفة، و410 عربات مكيفة سكة حديد ومترو وترام.
وأشاد يونج كيونج نائب رئيس شركة "هيونداي روتم" الكورية بالتعاون مع وزارة النقل والهيئة العربية للتصنيع في مجالات متعددة، مؤكِّدًا استمرار التعاون مستقبلًا من أجل زيادة نسب التصنيع المحلي المصري.