وزير الإسكان: بدء تنفيذ كباري «محور 30 يونيو»

أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بدء تنفيذ عمل "خوازيق" الكباري الخاصة بمحور 30 يونيو "المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس"، الذي يدخل ضمن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، بعد انتهاء تصميمات هذه الكباري على القطاعات الرئيسية، مشيرًا إلى تنفيذ الطبقة الأولى من الأسفلت ل 11 كيلومترًا من الطريق.
وقال الوزير، في تصريحات صحفية، السبت، إنَّه يتم العمل في مسارين مرة واحدة؛ لتنفيذ محور 30 يونيو "المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس" من اتجاه الإسماعيلية، من بورسعيد والإسماعيلية، مؤكدًا أنَّ هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التي يتم تنفيذها على الإطلاق، حيث سيعد طريقًا دوليًّا، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط، كالإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة، بالطريق الدائري الإقليمي، كما أنه ينحصر بين طريقي الإسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعني تخفيف الضغط المروري عن الطريق الزراعي، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة.
وأشار الوزير إلى أنَّ التكلفة التقديرية للمحور تبلغ مليارًا و800 مليون جنيه، وتتولى التنفيذ سبع شركات، مؤكدا أنَّه لا تزال هناك مفاوضات مع الأهالي بشأن نزع الملكيات.
وأكد اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أنَّ عمل الخوازيق سينتهي خلال شهرين، يبدأ بعدها العمل في جسم الكباري، موضحًا أنَّ المحور هو طريق حر بطول 95 كيلو مترًا، ويتم تنفيذ الطريق في اتجاهين "ثلاث حارات مرورية للسيارات وحارتان للشاحنات"، بجانب أعمال صناعية على محور الطريق "كباري وأنفاق ومشَّايات"، أمَّا مسار الطريق المقترح فسيتم من الكيلو 5 الطريق الدولي الساحلي "بورسعيد - دمياط" حتى الكيلو92 طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي، مارًا بتقاطعات طريق شادر عزام "ترعة السلام"، وطريق القنطرة - الصالحية، وطريق الفردان - الصالحية، وطريق 36 الحربي، وطريق الإسماعيلية - الزقازيق الزراعي "ترعة الإسماعيلية"، وسكة حديد الإسماعيلية - الزقازيق" .
وأوضح ناصر أنَّ الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، التي تتضمن ثلاثة طرق تنفذها الوزارة، تسير بشكل منتظم، وفقًا للجدول التنفيذي الذي تم وضعه للمشروع، وسيتم الانتهاء منه خلال شهر نوفمبر المقبل، بواقع تنفيذ 10% شهريًّا، لافتًا إلى أطوال الطرق بإجمالي 601 كيلومتر، وهي محور الفرافرة – أسيوط، بطول 310 كيلومترات، ومحور بني مزار – الباويطي بطول 196 كيلومترًا، بجانب محور 30 يونيو بطول 95 كيلومترًا.
وأضاف ناصر: "يتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط بطول 310كيلو مترات باتجاهين، كل اتجاه ثلاثة حارات مرورية، وجارٍ تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الاتجاه الآخر للتنفيذ في أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، ويتولى التنفيذ خمس شركات، ويتم تنفيذ محور بني مزار - الباويطي بطول 196 كيلو مترًا، بالطريقة نفسها، حيث يجري تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه، ويعمل بها ست شركات".