فولفو V70 الجديدة .. موديل تقليدي بتقنيات غير تقليدية

إشتهرت فولفو بموديلاتها التي تنتمي لفئة الإستيشن واجن منذ فترة طويلة وتحديدا منذ عام 1953 عندما أطلقت الشركة موديل
PV445 دويت. وعلي الرغم من أن تلك الفئة
صارت نادرة في أسواق أمريكا الشمالية فإن فولفو لا تزال متمسكة بإطلاق هذا النوع من المركبات في أسواق الولايات المتحدة وربما لا ينافسها في ذلك سولي سوبارو اليابانية. ولكن تختلف فولفو من حيث أرقام مبيعات موديل
V70 الذي يمثل قدر لا يستهان به من مبيعات
الشركة ومن هنا تبرز أهمية إطلاق الجيل الجديد من الموديل.
تقدم فولفو موديل V70 في جيله الجديد كليا بتصميم وتجهيزات يختلفا تماما عن سيارة الجيل السابق حيث تم تزويد المقصورة بشكل مناسب مع توفير مقاعد مريحة مكسوة بالجلد وبعض الحليات المعدنية. وتم ترتيب أدوات القيادة بشكل يسهل علي السائق التحكم في كامل التجهيزات بينما صمم مقعده بوضع يوفر له كافة مقومات الراحة علي الطريق. وفي نفس الوقت تم تصميم بوابة الصندوق الخلفي بحيث يمكن من خلالها تحميل الأمتعة و المنقولات ذات الحكم الكبير بكل سهولة. وتقول فولفو أن مساحة الصندوق الخلفي زادت في الموديل الجديد بحوالي 50 لترا لتصل إجماليا إلي 575 لتر. وفي الوقت ذاته تحسنت المساحات المخصصة لأرجل ركبا المقاعد الخلفية بحوالي 4،8 سم.
لم يكن من الغريب أن تصف فولفو الموديل بالرياضي خاصة وأن النسخة الأمريكية مزودة بمحرك ذي 6 سلندرات سعة 3،2 لتر تبلغ قوته 235 يوفر للسيارة أداءا رياضيا. ويتوافر هذا المحرك أيضا لموديل S80 السيدان. ولا تقل تلك القوة سوي بنحو 20 حصانا عن قوة محرك موديل أودي A6 أفانت. وبالنسبي لفولفو تمثل قوة هذا المحرك تحسنا عن مثيله في الجيل السابق حيث أنها لم تتجاوز 208 حصانا. وتبلغ السرعة القصوي لتلك النسخة حوالي215 كيلومترا في الساعة.
بالطبع لم يفت فولفو توفير أفضل مقومات السلامة التي تتمثل في وسائد هوائية جانبية متطورة مكونة من قطعتين و ضمن الكماليات يتوافر نظام معلومات يمكن للسائق بواسطته الكشف عن أجزاء الطريق التي لا تكشفها المصابيح الأمامية.