لبيب :قناة السويس الجديدة تدعم مشروعات التنمية فى المحافظات

اكد اللواء عادل لبيب وزير التنمية المحلية اهمية مشروع قناة السويس الجديدة فى تنمية المحافظات المحيطة وقال ان المشروع سيدخل مصر فى مرحلة جديدة من التنمية الاقتصادية اضافة إلى انه سيعيد توزيع خارطة السكان بمنطقة القناة وسيناء لافتا الى ان المشروع هو أحد المشروعات التنموية الكبرى التى تضع مصر على خارطة الدول التى تملك مناطق لوجستية متكاملة
قال ان المشروع سيوفر فرص عمل للشباب مما سيقضى على البطالة بشكل كبير وسيساهم فى زيادة الدخل القومى اضافة الى المساهمة فى حل مشكلة التكدس السكانى فى الوادى من خلال اقامة مجتمعات جديدة
واشار لبيب الى ان المشروع سيساهم فى الاسراع فى تنمية المحافظات المحيطة بالمشروع وسيتم اقامة مناطق تخزين ومناطق تجارة حرة بالاضافة الى تنفيذ شبكة الطرق الطولية والعرضية واستصلاح الاراضى القابلة للزراعة واقامة العديد من المشروعات السياحية والتصنيعية القائمة على الموارد الطبيعية المتوفرة بالمنطقة مثل صناعة الاسمنت والجبس والسيراميك والتصنيع الزراعى ، كما سيحيى المشروع تحقيق حلم وادى التكنولوجيا بمحافظة الاسماعيلية كما يسرع المشروع فى تنمية محافظات القناة وتحويلها الى مراكز صناعية وتجارية وسياحية عالمية حيث تتضمن محاور التنمية :-
1- منطقة شرق بورسعيد وتتضمن اقامة محطات للحاويات والصب السائل ومحطة تموين لوجستية ومحطة للحبوب .
2- منطقة الاسماعيلية الجديدة وتتضمن وادى التكنولوجيا والذى يتضمن صناعات الكترونية وهندسية طبية والالات دقيقة ومعدات اتصال وتضم هذه المنطقة ايضا المنطقة الصناعية لمدينة القنطرة شرق
3- منطقة شمال غرب خليج السويس وتضم مناطق صناعات ثقيلة ومركز معلومات ومجمع خدمات تموينية ومجمعاً طبياً ومراكز ابحاث وجامعة ومعاهد تعليمية .
نوه لبيب أن خطة تنمية اقليم قناة السويس تتضمن أكثر من 40 مشروعًا، منها 6 مشروعات ذات أولوية، وهي تطوير طرق "القاهرة السويس، الإسماعيلية، بورسعيد"، إلى طرق حرة و إنشاء نفق الإسماعيلية المار بمحور السويس للربط بين ضفتي القناة "شرقًا وغربًا"، وإنشاء نفق جنوب بورسعيد أسفل قناة السويس لسهولة الربط والاتصال بين القطاعين الشرقي والغربي لإقليم قناة السويس و تطوير ميناء نويبع كمنطقة حرة، وتطوير مطار شرم الشيخ، وإنشاء مآخذ مياه جديد على ترعة الإسماعيلية، حتى موقع محطة تنقية شرق القناة لدعم مناطق التنمية الجديدة وانشاء النفق تحت قناة السويس سيكون الأكبر من نوعه في منطقة الشرق الأوسط، ويتسع لأربع حارات، وإقامة مطارين، وثلاثة موانئ لخدمة السفن، ومحطات لتمويل السفن العملاقة من تموين وشحن وإصلاح وتفريغ البضائع، وإعادة التصدير، وإقامة وادي السيليكون للصناعات التكنولوجية المتقدمة ومنتجعات سياحية على طول القناة، إلى جانب منطقة ترانزيت للسفن ومخرج للسفن الجديدة مما سيؤدي إلى خلق مجتمعات سكنية وزراعية وصناعية جديدة