كشفت شركة "سوبارو" اليابانية عن الجيل الجديد من موديل XV ، الذى لن يتم طرحه فى أوروبا قبل العام المقبل، حيث تعتمد السيارة على المنصة الهيكلية العالمية الجديدة لسوبارو، والتى أستخدمت فى موديل أمبريزا الجديد. وتساهم المنصة الهيكلية فى تحسين مستويات الراحة داخل المقصورة، مما يعنى أن الموديل سينافس بقوة أمام نيسان قشقاى الجديدة. وتقول الشركة أن تلك المنصة أكثر صلابة بنحو 70% عنها فى الموديل السابق.
وتتمتع XV الجديدة بمظهر رياضى قوى عما يظهر فى الموديل السابق، كما زودت السيارة بدعائم للأجزاء السفلية من الهيكل، وحول الأطراف السفلية، وبمداخل هواء حول حاجز الصدمات الأمامى مع شبكة أمامية كبيرة. أما عن المقصورة فتقول سوبارو، أنها مجهزة بشاشة عرض مقاس 8 بوصات لعرض معلومات القيادة وأنظمة الترفيه.وستتاح السيارة بنظام الدفع الكلى كتجهيز قياسى فى أوروبا، علاوة على الوضع X الذى يهدف للأستفادة القصوى من المحرك، ونظام التوجيه والفرامل، لتحسين أداء السيارة على الطرق الطينية والجليدية والمبللة.
وستشمل خيارات المحركات للنسخة الجديدة ، محرك ديزل سعة لترين بقوة 154 حصاناً، وعزم 145 رطل قدم. وتقول الشركة أن 80% من أجزاء هذا المحرك قد تم تحديثها مما جعله أخف وأكثر أقتصاداً وأقوى من سابقه، كما سيتوافر محرك بنزين بسعة لترين ويتصل كلا المحركين بناقل متغير النسب بشكل مستمر لسبع سرعات. وتشمل تجهيزات السلامة فرامل طوارئ أوتوماتيكية مع مثبت سرعة توافقى ونظام للمساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية مع مصابيح أمامية تستجيب لأتجاه عجلة القيادة.