كامل الوزير: الخط الثاني من شبكة القطار السريع يحقق التكامل مع المناطق اللوجستية

- وزير الصناعة والنقل يتفقد محطات ومسار الخط الثاني من شبكة القطار السريع وكباري المزلقانات ومحاور النيل في نطاق محافظات الأقصر وقنا وسوهاج وأسيوط والمنيا وبني سويف
- الخط سيسهم في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير
- يحقق الربط بين المناطق السياحية وخدمة التنمية العمرانية المستدامة والمساهمة في خلق محاور تنمية جديدة
- توفير آلاف فرص العمل مع تحقيق التكامل مع المناطق اللوجستية
إنشاء محطة شحن بضائع بمحطة قوص لخدمة المنطقة الصناعية بقنا
- تنفيذ خطة شاملة لتوطين مختلف الصناعات في مصر
- توفير أعلى درجات السلامة وتجنب الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية رافقه فيها محافظو الأقصر وقنا وسوهاج والمنيا، ونائب وزير النقل للنقل البري، ورئيس هيئة الطرق والكباري، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق؛ وذلك لمتابعة عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة في المسافة من الأقصر حتى سوهاج، في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات الخدمية والتنموية في محافظات الصعيد.
تابع الوزير معدلات تنفيذ الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) الذي يبلغ طوله 1100 كيلو متر، وذلك في المسافة من الأقصر إلى سوهاج بطول 200 كيلو متر، مرورا بمحطات: الأقصر، قوص، قنا، دشنا، نجع حمادي، فرشوط، أبيدوس، سوهاج، جهينة، طهطا، الغنايم، أسيوط، المنيا، بنى سويف - الفيوم.
واطلع الوزير على المخطط الزمني للأعمال ومسارات انتقال الركاب داخل المحطات والمخطط الاستثماري لكل محطة، مشددا على إنشاء محطة شحن بضائع بمحطة قوص لخدمة المنطقة الصناعية بقنا، والعمل على مدار الساعة بما يواكب قياسات الجودة العالية، نظرا لأهمية المشروع باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر المستدام في مصر.
كما تفقد الوزير أعمال الجسر الترابي والأعمال الصناعية على المسار التي تنفذها الشركات المصرية الوطنية.
وفي مدينة قنا الجديدة، تفقد الوزير المجمع الصناعي المقام على مساحة 150 ألف متر مربع، والذي يضم مصنعي الفلنكات الخرسانية التابعين للشركة القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية.
واطلع على خطوط إنتاج الفلنكات طراز B70 بطاقة 816 فلنكة يوميا، وطراز RFI260 المخصص للقطار السريع بطاقة 1400 فلنكة يوميا، مشيرا إلى أن هذه المشروعات تدعم خطة الدولة لتوطين الصناعات المرتبطة بالسكك الحديدية وتقليل الاعتماد على الاستيراد ورفع مستوى الجودة وتوفير فرص العمل.
وفي إطار متابعة تنفيذ المرحلة العاجلة لإنشاء الكباري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة، أوضح الوزير أن المرحلة تشمل إنشاء 53 كوبري، تم الانتهاء من 32 منها.
كما تفقد أعمال إنشاء كوبري أبو تشت بطول 630 مترا، وكوبري أبو شوشة بطول 1086 كيلو متر، موجها بسرعة إنجاز الكوبريين وفق الخطة الزمنية المعتمدة.
كما التقى الوزير عددا من الأهالي الذين أعربوا عن تقديرهم للرئيس عبدالفتاح السيسي على ما يتم تنفيذه من مشروعات خدمية وتنموية في صعيد مصر.
واطلع الوزير على الموقف التنفيذي لمحور الفشن الحر على النيل بمحافظة بني سويف بطول 27 كيلو مترا، والذي يشمل 23 عملا صناعيا، منها 5 كبارٍ رئيسية، موضحا أهمية المحور في ربط شبكات الطرق وتسهيل حركة النقل بين المناطق الصناعية ودعم الاستثمار وتحقيق الاتصال بين شرق وغرب النيل.
كما تابع أعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كيلو مترا، الذي يشمل توسعة الطريق ليصبح 3 حارات في كل اتجاه وإنشاء طريق خدمة للنقل الثقيل، إلى جانب تنفيذ 5 أنفاق.
وشدد الوزير على الالتزام بالمواصفات القياسية ووسائل تأمين السلامة المرورية، وضرورة إزالة أي تعديات على جانبي الطريق، والالتزام بالخطة الزمنية للمشروع، خاصة مع أهمية الطريق الذي يعد جزءً من محور القاهرة – كيب تاون ويخدم التجارة مع دول إفريقيا.