أعلن وزير النقل كامل الوزير، الانتهاء من موقع ربط محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق (القاهرة - الإسكندرية) الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كيلو مترا، في المسافة من بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرةالإسكندرية الزراعي، وكذلك الانتهاء من أعمال تنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400 متر، بالإضافة الى الانتهاء من المسافة من بنها حتى اسنيت بطول 7 كيلو متر. وقال الوزير، في تصريحات صحفية له اليوم، على هامش جولته التفقدية لمتابعة تنفيذ أعمال توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة والتي رافقه خلالها رئيس وقيادات هيئة الطرق والكباري، إنه جاري إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كيلو مترا بعرض 4 حارات رئيسية وحارة واحدة خدمة لكل اتجاه. وأضاف أنه جاري استكمال ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط. وذكر أن المشروع يعتبر جزء من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرةبمحافظاتالقليوبية والدقهلية ودمياط، لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية، بما يساهم في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية. ووجه الوزير بضرورة مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال، والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي، كذلك الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لإنهاء قطاعات المشروع المختلفة بحيث يتم الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفر شكر بطول 15 كيلو مترا منتصف مايو المقبل. وتابع أنه سيتم الانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كيلو مترا بنهاية عام 2023، فضلا عن العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لاجا بحيث يكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة، ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة. وشدد الوزير على ضرورة الاهتمام بالعلامات الإرشادية ووضع مخطط للإستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق، منوها إلى استمرار تنفيذ أعمال إنشاء الطريق المتجه إلى المنصوره على البر الشرقي، بالتنسيق مع وزارة الري ممثلة في مديريتي الري بالقليوبية والدقهلية للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كمية المياة المطلوبة للزمامات الزراعية التي يخدمها الرياح التوفيقي. وأكد وزير النقل أن هيئة الطرق بالتنسيق مع وزارة الري تقومان على القطاع المائي بإنشاء مسطاح للمجري المائي للحفاظ على جانب الترعة من الانهيار، حيث إنه قد حدث له تآكل نتيجة أعمال تطهير المجرى المائي على مدار السنوات الماضية، وأصبح يهدد جسر الطريق عمل دوائر انزلاق وانهيارات لجسر الطريق وبالتالي فإن الأعمال التي تتم فهي لحماية المجرى المائي والحفاظ على القطاع المائي وكميات المياه الآمنة المطلوبة لري الأراضي الزراعية التي يخدمها الرياح التوفيقي. كما تابع الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية حيث يشتمل على 38 عملا صناعيا (20 كوبري علوي + 4 كباري مشاة + تطوير 4 سطحية+ 8 مأخذ سطحية + 2 نفق). واطلع كذلك على الموقف التتفيذي للكباري مثل (كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري جمجرة والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري أسنيت والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري كفرشكر والذي بلغت نسبة تنفيذه (99%)، وكوبري المنشأة الكبرى. والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%) وكوبري صهرجت الكبرى والذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري ميت العز والذي بلغت نسبة تنفيذه 31%، وكوبري المعصرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 22%، وكوبري ميت ناجي الذي بلغت نسبة تنفيذه 10%، وكوبري الصافورية والذي بلغت نسبة تنفيذه 37%، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد والذي بلغت نسبة تنفيذه 75%، وكوبري دقادوس والذي بلغت نسبة تنفيذه 11%، وكوبري أبو نبهان والذي بلغت نسبة تنفيذه 28%.
