قال مصدر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، إنه جاري الانتهاء من أبراج (المنيا - أسيوط - منقباد) ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (بني سويف/ أسيوط) بطول 250 كيلومترا، حيث تُنفذ وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكك الحديدية، خطة شاملة لتحديث نظم كهربة الإشارات على جميع الخطوط بالوجهين القبلي والبحري. وأضاف المصدر، ل"الشروق"، أن الخط يبلغ طوله 250 كيلومترا، ويضم 86 مزلقانا، و15 برجا رئيسيا، و24 برجا ثانويا، سيتم تحويله بالكامل من النظام الميكانيكي إلى نظام تحكم الكتروني (EIS) مع تركيب نظام التحكم المركزي (CTC) الذي يزيد من معدلات الأمان بمسير القطارات على الخط. وأشار إلى أن برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات أبوتيج وبرج إشارات صدفا هو آخر مشروع تم الانتهاء منه وإدخاله الخدمة، والذي يضم 59 مزلقانا و17 برجا رئيسيا و3 أبراج ثانوية)، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد (أسيوط- نجع حمادي) بطول 180 كيلومترا. وأشار المصدر إلى خطة التطوير تشمل تحويل المزلقانات والإشارات من النظام الميكانيكي إلى الالكتروني، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مشددا على أن النظام الجديد يقلل من الحوادث لزيادة معدلات الأمان والسلامة، حيث يتيح النظام الجديد للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.