وزير النقل: مد مسار القطار السريع إلى أبو سمبل.. وندرس إنشاء منطقة لوجستية بتوشكى

توقيع عقد تنفيذ وتوريد وصيانة الخطين الثاني والثالث من شبكة القطار السريع مع شركة سيمنز العالمية قبل نهاية الشهر الجاري
قال وزير النقل، كامل الوزير، إن مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الكهربائي "الفيوم /أسوان/ أبو سمبل"، سيكون بإجمالي 1100 كيلو متر، بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي، على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة.
وأوضح أن قرار مد الخط بهدف تسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية لوزير النقل، كامل الوزير، برفقة محافظ أسوان، اللواء أشرف عطية، ورئيس هيئة الطرق والكباري، اللواء حسام الدين مصطفى، وقيادات الهيئة القومية للأنفاق واستشاري المشروع، اليوم السبت.
وتفقد الوزير مسار القطار في المسافة من أبو سمبل حتى مطار أسوان بطول حوالي 255 كيلو متر، لتدقيق مواقع المحطات بها وعددها 3 محطات (محطتان سريع + محطة إقليمية) حتى محطة مطار أسوان (أبوسمبل – توشكى – ميديكوم)، وكذلك محطة شحن بضائع في منطقة مفارق توشكى /العوينات.
وبدأت الزيارة التفقدية من محطة أبو سمبل، حيث امتداد شبكة سكك حديد القطار السريع إلى هذه المنطقة لإنشاء محطة بها للمساهمة في خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية، ثم المرور على المسار بمنطقة توشكى، التي تقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم المنطقة الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة.
وشدد الوزير على سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة، لخدمة نقل المنتجات والخامات منها وإليها بوسيلة نقل للبضائع آمنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة، بالإضافة إلى مناطق لوجيستية في قسطل وارقين ووادي كركر، تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع في المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة.
كما يمر المسار أيضا بمنطقة ميديكوم الصناعية، وإنشاء محطة إقليمية للقطار في هذه المنطقة يسهم في انتقال العاملين والمترددين عليها، وكذلك لخدمة القرى والتجمعات السكنية فى جبل شيشة وعرب سهيل، ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان.
وأكد الوزير على سرعة الانتهاء من التصميمات الخاصة بجسر القطار والمحطات في هذه المسافة لسرعة تسليم الشركات المواقع للبدء في تنفيذ هذه الجسور والسكك في هذه المسافة، خاصة وأنه جاري العمل في أعمال الجسور الترابية والمحطات في عدد كبير من المواقع بطول الخط.
وأوضح وزير النقل أنه سيتم توقيع عقد تنفيذ وتوريد وصيانة الخطين الثاني والثالث من شبكة الفطار السريع مع شركة سيمنز العالمية قبل نهاية هذا الشهر، للتوسع في إنشاء شبكة من النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
وستتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كيلو متر وبعدد 60 محطة، منها 22 محطة للقطارات السريعة و 38 محطة للقطارات الاقليمية، بينما يشتمل الخط الثاني "الفيوم /أسوان /أبو سمبل" على 35 محطة، 9 محطات للقطارات السريعة و26 محطة للقطارات الإقليمية.
وتابع أن منظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الاخضر المستدام في مصر، وستغطي أنحاء الجمهورية، لخدمة المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا، سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة.
يذكر أنه يتم تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار، وكذلك المحطات والأسوار بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.
وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة في الاشارات والاتصالات، والتحكم وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التي تشمل القطارات السريعة والقطارات الإقليمية والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها.