• الوزير: إنشاء مناطق انتظار بجانب كل محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT تسهيلا على المواطنين واستغلال المحطات تجاريا لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع تابع وزير النقل كامل الوزير، أعمال تنفيذ القطار الكهربائى الخفيف LRT "السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان". وتفقد الوزير محطة عدلي منصور المركزية التبادلية "التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا ليتم تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة"، حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف ،(LRT) ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة/ السويس)، ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي "عدلي منصور/ السلام". واطلع الوزير على معدلات رفع كفاءة خط (القاهرة/ السويس) في المسافة من عدلي منصور حتى الروبيكي بطول 35 كيلومترا، مؤكدا سرعة الانتهاء من تنفيذ المحطة المركزية التبادلية وفقاً للجدول الزمني. واستقل الوزير جرار اختبار السكة للقطار الكهربائي في المسافة من محطة عدلي منصور حتى محطة نيو هليوبوليس؛ للاطمئنان على انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة. واطلع الوزير على معدلات تنفيذ الأعمال المدنية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية، التي بلغت نسبتها 95% "محطات وكباري المشروع وأعمال السكة". ولفت إلى الانتهاء من جميع كباري السيارات بالمشروع، التي تبلغ 4 كباري، وتشغيلها أمام حركة السيارات، وهي كباري "الهايكستب، والمستقبل 1، والمستقبل 2، والشروق"، بالإضافة إلى الانتهاء من 7 كباري لمسار القطار الكهربائي، وهي "الإسماعيلية، وجنيفا، والروبيكي 1 و2، والسويس، والعاصمة 1، والعاصمة 2". ويشتمل المشروع على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة، ونفقين لمسار القطار وهما "نيو هليوبوليس وبدر"، كما تم الاطلاع على معدلات تنفيذ الأعمال بورشة القطار الكهربائي الخفيف (LRT) التي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانا، التي أوشكت على الانتهاء. وتفقد الوزير، خلال جولته، أحد قطارات LRT، حيث تم توريد 6 قطارات وجرار ديزل خاص بالورشة حتى الآن، ومن المخطط توريد باقى القطارات تباعا، حيث يبلغ عدد القطارات اللازمة للتشغيل 22 قطارا، بإجمالي تكلفة 227 مليون دولار، التي يتم توريدها من خلال شركة (كريك/أفيك أنتل) الصينية، وحيث يتكون القطار من 6 عربات وتبلغ السرعة التصميمية 120كم/ الساعة. وأكد الوزير أهمية مشروع القطار الكهربائي الخفيف) LRT السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان) الذي يعتبر شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة، لافتا إلى أنه سيتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي السريع (العين السخنة/مطروح)، وكذلك مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية الجديدة). وأضاف أنه سيتم إنشاء مناطق انتظار بجانب كل محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT تسهيلا على المواطنين، كما سيتم استغلال المحطات تجارياً لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع. ونوه بأن المشروع يتم تنفيذه على 3 مراحل، المرحلة الأولى من محطة عدلي منصور وحتى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم، و11 محطة سطحية والمرحلة الثانية من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم، و1 محطة علوية (محطة الفنون والثقافة)، والمرحلة الثالثة من محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات "3 علوية +1 سطحية". وأوضح الوزيرأنه وبناء على توجيهات الرئيس السيسي، سيتم مد مسار المشروع لخدمة الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان "المرحلة الرابعة" من محطة مدينة المعرفة وحتى محطة مركز مدينة العاشر من رمضان بطول 16 كم، وبذلك يصبح طول المسار بالكامل 103.3 كم و19 محطة.
