وزير النقل يتابع أعمال تنفيذ القطار الكهربائي الخفيف «LRT»

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، أعمال تنفيذ القطار الكهربائى LRT «السلام- العاصمة الإدارية الجديدة- العاشر من رمضان».
وبدأت الجولة بتفقد محطة عدلى منصور المركزية التبادلية الكبيرة التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا ليتم تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة، حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث «تم افتتاحها وتشغيلها»، ومحطة للقطار الكهربائى الخفيف «LRT»، ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة- السويس» ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددى «عدلى منصور- السلام».
كما تفقد الوزير باقى محطات المشروع التي بلغت نسبة تنفيذها 88%، حيث تم تفقد محطة العبور والاطلاع على معدلات تنفيذها، وبعدها توجه وزير النقل لتفقد ورشة القطار الكهربائى الخفيف LRT، والتى تضم 26 مبنى، وبلغت نسبة تنفيذها 67%.. كما تم تفقد كبارى المشروع، من بينها كوبرى جنيفة، حيث يشمل المشروع 4 كبارى سيارات تم الانتهاء منها جميعا وتشغيلها تجريبيا أمام حركة السيارات، وهى كبارى (الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق)، كما يشمل على عدد 7 كبارى LRT، حيث تم الانتهاء من تنفيذ كوبرى السويس، كما تم تنفيذ كبارى العاصمة 1 والعاصمة 2 والتى أصبحت في مراحلها الأخيرة.
بالإضافة إلى الانتهاء من تنفيذ أنفاق المشروع وعددها 3 أنفاق بنسبة 100%، وهى نفق سيارات عند حدائق العاصمة، ونفقان LRT هما «نيوهليوبوليس وبدر»، كما بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية للمرحلتين الأولى والثانية 88%، وبعدها تابع الوزير أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع، والتى تشمل محطات «العاصمة الإدارية 3- القيادة الاستراتيجية- المدينة الرياضية- المحطة المركزية التبادلية مع القطار الكهربائى السريع».
كما اطلع وزير النقل على الجدول الزمنى الخاص باستكمال تحالف افيك / كريك لكل التوريدات الخاصة بالأنظمة، حيث تم توريد أعمدة الكاتنرى وجار تركيبها وهى الأعمدة التي تغذى القطار بالكهرباء، حيث أكد سرعة توريد باقى التوريدات مع قيام هيئة الأنفاق باعتمادها وتركيب الأنظمة واختبارها، خاصة أن المحطات قاربت على الانتهاء استعدادا لوصول عدد 2 قطار نهاية يوليو 2021، تمهيدًا للبدء في اختبارها ثم تشغيلها تجريبيا، وكذا تم التأكيد على أن تتم كافة هذه الأعمال بالتوازى مع استكمال تصنيع وتوريد القطارات، على أن يتم التشغيل التجريبى، ويتم الافتتاح الرسمى للمرحلتين الأولى والثانية في التوقيتات المحددة.
وأشار وزير النقل إلى أهمية المشروع الذي يعتبر شريان تنمية جديدا للمجتمعات العمرانية الجديدة، كما أن القطار الكهربائى الخفيف LRT سيتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلى منصور ومع القطار الكهربائى السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية، ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة.
وأضاف أن القطار الكهربائى LRT قد وجهت القيادة السياسية بمد مساره إلى قلب مدينة العاشر من رمضان لخدمة المواطنين، ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3 كم بعدد 19 محطة، بعد إضافة محطات العاشر من رمضان 2 و3 و4 ليصل إلى قلب العاشر من رمضان، ليبدأ المسار من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازيا لطريق «القاهرة- الإسماعيلية» الصحراوى إلى مدينة بدر، ثم يتفرع شمالا بعدها حتى قلب مدينة العاشر من رمضان وجنوبًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية، ويتم تنفيذه على أربع مراحل الأولى من محطة عدلى منصور حتى محطة العاصمة (1)، والثانية من بعد محطة العاصمة (1) حتى محطة العاصمة (2) «مدينة الفنون والثقافة»، والثالثة جنوبًا بعدد 4 محطات «3 علوية +1سطحية» «محطات العاصمة الإدارية 3- القيادة الاستراتيجية- المدينة الرياضية- المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع) والرابعة شمالًا إلى داخل مدينة العاشر من رمضان بعدد ثلاث محطات.