ريان أير تعتزم خفض الانبعاثات الكربونية باستخدام معدات كهربائية في الخدمات الأرضية

علنت شركة الطيران منخفض التكاليف الأيرلندية ريان أير هولدنجز اعتزامها خفض الانبعاثات الكربونية الناجمة عن أنشطتها، من خلال استخدام معدات كهربائية في نقل الحقائب وتقديم الخدمات الأرضية في 11 مطارا أوروبيا ومنها مدريد وأمستردام وأوسلو.
وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن أكبر شركة طيران منخفض التكاليف في أوروبا ستستخدم عربات كهربائية لنقل الحقائب وجرارات كهربائية لجر الطائرات في المطارات، بالاشتراك مع شركتي أزور هاندلينج ومينزيس أفياشن، بحسب ما ذكرته ريان أير في بيان.
وستسمح شركة أزور لشركة الطيران الأيرلندية بالوصول إلى صفر انبعاثات كربونية من خدماتها الأرضية في 8 مواقع بإسبانيا، وهو ما يخفض 1000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويا.
وذكرت بلومبرج أن شركات الطيران العالمية تواجه ضغوطا متزايدة لتقليل الانبعاثات الكربونية مع تعافي الطلب على خدمات السفر في أعقاب انحصار جائحة فيروس كورونا المستجد.
وعلى عكس السيارات أو محطات الكهرباء، فإنه من الصعب جدا التخلص من الانبعاثات الكربونية من الطائرات، بسبب الجدول الزمني الطويل المطلوب لتطوير طائرات تعمل بأنواع وقود نظيف، وكذلك اشتراطات الأمان والسلامة في الطائرات.
كانت شركات صناعة الطائرات والصناعات الجوية العالمية الكبرى، وفي مقدمتها بوينج الأمريكية وأيرباص الأوروبية، قد دعت في وقت سابق من اليوم إلى زيادة التنسيق بين الحكومات والباحثين وصناعات الطيران والطاقة لدفع التقدم نحو الوصول إلى صناعة طيران بدون انبعاثات غازية بحلول 2050.
جاء البيان المشترك لشركات الصناعات الجوية قبل انطلاق القمة العالمية للمناخ "كوب 26" التي تستضيفها مدينة جلاسجو الاسكتلندية مطلع الشهر المقبل. وأذاع البيان في العاصمة البريطانية لندن رئيسا قطاعي التكنولوجيا في كل من أيرباص وبوينج إلى جانب شركات صناعة محركات الطائرات جيه.إي أفياشن وسافران وبرات أند ويتني ورولز رويس هولدنجز، وشركة صناعة الطائرات المقاتلة الفرنسية داسو أفياشن.
وتستهدف الشركات الموقعة على البيان حشد مجموعة من المبادرات تشمل تصميم الطائرات وتطوير محركات جديدة وإنتاج وتسليم وقود طائرات صديق للبيئة. كما تسعى المجموعة إلى توفير الدعم لدراسة ما إذا كان يمكن لصناعة الطائرات التحول إلى استخدام الهيدروجين كوقود خال من الكربون في المستقبل.