180 مليار جنيه استثمارات بمشروعات السكك الحديدية خلال 5 سنوات

ترحيل عدد من المشروعات إلى فترات مقبلة بسبب التدابير المالية

تستهدف وزارة النقل ضخ استثمارات بواقع 180 مليار جنيه بمشروعات تطوير قطاع السكك الحديدية فى غضون 5 سنوات مقبلة بحسب مصدر مسئول فى وزارة النقل.
وأكد المصدر ل «مال وأعمال الشروق» أن هيئة السكك الحديدية تحتاج لنحو 23 مليار جنيه أستثمارات خلال العام المالى الجارى 2019/2020 بشأن تنفيذ مشروعات التطوير ولكن وزارة التخطيط وافقت على تدبير 10 مليارات جنيه للهيئة خلال العام الجارى، وبالتالى تم ترحيل معظم المشروعات المقرر تنفيذها إلى السنوات المقبلة.
وكشف عن طرح مشروع تحويل خط أبوقير الإسكندرية من سكك حديدية إلى مترو بطول 22 كم بتكلفة مبدئية 1.5 مليار دولار.
وتعاقدت وزارة النقل مع مكتب سيسترا الفرنسى بشأن تجهيز دراسة الجدوى الخاصة بالمشروع.
بينما الثانى يتضمن طرح مشروع كهربة إشارات طنطا المنصورة دمياط بطول 120 كم بتكلفة مبدئية 200 مليون دولار.
كما يتضمن المشروع ازدواج خط السكك الحديدية بين المنصورة دمياط، بطول 62 كم.
وتطرح وزارة النقل مناقصة عالمية خلال الشهر الجارى بشأن تنفيذ مشروع كهربة إشارات الجيزة بنى سويف، بتكلفة مبدئية 200 مليون يورو.
ويتضمن المشروع تجديد خطوط سكك حديدية بطول 40 كم من أصل 160 كم إجمالى طول الخط.
كما سيتم طرح مناقصة عالمية؛ لتنفيذ خط بضائع بين المناشى الجيزة بطول 60 كم بتكلفة مبدئية 120 مليون دولار.
علاوة على طرح مشروع تطوير وازدواج خط قليوب شبين القناطر، وكذلك تطوير خط قليوب منوف حتى طنطا، بهدف استيعاب كثافة حركة القطارات المتوقعة خلال السنوات المقبلة.
إلى جانب طرح مشروع تطوير خط طنطا السنطة الزقازيق، فضلا عن تجديد الخط بين إمبابة المناشى إيتاى البارود.