عقب انتهاء جولته التفقدية بصعيد مصر لمتابعة معدلات التنفيذ في عدد من مشروعات الطرق التي تنفذها الوزارة، استقل الدكتور هشام عرفات وزير النقل، كابينة جرار القطار رقم (981) وذلك في المسافة من المنيا وحتى بني سويف. تأتي الزيارة في إطار اللاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، وحالة السكك من قضبان ومزلقانات وأبراج إشارات مثل برج إشارات مغاغة، والذي من المخطط الانتهاء منه في نهاية هذا الشهر، ويدخل ضمن كهربة إشارات خط بني سويف - أسيوط، الذي يشمل أيضًا برج أبوقرقاص، الذي تم تشغيله الشهر الماضي، وبرج مطاي، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتحديث نظم الإشارات ل1100كم بتكلفة إجمالية 12.6مليار جنيه، وذلك لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، واستبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني يسمح بزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب. وفي المسافة من بني سويف وحتى القاهرة، تفقد الدكتور هشام عرفات القطار واطمأن على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، والتقى عددًا من الركاب ودار حوار حول خطة الوزارة لتحسين الخدمة، وأوضح الوزير أنه مع استكمال متابعة إجراءات توريد الجرارات وعربات الركاب والبضائع الجديدة، واستكمال تطوير البنية التحتية فإن الوزارة لديها خطة مستقبلية بشأن ازدواج بعض خطوط السكك الحديدية، مثل خطوط (طنطا – المنصورة)، (خط القاهرة – قليوب – منوف – طنطا)، (وقليوب – شبين القناطر – الزقازيق)، لافتًا إلى أنه تم الانتهاء من دراسات ازدواج خط المنصورة – دمياط، وذلك للوصول إلى ميناء دمياط لزيادة الاعتماد عليه في نقل البضائع عبر السكك الحديدية، كما تم الانتهاء من إعداد دراسات إنشاء خط جديد بالكامل من المناشي وحتى ميناء 6 أكتوبر البري بطول 66 كيلو، وهناك مباحثات مع بنك الإعمار وإعادة التنمية الأوروبية لتمويله بتكلفة تصل إلى نحو 100 مليون يورو. جانب من الزيارة جانب من الزيارة جانب من الزيارة جانب من الزيارة جانب من الزيارة جانب من الزيارة جانب من الزيارة