استقل الدكتور هشام عرفات وزير النقل، كابينة جرار القطار رقم (981) وذلك في المسافة من المنيا وحتى بني سويف للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وأبراج وإشارات مثل برج إشارات مغاغة والذي من المخطط الانتهاء منه نهاية هذا الشهر. يدخل البرج ضمن كهربة إشارات خط بني سويف أسيوط، والذي يشمل ايضا ابراج أبوقرقاص والذي تم تشغيله الشهر الماضي وبرج مطاي وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتحديث نظم الإشارات ل 1100كم بتكلفة إجمالية 12.6مليار جنيه وذلك لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، و استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني يسمح بزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب. تفقد الدكتور هشام عرفات القطار واطمأن على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتقى بعدد من الركاب ودار حوار حول خطة الوزارة لتحسين الخدمة أوضح الوزير أنه مع استكمال متابعة إجراءات توريد الجرارات وعربات الركاب والبضائع الجديدة واستكمال تطوير البنية التحتية فإن الوزارة لديها خطة مستقبلية بشأن إزدواج بعض خطوط السكة الحديد، مثل خطوط (طنطا – المنصورة) ، ("خط القاهرة – قليوب – منوف – طنطا") ، (و"قليوب – شبين القناطر – الزقازيق")، ا، لافتا إلي أنه تم الانتهاء من دراسات إزدواج خط المنصورة – دمياط، وذلك للوصول إلى ميناء دمياط لزيادة الاعتماد عليه في نقل البضائع عبر السكة الحديد، كما تم الانتهاء من إعداد دراسات إنشاء خط جديد بالكامل من المناشي وحتى ميناء 6 أكتوبر البري بطول 66 كيلو وهناك مباحثات مع بنك الأعمار وإعادة التنمية الأوربية لتمويله بتكلفة تصل نحو 100 مليون يورو.
