أبرز مميزات الغواصة المصرية الثالثة «S43».. «هجومية ألمانية الصنع»

دشن منذ قليل الفريق أحمد خالد قائد القوات البحرية الغواصة "تايب 209/ 1400" واطلق عليها اسم S43، وهي الغواصة الثالثة التي تتسلمها مصر من المانيا من نفس الطراز.
تتميز الغواصة المصرية الثالثة بعدة صفات تجعلها فى مقدمة الغواصات على مستوى العالم، وترصد «الشروق» أبرز المعلومات عن الغواصة الثالثة.
حيث تعد الغواصة "تايب 209/ 1400" من أنواع الغواصات الهجومية، وتعمل بالديزل والكهرباء، ومزودة بأنظمة تحكم فى إطلاق الطوربيدات وأنظمة تحكم اليكترونية للأسلحة خلال عمليات الإطلاق.
كما تستطيع الغواصة المصرية الإبحار لمسافة 11 ألف ميل بحرى، وتم تزويدها بأحدث أنظمة الملاحة والاتصالات، وتمتلك حزمة كبيرة من الأجهزة الفنية والإجراءات الدفاعية.
ويصل طول غاطس الغواصة إلى 62 مترا واتساعه 7.6 متر وارتفاعه 12.5 متر، وأقصى عمق للغواصة 500 متر تحت سطح الماء، وتبلغ السرعة القصوي لها 40 كم فى لساعة تحت الماء، وتضم 8 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ومخزن يسع 14 طوربيدا، ولديها قدرة على إطلاق صواريخ "الهاربون" البحرية المضادة للسفن وزرع الألغام البحرية.
وتسلمت مصر من قبل غواصتين "42 ,41" من نفس الطراز، فى احتفال كبير بمدينة كيل الألمانية، وهى من إنتاج شركة "تيسين كروب"Thyssen Krupp الألمانية، ضمن صفقة غواصات وقعتها مصر مع ألمانيا، تضم 4 غواصات.
وتعد الغواصة إضافة جديدة للقوات البحرية المصرية، باعتبارها ذات قدرات هجومية عالية، وتأمين السواحل المصرية، بما تمثله من قفزة نوعية جديدة فى مجال التسليح البحرى.
ورفع الفريق أحمد خالد، قائد القوات البحرية، العلم المصرى على الغواصة "تايب 209/ 1400"، يرافقه وفد رفيع المستوى من قيادات القوات المسلحة، فى حضور قائد القوات البحرية الألمانية، بميناء كيل الألمانى، وسط إقامة مراسم استقبال رسمية، وعزف السلامين الجمهوريين للبلدين.
وشهدت القوات البحرية خلال العامين الماضيين إبرام عدد من صفقات التسليح، منها حاملتى الطائرات المصرية "أنور السادات" و"جمال عبد الناصر"، لتُعَد مصر هى الدولة العربية الوحيدة التى تمتلك ذلك النوع من حاملات الطائرات، ومن بين 12 دولة على مستوى العالم.
وضمت مصر لقواتها البحرية لنشى صواريخ من طراز "سليمان عزت"، والفرقاطة "فريم" من الجانب الفرنسى، و 4 قرويطات من طراز "جويند"، بالإضافة إلى لنش صواريخ من طراز "مولينيا"، حصلت عليه مصر كإهداء من الجانب الروسى.
والغواصة 209، من أشهر طرازات الغواصات في العالم والأكثر انتشار، فهي غواصة هجومية ألمانية الصنع تعمل بالديزل والكهرباء، وتعبر أقوى غواصة تعمل بالديزل فى العالم، تم تصميم أول نوع منها (209/1100) في أواخر 1960، وتم بناء 61 غواصة منها حتى عام 2008، وتم تصديرها إلى 13 بلدًا.
وتعد الألمانية تايب (209) التي انضمت للترسانة البحرية، أحد أنجح الغواصات حاليًا والأكثر انتشار ولا يضاهيها – من حيث الانتشار- سوي (الكيلو) الروسية، كما تُعد الغواصة بمثابة إضافة تكنولوجية هائلة لإمكانات القوات البحرية، ودعم قدرتها علي حماية الأمن القومي المصري، ومواجهة التحديات والتهديدات المختلفة التي تمس أمن وسلامة السواحل والمياه الإقليمية المصرية.
وصنعت شركة (هوفالديشفيرك دويتش فيرفت) بالتعاون مع شركات (دايو) الكورية و(جولتشوك) التركية و(ارسنال دي مارينها) البرازيلية 61 نسخة من تلك الغواصة تخدم في القوات البحرية ل13 دولة حول العالم، و تأتي البحرية التركية في المركز الأول بلا منازع حيث تستحوذ علي 14 غواصة من ال61 –دع غير 3 غواصات تايب 214 تم النعاقد عليهم- غواصة تليها البحرية الكورية الجنوبية ثم البحرية اليونانية.
وتنتج الغواصة منذ 1971م وأدخلت الكثير من التعديلات والتحسينات عليها في العقود الماضية وصنع منها خمسة أنواع تختلف إلي حد ما فيما بينها ولكن الغواصات الأفضل تخدم في كوريا الجنوبية والتي أدخلت عليها الكثير من التعديلات مطلع القرن الحالي مما جعلها من أفضل الغواصات علي مستوي العالم وتحمل اسم (تشانج بوجو) تليها الغواصات التركية.
والغواصة تايب 209 موزعة على بحريات 13 دولة كالآتي: واحدة في الأرجنتين، وأربع في البرازيل، واثنتان في تشيلي، واثنتان في كولومبيا، واثنتان في الإكوادور، وثماني في اليونان، وأربع في الهند، واثنتان في إندونيسيا، وتسع في كوريا الجنوبية، وست في بيرو، وعشر في تركيا، واثنتان في فنزويلا. وقيد البناء أربع لتركيا.