منتج يتبنى أفكار الشباب فى إنتاج الأفلام القصيرة    أسعار الذهب اليوم السبت 31/7/2021 مع نهاية التعاملات اليومية    "الجيزة" تكشف حقيقة انهيار عقار مكون من 11 دور على كوبري ترسا بالهرم    أولى رحلات السياحة الأسبانية تصل للأقصر.. والاستقبال بالورود    الصحة الصومالية تدعو المواطنين إلى توخي الحذر من انتشار كورونا    بدء جلسة المباحثات بين وزير الخارجية ونظيره الجزائري    وزير خارجية الجزائر ينقل رسالة للرئيس السيسي..وشكرى يؤكد التشاور بين البلدين    الخارجية الفلسطينية تنبه المجتمع الدولي لخطورة تعميق الاستيطان الإسرائيلي    القضاء العسكري التونسي يحقق مع نواب موقوفين من حزب "ائتلاف الكرامة"    كومان يعلق على ثلاثية برشلونة امام شتوتجارت    ماهر همام يوجه رسالة للاعبي المنتخب الأولمبي بعد توديع طوكيو 2020 (خاص)    نيدفيد: تقدمنا بالعرض المناسب في الأجواء الحالية لضم لوكاتيلي    انتحار طالبة بالثانوية العامة بالقليوبية    سقوط 296 متهمًا بالاتجار بالمخدرات وحيازة الأسلحة فى المحافظات    طلب التحريات حول غرق عامل وابنته في مياه النيل بالعياط    إزالة فورية وإحالة للنيابة العسكرية.. محافظ الإسكندرية يكشف أعداد العقارات المائلة    40 درجة في القاهرة.. الأرصاد تعلن استمرار الحرارة والرطوبة على كافة الأنحاء الأحد    بعد اعترافه بشرب الويسكي.. حمو بيكا يطرح مهرجان اي لاف يو بيبي    عقد القران في أغسطس.. تعرف على خطيب نيللي كريم    بعد استجابة السيسي لعلاج طفلة فلسطينية.. والد "بيان" يكشف تفاصيل مرضها    رئيس قسم المناعة بعين شمس يحذر من متحور «دلتا» | فيديو    في العيد ال33 لرهبنة البابا تواضروس.. أبرز المعلومات عن "البابا الوطني"    "كانت ترسم البسمة على وجوهنا".. أحلام تنعي انتصار الشراح    مطار القاهرة يواصل استقبال الوفود المشاركة في المؤتمر العالمي للإفتاء    بعد تراجع إصابات كورونا.. سيناريوهات «الأوقاف» لعودة عمل المساجد بكامل طاقتها    هل يأثم المريض حينما يتأوّه؟.. عاشور: ما كان بالطبع فالشرع يهذبه ولا يمنعه    مصرع طفل صدمته سيارة لاذ قائدها بالفرار في أسيوط    الرى تتلقى طلبات من المزارعين للتحول للرى الحديث بزمام يصل ل95 ألف فدان    رمضان عبدالمعز يكشف مواصفات وسمات القلب السليم | فيديو    داعية إسلامي: النبى محمد اهتم بالساجد قبل المساجد | فيديو    العالم يعيد حساباته فى مواجهة «دلتا»    مصر تعزى أسر الضحايا الأتراك بحرائق الغابات.. وتؤكد تضامنها مع الشعب التركى    رجال الإطفاء اليونانيون يُكثفون جهودهم لاحتواء حرائق الغابات    "المتحدة" تتعاقد مع المنتج كامل أبو علي لتقديم أعمال فنية بطلها مصطفى شعبان    كندا تُعلن إعطاء 48 مليون جرعة من لقاحات كورونا    وزير الزراعة يشدد على متابعة منظومة الأسمدة وكارت الفلاح    رئيس جامعة سوهاج يكرم 26 «أم مثالية»    القباج: التضامن الاجتماعي تبنت مفاهيم جديدة للرعاية والحماية والعمل الأهلي والتنمية الاقتصادية    حملة لرفع الإشغالات من شوارع حي غرب القاهرة    خالد الغندور يسخر من شكوى الأهلي    افتتاح أكاديمية النادي الأهلي لكرة القدم بجامعة سوهاج    "Care Connect" أول منصة رقمية للتواصل بين العاملين بالرعاية الصحية    استئناف الدوري الممتاز.. الأربعاء المقبل    نيكول سابا تطرح "الجو حلو"..وتهديها لجمهورها: أغنية كلها طاقة وحيوية.. فيديو    تداول 1.1 مليار سهم.. حصاد بورصة الكويت خلال أسبوع    أعمل كوافيرة فما حكم تهذيب الحواجب؟.. وأمين الفتوى: "شوفي شغلك"    مع سبق الإصرار.. المؤبد لمتهم بقتل طفل رميًا بالرصاص في الشرقية    الطالع الفلكى السّبْت 31/7/2021..حِسّ عَقْلانِى!    تفاصيل حفل سلمى مختار وفرقتها في بيت العود    أبو الفتوح: قواعد السحب والإيداع الجديدة تتيح مرونة غير مسبوقة للمواطنين    تنظيم ملتقى توظيف لذوي الهمم والعزيمة    منتدي المنظمات غير الحكومية بالقومى للمرأة اجتماعه الدورى ويؤكد علي ضرورة التعاون مع المجتمع المدني    «المحامين»: فتح باب التسجيل لمعهد محاماة شمال البحيرة    الفريق محمد فريد يشهد إجراءات تفتيش الحرب لإحدى وحدات المنطقة الجنوبية    أستراليا تحرز برونزية التنس للزوجي المختلط بأولمبياد طوكيو    طوكيو 2020.. منتخب مصر لسلاح الشيش يواجه فرنسا غدًا    بدء توريد أثاث جامعة القاهرة الدولية بمدينة 6 أكتوبر تمهيدا لافتتاحها    الصحة: تسجيل 45 حالة إيجابية جديدة بفيروس كورونا .. و 4 حالات وفاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



من يدفع تعويضات سفينة القناة؟!
نشر في صباح الخير يوم 31 - 03 - 2021

نفت مصادر بهيئة قناة السويس مسئولية القناة عن أي تعويضات تتعلق بحادث تعطُّل السفينة البنمية، مشيرة إلى أن مسئولية التعويضات عن إغلاق القناة بسبب جنوح السفينة بما ترتب عليه من خسائر، تحملتها شركات السفن المتعطلة وليست مسئولية مصر، ولا يترتب أى أعباء على القاهرة.
وقالت المصادر إن التعويضات للشركات المالكة للسفن والحاويات نتيجة التأخير فى المرور من القناة تقع على كاهل إدارة السفينة «إيفر جيفن» وربانها فقط.
وأكدت المصادر أن مصر لن تكون مطالبة بتحمل تعويضات تأخير؛ بل على العكس تمامًا من حقها أن تطلب تعويضات من الشركة المالكة للسفينة الجانحة.
وكانت شركة «إيفر جيفن» التى تدير السفينة الجانحة قد أقرت بمسئوليتها عن تكاليف الأزمة، ومسئوليتها عن نفقات عملية التعويم وتكلفة الإصلاح.
وتسببت «إيفر جيفن» العملاقة بعد جنوحها داخل القناة، لإغلاقها ما أدى لتعطيل شحنات بقيمة 9٫5 مليار دولار لليوم الواحد خلال فترة الإغلاق، مع عواقب «هائلة» على الاقتصاد العالمى.
وبحسب تقارير صحفية بريطانية، عَلِق خلال فترة إغلاق القناة ما لا يقل عن 150 سفينة مع «وجود بضائع بقيمة 29 مليار دولار».
وقالت التقارير إن الكلفة الحقيقية أعلى بكثير لأن التأخير فى السلع الحيوية يتسبب فى خسائر للشركات بجميع أنحاء العالم.
وكشفت صور نشرتها وكالة «نوفوستى» الروسية بالأقمار الصناعية عن مسار غريب سلكته سفينة الحاويات «إيفر جيفن» قبل دخولها والجنوح داخلها، وقالت الوكالة إنه وفقا للصور اتبعت السفينة مسارًا مثيرًا للجدل فى البحر الأحمر، وتظهر أنها سلكت مسارًا دائريًا وغير مفهوم قبل أن تدخل ممر القناة.
من جانبه قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس: إن أمر الغرامات التى سيتم فرضها على الشركة المالكة للسفينة «إيفر جيفن» سيكون بعد التحقيقات الجارية حاليًا لمعرفة أسباب جنوح السفينة بقناة السويس، متابعًا: «بعد التحقيقات هيبقى فى كلام فى موضوع الغرامات».
وأضاف أن حادث جنوح السفينة فى قناة السويس أمر يحدث فى العالم بأكمله، ولن تفقد قناة السويس أهميتها بسبب هذا الحادث، مردفًا: العملية صعبة ولو لجأت السفن لطريق رأس الرجاء الصالح سيكون أصعب.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أنه بعد انتهاء أزمة السفينة الجانحة وتعويمها، ستمر بعمليات التفتيش للتأكد من صلاحية الماكينات بها، ولكن هذا الأمر يتم فى مكان آمن بعيدًا عن حركة الملاحة لعدم تعطيل القناة مرة أخرى.
وتابع: إنه بعد التأكد من صلاحية السفينة للمرور فى قناة السويس، يتم إطلاقها تمر بسلام لاستكمال رحلتها، موضحًا: لم يحدث حتى الآن تغيير السفن العالقة اتجاهها من قناة السويس إلى طريق رأس الرجاء الصالح، ونحن علقنا الملاحة فى قناة السويس لحين الانتهاء من حل الأزمة.
وأكمل: لن نفقد عملاءنا، وممكن أن نقدم حوافز للسفن وبنشوف إيه اللى ممكن نعمله ونشوف السفن المتعطلة لدينا، نبحث ما هو الممكن أن نقدمه لهم مع التوكيلات بحيث نساعد العملاء ولن نتخلى عنهم، مشيرًا إلى أن العام الماضى حقَّقت قناة السويس إيرادات بقيمة 5 مليارات و600 مليون دولار، قائلا: نحن بالطبع نتأثر بهذا الحادث لأن القناة واقفة حاليا، ولكن دخول الكراكات للمساعدة فى تعويم السفينة الجانحة أمر جديد أثنى عليه الخبراء.
وقال الفريق أسامة ربيع إننا ننقل صورة حقيقية، ونتعامل بشفافية ولا يوجد أى شىء نخفيه حول السفينة العملاقة، مشددًا على أن القناة تعمل بشكل كامل للانتهاء من هذه المشكلة، حتى تعود قناة السويس المجرى الملاحى الآمن والأقصر فى العالم.
وأكد أن الرئيس السيسى يتابع يوميًا بالأرقام والحسابات والصور ما يتم فى هذا الملف، وكذلك رئيس الوزراء، وجميع أجهزة الدولة، لن نقول شيئا غير واقعى أو غير حقيقى حول الحادث.
وحول تخفيف حمولة السفينة، قال الفريق أسامة ربيع: هذه الخطة رقم 3 ونتمنى ألا نصل إلى هذه الخطة.. وهى تجهيز سفن معدة بحيث يتم تفريغ حمولة السفينة العملاقة، ولها حسابات من أجل إتمام عملية التخفيف.. والتعويضات والخسائر سوف يتم الحديث عنها بعد التحقيقات.. وتم التأكيد على التحفظ على كل شىء من أجل التحقيق.
وأوضح: إننا طلبنا التحفظ على كل الوثائق المسجلة والمصورة والمكتوبة من قبطان السفينة الجانحة بقناة السويس للجوء إليها بالتحقيقات.
وأضاف: إن القناة مر منها سفينة تزن 240 ألف طن، وهى أكبر من السفينة الجانحة، بالإضافة لكون السفينة الجانحة عبرت القناة من قبل، مشددًا على أن قناة السويس صالحة لهذه الأعماق والأحجام.
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس: إن شركة «سميت» الهولندية، وصلت فى اليوم الثانى لعمليات تعويم السفينة الجانحة الموافق 25 مارس، وهى أكبر شركات الإنقاذ العالمى، وبمجرد وصول أفراد الشركة تم الاجتماع معهم وإبلاغهم ما تم فى البداية، وأثنوا على عمل الهيئة، «الشركة مغيرتش فى الخطة بتاعتهم على اللى احنا شغالين فيه، من عمليات التكريك والشد والقطر وأضافوا سيناريو وحيدا وهو تخفيف الحمولة، وقالوا دى عملية صعبة نبدأ بيها».
وأضاف «ربيع»: إنه فى نفس اليوم بدأت الكراكة «مشهور» فى عمليات التكريك ووصلت لعمق 13 مترا بعدما كان 2 - 5 أمتار، ووصل عدد القاطرات العاملة ل8 قاطرات بدلا من 4 أو 5.
ولفت إلى أنه تم الانتهاء من عملية التكريك، والدفع ب6 قاطرات زيادة ليكون الإجمالى 14 قاطرة موجودة فى عمليات التكريك للسفينة.
وتعتبر سفينة الحاويات البنمية «إيفر جيفن» من أكبر سفن الحاويات حيث يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترًا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 223 ألف طن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.