استقبل اللواء بحري عبد القادر درويش رئيس هيئة الميناء وفدا يمثل ميناء طرابلس اللبناني للاطلاع علي نظام الميكنة الذي يطبقه ميناء دمياط . ومن المعروف أن ميناء دمياط يتمتع بالريادة في مجال الادارة الالكترونية في وسط المواني المصرية، حيث كان أول ميناء مصري يطبق نظام الميكنة الآلية والإدارة الإلكترونية، إذ ساهمت الهيئة في تأسيس شركة الحلول المتكاملة للمواني لتكون أول شركة مصرية تعمل في مجال ( IT ) في المواني المصرية . وقال ممدوح ممتاز المتحدث الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، أن الإدارة الآلية بالميناء قد حققت أحكامًا للرقابة علي تحصيل مستحقات الهيئة خاصة في مجال تحصيل رسوم الوزن الزائد، حيث زادت من 33.7 مليون جنيها في ميزانية 2005/2006 ، إلي 89.2 مليون جنيهًا في ميزانية 2013/2014 . وانخفضت مدة مكوث الشاحنات داخل الميناء من 21 ساعة قبل تطبيق النظام الآلي عام 2006 إلي 3 ساعات عام 2013 . وأضاف الربان عصام حسنين رئيس الإدارة المركزية للحركة أن استخدام الإدارة الإلكترونية بالميناء أسهم في ميكنة لجنة التراكي وجعلها آلية مما ساعد علي احكام الرقابة علي نظام التراكي وجعله يتميز بالشفافية والوضوح والذي كان يمثل مطلبًا أساسيا للتوكيلات الملاحية العاملة بالميناء ، بالإضافة إلي تسهيل أحكام الرقابة علي صرف البضائع والسيطرة علي جميع الساحات والمخازن في الميناء . و قد كان لكل ما تقدم الفضل في جذب المزيد من العملاء و زيادة طاقة التداول حيث بلغت أقصي طاقة للتداول 32.8 مليون طن خلال العامين التاليين لتنفيذ النظام الآلي مباشرة . وباكتمال إجراءات استلام شركة الحاويات لأحدث إصدارات المنظومة وتفعيلها فسوف تكتمل الفائدة ويتحقق العائد المرجو منها.