واصل عمال ترسانة السويس البحرية ببورتوفيق _احدى الشركات السبع المملوكة لهيئة قناة السويس_ اعتصامهم لليوم الرابع على التوالى بمقر الشركة على الرغم من التوصل لاتفاق مبدئى مع مدير الشركات واحد قيادات الجيش الثالث الميدانى إلا أن العمال ما زالوا محتجين على ما يصفوه بتنصل الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس من وعوده التى قطعها للعاملين بالشركة والخاصة بزيادة البدلات والحوافز وتطبيق الكادر الوظيفى الجديد، وتلبية مطالبهم بالانضمام لهيئة قناة السويس، ومساواتهم ماليا وإداريا واجتماعيا بالعاملين بهيئة قناة السويس مع تعديل نظام الحوافز وإنشاء صندوق لعلاج العاملين بالهيئة بعد المعاش . كانت شركة ترسانة السويس البحرية بمدينة بورتوفيق قد شهدت امس جولة جديدة من المفاوضات بحضور المهندس عادل عزت مدير الشركات بالهيئة واللواء أ .ح محمد على شمس ممثلا عن قيادة الجيش، ووصلت المفاوضات الى صرف الكارد بنسبة 40% من الاجر الاساسى، وصرف علاوة 7% من الراتب الاساسى، وليس جنيهان كما هو المعتدا بحسب ما ذكر العمال، وقال مدير الشركات خلال اللقاء ان هناك حزمة من المميزات المادية والمعنوية للعاملين بالشركات سيتم اعتماداه فى القريب العاجل، إلا انه لم يفصح عن اى منها، وتم اخطار الفريق مميش بما وصل غليه العمال، إلا انه علق موافقته على عرض الامر على رئيس الوزارء هشام قنديل وتوجه 5 ممثلين عن اللجنة النقابية وعمال الشركة لادارة هيئة قناة السويس بالاسماعيلية للوقوف على الهيكل المالى والوظيفى لهذه المبالغ، وكيفية صرفها من الميزانية وفى سياق متصل مازالت سفينه البوتاجاز المسال " ايزيس جاز" التابعة لشركة مصر جاز المسئولة عن نقل الوقود المنزلى من المملكة العربية السعودية الى مصر منتظرة بالحوض العائم بعد اتمام اصلاحها، وكان من المفترض تعويمها أمس الاول الجمعة ثم فك الشيمات لتحرير السفينه بعد الانتهاء من دورة الاصلاح والصيانه، إلا ان العمال قرراوا الاحتفاظ بها وعدم تحريرها واستخدامها كورقة ضغط على ادارة هيئة القناه، واكد العاملون انهم لن يسمحوا لها بالمغادرة إلا بعد الحصول على فاكس رسمى بتطبيق الكادر والعلاوة الدورية ومن جانبها أرسلت الشركة المالكة للسفينه فاكس لادارة الترسنه اكت فيه تعرضها لغرامات مالية تجاوزت 17 مليون جنيه ، وأنها لا تثق ففى التعامل مع الترسنه ولن تقوم باى اعمال اصلاح لسفنها بالترسنه يذكر أن ترسانة السويس البحرية تعد ثانى أكبر ترسانة فى الشرق الأوسط بعد الترسانة البحرية بميناء دبى، والثالثة على العالم وتحقق أرباحا عالية وتحصل هيئة قناة السويس على نسبة 75% من الأرباح السنوية للشركة