القوات المسلحة تشارك فى تطوير وإنشاء أكبر شبكة طرق فى مصر

«يد تبنى وأخرى تحمل السلاح».. شعار اتخذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لتظل القوات المسلحة بعطاء أبنائها وتضحياتهم جيلا بعد جيل الدرع الواقى لمصر والحصن المنيع لأمنها واستقرارها وسلامة شعبها، ويقدم رجالها كل يوم نموذجًا فريدًا للعمل الوطنى والعطاء بكل الصدق والشرف، يحافظون على بقاء الدولة المصرية ودعم قدرتها على توفير مقومات الحياة الكريمة لأبناء الشعب المصرى.وتنطلق القوات المسلحة المصرية فى مسيرتها فى مجال التنمية على عدة محاور من أهمها، القيام بدور مجتمعى وتنموى شامل بهدف التيسير على المواطن المصرى.
تنفيذ العديد من الإنجازات والمشروعات الطموحة لدعم التنمية الشاملة وتوفير متطلبات الحياة الكريمة لأبناء الشعب المصرى.. بالإضافة إلى المعاونة فى جميع مجالات التنمية.
ويقول اللواء أركان حرب عماد الألفى رئيس الهيئة الهندسية إن القوات المسلحة ساهمت فى العديد من مشروعات التنمية التى يتم تنفيذها بصفة خاصة فى مجال البنية الأساسية للدولة لتشجيع الاستثمار الخارجى والداخلى وتقوم بتنفيذ العديد من المشروعات ليست على حساب الكفاءة القتالية للقوات المسلحة وإنما تعتمد فى تنفيذ هذه المشروعات على القطاع المدنى (الشركات المدنية) وتتم تحت إشرافها لضمان دقة المواصفات المطلوبة والالتزام بالخطة الزمنية للتنفيذ، ويتم مشاركة العديد من هيئات وإدارات القوات المسلحة لتنفيذ المشروعات التى تخدم الدولة ففى قطاع الصحة نفذت العديد من المستشفيات العسكرية التى ليست قاصرة فقط على خدمة العسكريين وإنما أيضا خدمة المدنيين بأسعار تتناسب مع دخل المواطن المصرى الذى يحتاج للعلاج وفى قطاع التعليم لما له من دور أساسى فى تنشئة الشباب المصرى تم رفع كفاءة وإنشاء العديد من المدارس والنوادى والساحات الشعبية فى مختلف محافظات مصر مع التركيز على جنوب مصر «مدن وقرى الصعيد» وفى محافظتى شمال وجنوب سيناء.
فى مجال النقل والمواصلات تم تطوير وتوسعة طريق القاهرة السويس: المسافة من الطريق الدائرى حتى تقاطعه مع الطريق الدائرى الإقليمى بطول (34) كم ليصبح (3) حارة مرورية لكل اتجاه، وتطوير طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى من مدينة السلام حتى مدينة العاشر من رمضان وبإجمالى طول (30) كم، وإنشاء محور الفريق سعد الشاذلى فى منطقة الهايكستب، كما تم تطوير سعة طريق جوزيف تيتو، وتطوير تقاطع المشير الجمسى، وتطوير كوبرى المشير أبو غزالة، وإنشاء طريق اللواء جمال محمد على طريق اتجاهين بطول 3,2 كم وعرض 2حارة مرورية لكل اتجاه من شارع الميثاق حتى الطريق الدائرى ماراً بطريق الواحة، وتم الانتهاء من تقاطع امتداد شارع الميثاق مع الطريق الدائرى، بالنسبة للطريق الدائرى الإقليمى تم الانتهاء من (132) كم، كما تم تطوير وتوسيع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى حيث تم إنشاء (17) كوبرى على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى وإنشاء كوبرى خارج القرية الذكية ونسبة تنفيذ 90%.
ويوضح اللواء عماد الألفى أنه تم إعادة إنشاء طريق طابا / النقب من رأس النقب وحتى مدينة طابا.
ورفع كفاءة شبكة طرق شمال سيناء ونسبة التنفيذ 75% (البدء فى العمل من30/09/2014) وإنشاء القوس الغربى من الطريق الدائرى الإقليمى من طريق القاهرة/ أسيوط الغربى وحتى طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى ونسبة التنفيذ 55% (البدء فى العمل من 29/03/2014). وتطوير تقاطع محور المشير طنطاوى/ الطريق الدائرى ونسبة التنفيذ 50% (البدء فى العمل فى 30/12/2014).
كما تم تطوير طريق تقاطع الفريق محمد فوزى ونسبة التنفيذ 45% حتى الآن (تم البدء فى العمل من 31/12/2014).
بالإضافة إلى رفع كفاءة شبكة الطرق بمحافظة جنوب سيناء ونسبة التنفيذ 30% (وتم البدء فى العمل من 30/08/2014).
كما تم تطوير طريق القاهرة/ الإسماعيلية/ بورسعيد من منطقة الرسوم كم (86) وحتى الطريق الدولى الساحلى وبلغت نسبة التنفيذ 22% حتى الآن (تم البدء فى العمل 31/07/2014).
كما تم إنشاء محور روض الفرج من طريق الدائرى حتى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى (39) كم ونسبة التنفيذ 17% (البدء فى العمل من 30/06/2014).
وإنشاء طريق هضبة الجلالة من (نفق وادى حجول طريق القطامية العين السخنة حتى مدينة الزعفرانة).
بالإضافة إلى إنشاء محور منخفض القطارة السلوم من الطريق الدائرى الأقليمى وحتى مدينة السلوم، وإنشاء طريق الجيش للتنمية.
وهناك طرق تم تنفيذها بنسبة (100%) والانتهاء منها وتشمل « تطوير طريق القاهرة/ الإسماعيلية (من العاشر من رمضان حتى بداية رسوم الكيلو 86) نفذ خلال (5,5) شهور، استكمال إنشاء الطريق الدائرى الإقليمى من طريق القاهرة/ الإسماعيلية حتى بلبيس (لصالح وزارة النقل) نفذ خلال (5) شهور».
بالإضافة إلى رفع كفاءة طريق الجيش بمدينة طنطا محافظة الغربية بطول (2) كم ومدة التنفيذ (4) شهور، ورفع كفاءة وصلة وادى حجول بطول (52) كم ومدة التنفيذ (4,5) شهر، وإصلاح ورفع كفاءة أجزاء من طريق (18) بطول (17,25) كم ومدة التنفيذ (4,5) شهر.
أما فى مجال إنشاء كبارى المزلقانات يضيف اللواء الألفى أنه تم إنشاء كوبرى مزلقان أرض اللواء بمحافظة الجيزة ومطلع كوبرى ناهيا وكوبرى مزلقان الشون، وكوبرى مزلقان طلخا بمحافظة الغربية، وإنشاء كوبرى مزلقان الرياح التوفيقى الغربى بمحافظة الدقلهية، وإنشاء كوبرى للمشاه، وإنشاء كوبرى على مزلقان البدرشين بمحافظة الجيزة بطول (582 / 520)م وعرض (7)م، وإنشاء كوبرى العبور المشاه والدواب، ونفق مزلقان الثلاثين بمحافظة الإسماعيلية، وإنشاء كوبرى مزلقان المحاميد قبلى وكوبرى مزلقان الشيخ عيسى بمحافظة أسوان، وكوبرى مزلقان محلة روح بالغربية، وتم إنشاء كوبرى مزلقان الطريق الغربى بنى سويف، وكوبرى مزلقان نجح حمادى بمحافظة قنا، وكوبرى مزلقان الصدر بمحافظة الشرقية، وكوبرى مزلقان هيلانة بمحافظة الغربية، ومزلقان الإخصاص بمحافظة المنيا.
تم إنشاء عدد (14) كوبرى مشاة وتوسعة كوبرى الجلاء وإنشاء كبارى مشاة على طريق القاهرة/ الإسماعيلية الصحراوى.
وأكد رئيس الهيئة الهندسية أنه فى مجال إدارة وصيانة الطرق قامت الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية للقوات المسلحة بإنشاء وتنمية وإدارة وصيانة 5 طرق على مستوى الجمهورية، وفى مجال الموانى البحرية والمطارات والنقل النهرى وسكك الحديد فقد تم إنشاء مطار سوهاج الدولى، وتطوير ميناء الغردقة البحرى، وتطوير العديد من المراسى النيلية لتنشيط السياحة والتبادل التجارى بين مصر والسودان باستخدام القطع النهرية الموجودة خلف السد العالى بإجمالى (8000) طن سنويًا باستخدام (17) قطعة شهريًا. والمعاونة فى إنشاء خطوط السكة الحديد ورفع كفاءتها لدعم التوسع العمرانى. والمعاونة فى تحديث خطوط السكك الحديدية (العامرية/ السلوم - التبين / الواحات البحرية).
ويجرى حاليا إنشاء طريق بنى سويف/ الزعفرانة، وإنشاء وتطوير (ازدواج طريق الواحات البحرية/ الفرافرة، وتنفيذ المرحلة الثالثة من إنشاء طريق شلاتين/ سوهاج، وتطوير مرسى نيلى بمدينة البلينا وسوهاج، وتطوير مرسى نيلى بمدينة تل العمارنة، وإنشاء ورفع كفاءة شبكة الطرق بمحافظة بنى سويف.