مترو دبي ينطلق 9 سبتمبر بعشر محطات

دبي : يفتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي في 9/9/ 2009 ، رسمياً تشغيل مترو دبي الذي سينطلق ب10 محطات رئيسية على الخط الأحمر هي الراشدية، والمبنى رقم 3 المطار، وسيتي سنتر، والرقة، والاتحاد، وخالد بن الوليد، والجافلية، والمركز المالي، ومول الإمارات، ونخيل هاربور أند تاور، على أن يتم افتتاح باقي المحطات ال19 بصورة مرحلية قبل فبراير/ شباط المقبل.
أعلن ذلك مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في المؤتمر الصحفي الذي عقده الاحد ، للإعلان عن تفاصيل تشغيل مترو دبي، بحضور عبدالمجيد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعيسى عبدالرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، وميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق وعدد من مدراء الإدارات في الهيئة.
ووفقا لما ورد بجريدة "الخليج" الإماراتية ، أشار الطاير إلى أنه سيعمل 11 قطاراً على الخط من أصل 44 قطاراً مخصصة لخدمة الخط الاحمر فيما ستبقى 5 قطارات على أهبة الاستعداد كقطارات احتياطية يعتمد عليها في حال تعرض أحد القطارات الرئيسية لخلل ما.
وأوضح الطاير أن إجمالي تكلفة المشروع ارتفع ليصل إلى 28 مليار درهم بعد أن كان قيمة العقد الاولي 15،5 مليار درهم، مؤكداً وجود أربعة أسباب خلف ارتفاع التكلفة تبدأ بزيادة أطوال المشروع، وإضافة محطتين للركاب على الخط الأحمر تتمثلان بمحطة مول الامارات وصلاح الدين، إضافة محطة الجداف على الخط الاخضر وتغيير في تصاميم المحطات وجسور المشاة.
واشار إلى أنه سيتم افتتاح الخط الاخضر من المشروع في يونيو/حزيران 2010 .
كما نفى وجود أي خلافات أو قضايا مع المقاول الرئيسي للمشروع تعود لأسباب مالية، مؤكداً أنه سيحصل على حقه بالكامل كما هو مدون في العقد .
وأوضح الطاير أنه من المتوقع أن يتمكن المشروع من توفير 17 مليار درهم لتغطية 50% من كلفة المشروع خلال ال10 سنوات المقبلة .
وقال الطاير:" إن افتتاح مترو دبي في 9 سبتمبر/ أيلول المقبل، يأتي ترجمة لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي في النهوض بإمارة دبي في مجال البنية التحتية".
كما يأتي ترجمةً للخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات المنبثقة من خطة دبي الاستراتيجية عام ،2015 لقطاع البنية التحتية، والرامية إلى توفير نظام طرق ونقل متكامل يضمن انسيابية الحركة ويوفر أفضل مستويات السلامة لكافة مستخدمي النظام.
وأشار إلى أن المشروع أنجز في فترة قياسية لم تتجاوز 4 سنوات، حيث قام بتدشين الأعمال الإنشائية ووضع حجر الأساس في 21 مارس/ آذار 2006 .