أصدرت مصلحة الجمارك التابعة لوزارة المالية، منشور تعليمات رقم (22) لسنة 2024، الذي ينظم الإجراءات التنفيذية للإفراج عن مكونات صناعة السيارات. وأوضحت الجمارك في المنشور الصادر عن مكتب رئيس المصلحة، أنه يراعى عدم استخدام البنود الواردة بالفصل رقم (98) بالتعريفة الجمركية الصادرة بالقرار الجمهوري رقم 218 لسنة 2022 إلا للشركات المعتمدة ببرنامج "AIDP" الوطني لتنمية صناعة السيارات. وينص البند رقم (98) المنشور بالجريدة الرسمية في 7 يونيو 2022 ضمن القرار الجمهوري بإصدار التعريفة الجمركية، على تحصيل ضريبة جمركية بواقع (2%) من القيمة أو ضريبة الوارد أيهما أقل، وذلك للشركات المعتمدة ضمن استراتيجية صناعة السيارات. وبالنسبة لسيارات الركوب، فقد تم إفراد فقرات محلية لمعالجة تبنيد بعض الأصناف الحديثة ذات التقنية الكهربائية بالاستعانة بالرأي الفني للمتخصصين وذوى الخبرة من أساتذة كلية الهندسة وبما يتفق مع أراء التبنيد الصادرة عن منظمة الجمارك العالمية. وشدد منشور الجمارك على منع الشركات المسجلة بمنصة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات "AIDP" من إدخال أصناف غير مسجلة بالمنظومة وإدراجها على البنود الجمركية الخاصة بالفصل (98) الخاص بمكونات أصلية لتصنيع السيارات. وعليه فإن كل الشركات غير المقيدة بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات "AIDP"، وكذا الأصناف غير المسجلة بالمنظومة، لن تحظى بخفض الرسوم الجمركية المنصوص عليها في البند رقم 98 بالتعريفة الجمركية. يذكر أن وزارة التجارة والصناعة تتولى وفقًا للمادة (7) من القرار الجمهوري بإصدار التعريفة الجمركية، اعتماد الشركات المصنعة للسيارات، ضمن برنامج تطوير صناعة السيارات المصرية، والتى تقوم باستيراد المكونات الأصلية المنصوص عليها بالفصل الثامن والتسعين من جدول التعريفة. مع عدم الإخلال بأحكام المادة السادسة من هذا القرار. اقرأ أيضًا: سيارات تابعة ل5 جمارك للبيع لأعلى سعر.. الشراء بالرقم القومي بيجو 508 تعود رسميًا بعد غياب طويل.. أسعار رسمية عيوب ومميزات.. قطع غيار السيارات المستعملة في مصر ربع مليون جنيه.. تراجع أسعار تويوتا كورولا موديل 2024 في مصر