تعرف على قيمة الحافز الأخضر التي تحملتها "الدولة" لإحلال السيارات؟

كشف الدكتور طارق عوض المتحدث باسم المبادرة الرئاسية بوزارة المالية، عن قيمة المبالغ التي أنفقتها الدولة ممثلة في وزارة المالية نظير "الحافز الأخضر" الخاص بالمشاركين في مبادرة إحلال المركبات المتقادمة بأخرى تعمل بالغاز الطبيعي.
وقال عوض في تصريح ل "مصراوي"، أن وزارة المالية رصدت منذ بداية المبادرة 7,1 مليار جنيه ل "الحافز الأخضر" بالمرحلة الأولى وهى التي يتم تسديدها نظير تخريد السيارة القديمة، خصصت منها 2,1 مليار جنيه للعام المالي 2021/ 2022.
وأشار عوض، أن الحافز الأخضر يصرف في حالة السيارات الملاكي بنسبة 10٪ من قيمة السيارة الجديدة بحد أقصي 22 الف جنيه وفي حالة التاكسي 20٪ بحد اقصي 45الف جنيه، وفي حالة الميكروباص 25٪ بحد اقصي 65 الف جنيه
وتتيح المبادرة أمام المخاطبين بالإحلال "ملاكي وأجرة" 9 سيارات جديدة سابقة التجهيز للعمل بالوقود المزدوج "غاز طبيعي- بنزين"، وهى لادا جرانتا، وبي واى دي F3، و شيفروليه أوبترا، وهيونداي إلنترا HD، و شيري تيجو 3، ونيسان صني، هيونداي اكسنت RB، ونيسان سنترا، وشيري أريزو 5.
وتتضمن المبادرة التي تم إطلاقها هذا العام، إحلال سيارات جديدة مصنعة محليا وتعمل بالغاز الطبيعي بالسيارات القديمة التي مر على صنعها 20 عاما فأكثر، وذلك من خلال توفير حافز مادي للمستفيدين من المبادرة من ثمن السيارة الجديدة، بالإضافة إلى إتاحة تقسيط المبلغ المتبقي على فترة تتراوح بين 7 و10 سنوات.
وتقدم الدولة للمخاطبين بالإحلال حافزًا يطلق عليه "الحافر الأخضر" بنسبة 10% من ثمن السيارة للمستفيدين من أصحاب السيارات الملاكي بحد أقصى 22 ألف جنيه، و20% لأصحاب السيارات التاكسي بحد أقصى 45 ألف جنيه، و25% لأصحاب السيارات الميكروباص بحد أقصى 65 ألف جنيه.
وتستهدف الدولة المصرية في المرحلة الأولى من مبادرة الإحلال والتي تستمر على مدار ثلاث سنوات، إحلال 250 ألف سيارة في 7 محافظات هي القاهرة والجيزة والقليوبية والإسكندرية والسويس والبحر الأحمر وبورسعيد، وانضمت لهما مؤخرا محافظتي الأقصر وأسوان.