بالأرقام.. كل ما تريد معرفته عن أكبر محطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية

شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، توقيع عقد مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة 55\62 بميناء الإسكندرية، وذلك بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 5 مليارات جنيه.
ويستعرض "مصراوي" كافة التفاصيل ومميزات المحطة الجديدة الجاري إنشائها:
- ينفذ المحطة تحالف يضم 3 شركات هي:"المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، والغرابلي للأعمال المتكاملة، وايديكس الدولية للهندسة والمقاولات".
- وفقا لوزير النقل تستغرق أعمال تنفيذ المحطة 24 شهرًا بتكلفة إجمالية 5 مليارات جنيه.
- تبلغ أطوال أرصفة المحطة متعددة الأغراض، المزمع إنشائها، حوالي 2450 متر طولي.
- تشتمل المحطة على ساحات تداول نصف مليون متر2.
- تستطيع استقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت.
- المحطة قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا.
- سيتم تقسيمها إلى 3 محطات تداول "حاويات – بضائع عامة – سيارات".
- وصف الفريق كامل الوزير المحطة أنها من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري.
- المحطة متعددة الأغراض سترفع من تصنيف ميناء الإسكندرية، وتؤهله لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.
- تعزز المحطة دور ميناء الإسكندرية ليكون بوابة عبور تجارة أوروبا نحو إفريقيا والعكس.
- تعد المحطة أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجيستية التي سيتم إنشائها خلف ميناء الإسكندرية.
- تأتي المحطة ضمن المخطط الشامل لتحويل مصر إلى مركز عالمي للطاقة والتجارة واللوجستيات على المستويات الإقليمية والأفريقية والعالمية.
- يدير المحطة ويشغلها شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وهي شركة مملوكة للدولة يساهم فيها كل من "هيئة ميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري، وشركة حاويات إسكندرية".