يزيد الراجحي يخوض تحدي الأبطال في روسيا وسط 20 درجة تحت الصفر

بعد أيام قليلة من إفتتاح الألعاب الأولمبيّة في مدينة سوتشي، يستعدّ سفير رياضة السيارات السعوديّة يزيد الراجحي الى رفع راية التوحيد في روسيا خلال مُشاركته في كأس العالم للكروس كاونتري أو الراليات العابرة للبلد بين الفترة المُمتدة من 14 الى 16 فبراير/ شباط الجاري.
وتأتي مُشاركة النجم السعودي في باها روسيا – الغابة الشماليّة بعد فوزه برالي جدّة الأخير، وتصدره لمُعظم مراحل الجولة الثانيّة من بطولة العالم للراليات التي أقيمت في السويد قبل أن يفقد الصدارة في المرحلتين الأخيرتين.
وتأتي مشاركة الراجحي وللمرة الأولى في مسيرته، خلف مقود سيارة تويوتا هاي لوكس من تحضير فريق "أفور درايف"، وبرفقة الملاح الألماني تيمو غوتشالك صاحب الخبرة الكبيرة في مثل هذا النوع من الأحداث والذي سبق له وأن أمنّ الملاحة لبطل العالم السابق الإسباني كارلوس ساينز خلال مجريات رالي داكار الأخير، إشارة إلى انها المرة الثانية التي يقود فيها الراجحي سيارة من تحضير الفريق البلجيكي، إذ سبق له في خلال العام 2009 وان حقق فوزه الاول في رالي حائل الدولي على متن سيارة نيسان نافارا من تحضيرهم، بينما ستحظى مشاركته بدعم من "جان برجر" الراعي الرسمي لفريق يزيد الراجحي.
وعلى رُغم تراجعه في رالي السويد الى المركز الرابع في المراحل الأخيرة بعد أن كان متصدرا حتى الكيلومترات الأخيرة في اليوم الأخير، فقد أكّد نجم الراليات السعودي الذي يعتبر جديداً على الراليات الصحراوية، بأنّه سيسعى جاهدًا الى تحقيق نتيجة إيجابيّة في باها روسيا، إذ أوضح بأنّ الراليان اللذين خاضهما حتّى الآن سواء في جدّة أو السويد مع التضاريس المُختلفة يُعتبران خير إستعداد لموسمه الذي سيكون حافل بالإنجازات والألقاب.
ويتأهّب البطل السعودي الى المُشاركة في باها روسيا كاشفًا بأنّ الرالي يضّم العديد من الأسماء البارزة والتي لها وزنها في عالم الراليات الطويلة.
وسيكون الراجحي أمام تحدٍ كبير كونه ليس سائقًا عاديًّا، إذ يُشارك النجم السعودي في ثلاث بطولات إقليميّة وعالميّة أهمها: ، بطولة العالم للراليات، وبطولة الشرق الأوسط للراليات وكأس العالم للكروس كاونتري على الرغم من عدم تخصصه في الراليات الصحراوية.
ويرى الراجحي بأنّ هذا الأمر سيُساعده على صقل خبرته وتطوير مستوياته من خلال الإستفادة من كلّ رالي يُشارك فيه، ومن المُنافسات المُتنوعّة التي ستكون بإنتظاره في كلّ جولة.
"عندما يخوض سائق الراليات أيّ مُنافسة فلا بد أن يتكيّف معها ومع ظروفها". مُضيفًا :"'حتّى وإن لم يكن متخصص بها. ولهذا فإنني أسعى للإستفادة من مُختلف الأجواء والمسارات المُختلفة التي تكون بإنتظاري في جميع البطولات التي ساخوض غمارها هذا الموسم".
ولا يُعتبر كأس العالم للكروس كاونتري بطولة بعيدة عن متناول العرب حيث سبق لأكثر من سائق عربي وأن أحرز لقبها خلال سنواتها الأخيرة، في وقت تعتبر مشاركة الراجحي في روسيا الأولى له ولسائق عربي في هذا الحدث الذي يقام في أجواء شتوية قاسية ودرجات حرارة منخقضة تصل إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر مصحوبة بتساقط الثلوج.
تجدر الإشارة الى إنّ كأس العالم للكروس كاونتروي والمنضويّ تحت لواء الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) يتألف من عشر جولات حيث من المُقرّر أن يمرّ بأربعة بلدان عربيّة وهي: الإمارات العربية المُتحدة (أبوظبي) وقطر، ومصر والمغرب، وهناك تفاوت في توزيع النقاط إذ يحصل المشارك في جولات الباها على نصف عدد الجولات مقارنة بالراليات التي تعتبر أطول لناحية عدد الأيام والمسافة.