بشائر الخير.. هلت علي قنا بعدما نجحت المحافظة في تطوير وتحديث مشروعات الأمن الغذائي التي تمتلكها الوحدات المحلية بعد سنوات طويلة من التجاهل والاهمال والغلق المتعمد لأهم مصادر السلع الغذائية للمواطنين .. فبعد أيام قليلة من الأن تجني المحافظة ثمار عمل استمر 4 سنوات لإعادة الحياة للمشروعات الانتاجية استجابة لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي التي اطلقها منذ توليه المسئولية بضرورة قيام المحافظات باستثمار مواردها وأصولها وخيراتها لصالح المواطنين وتحقيق الاكتفاء الذاتي من كافة السلع والمواد الغذائية باسعار مخفضة.. وكانت قنا اولي المحافظات التي لبت الدعوة بالتعاون مع جهاز الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة ومنظمات المجتمع المدني وقامت بوضع خطة متكاملة لاعادة تطوير وتحديث مشروعات الأمن الغذائي التي تمتلكها المحافظة بتكلفة بلغت 184 مليون جنيه وانتهت المرحلة الأولي منها وقد تقرر طرح 25 طنًا من الفراخ الداجنة و3 أطنان اسماك من إنتاج الدفعة الثانية للمزرعة السمكية وكذلك طرح إنتاج المزرعة المفتوحة والبالغ مساحتها 12 فداناً والمنزرعة بالطماطم والباذنجان والكوسة والفول بالاسواق وتوزيعها علي منافذ المحافظة لبيعها بأسعار مخفضة للمواطنين. اكد اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا ان المحافظة بدأت تعود لدورها المنتج كما كان من قبل من خلال تحقيق الاكتفاء الذاتي من جميع المحاصيل والسلع الغذائية تحقيقا للأمن الغذائي وسلامته وتوفيره لجميع المواطنين بأسعار مخفضة تتناسب مع دخولهم البسيطة مشيرا الي ان المحافظة لن تترك موردا من موارد المحافظة دون استثماره واستغلاله بما يعود بالنفع علي المجتمع ككل. بلغت قيمة المبالغ التي تم انفاقها علي تطوير وتحديث مشروعات الأمن الغذائي خلال المده من 2014 إلي 2018 حوالي 184 مليون جنيه شملت تطوير ورفع كفاءة عدد من المشروعات منها تطوير محطة الألبان رقم 1بالمعنا والمقامة علي مساحة 22 فداناً بتكلفة بلغت 50 مليون جنيه وتضم 25 عنبرا للأبقار الحلابة بالاضافة إلي عنابر للعجول الرضيعة والمجهزة بطريقة علمية لتوفير نظام آلي للتغذية بجانب إنشاء عيادة بيطرية ومعمل مزود بالتقنيات الحديثة لمراقبة الحالة الصحية للأبقار مما ساهم في رفع طاقتها الانتاجية لتصل إلي 6 آلاف لتر لبن في اليوم الواحد يتم تصنيعها من خلال مصنع الالبان بالاضافة الي طرح كمية من اللبن السائل بالمنافذ كما تم تطوير مصنع الاعلاف بتكلفة مالية تقدر 2 مليون جنيه لامداد مشروعات التسمين والدواجن والاسماك بما تحتاجه من اعلاف بالاضافة مشروع الصوبات الزراعية علي مساحة 12 فداناً والذي يضم 40 صوبة ويتم استخدام شبكات الري بالتنقيط لزراعتها بالخضروات المختلفة كما تم زراعة عدد 4000 شجرة نخيل من النخيل البارحي والمجدول أضاف المحافظ ان انشاء المزارع السمكية كان ضمن استهدافات المحافظة حيث تم انشاء مزرعة سمكية بالمعنا علي مساحه 5 افدنه تتكون من حوض تحضين وحوضين للتربية وحوض للصرف ومبني إداري بتكلفة اجمالية بلغت حوالي 4 مليون جنيه وتصل طاقتها الانتاجية إلي 36 طناً سنة وبدأت الانتاج الفعلي وتم توزيع الدفعة الاولي بالسوق المحلي كما تم بالتنسيق مع جهاز الخدمة الوطنية للقوات المسلحة تجهيز 12 سياره تعمل كمنافذ بيع متنقلة تم تزويدها بكميات من اللحوم والفراخ المجمدة بالاضافة إلي السلع الغذائية الجافة من مكرونات وأرز وسكر ومنتجات الألبان وتوزيعها في الميادين وأمام مجمعات المواقف بهدف توفير السلع لأكبر عدد من المواطنين وبأسعار تنافسية لكسر حدة ارتفاع الأسعار. اشار الي ان خطة المحافظة شملت انشاء صومعة المراشدة وتضم 12 خليه لتخزين الاقماح بالمراشدة بسعه تخزينية 60 ألف طن بتكلفة تصل إلي 101 مليون جنيه كما تم إنشاء منطقة لوجستية علي مساحة 50 فدان بنجع حمادي تضم 6 هناجر تخزين اقماح سعة كل منها 6 آلاف طن إلي جانب هناجر قفط كما يجري حفر عدد من الآبار لاستصلاح 42 الف فدان بالمراشدة ضمن مشروع المليون ونصف فدان. أتوبيسات النقل العام بالإسكندرية ¢تتمشي¢ فقط علي الكورنيش الأحياء الشعبية محرومة ومافيا الميكروباص تلتهم ¢فلوس¢ الغلابة الإسكندرية- نجلاء شوقي حتي اتوبيسات هيئة النقل العام بالإسكندرية استعذبت السير علي طريق الكورنيش حيث الماء والهواء وراحة البال حتي ولوكانت السيارة بدون ركاب حتي وصلت مدة التقاطر بين سيارة واخري ¢5¢ دقائق بينما المناطق الشعبية والأحياء الداخلية فيضطر المواطن الانتظار من ¢30¢ الي ¢60¢ دقيقة حتي يحن عليه اتوبيس يرحمه من استغلال اصحاب سيارات الميكروباص اما الاتوبيسات في حي العجمي فلا تكفي 1% من عدد السكان. تقول الحاجة زينب عبد اللطيف أنتظر لأكثر من ساعة بموقف الاتوبيسات الرئيسي بميدان الشهداء لكي استقل اتوبيساً خط سيره من شارع ابي قير لاذهب الي ميدان فيكتوريا ولكن للاسف كل الاتوبيسات اللي واقفة في الموقف جميعها تسلك طريق الكورنيش ولا يوجد اتوبيس للمناطق الداخلية نهائيا وعندما سألت مدير الموقف طلب مني الانتظار. أضاف احمد عبد المولي علي المعاش ان الناس البسطاء يهربون من استغلال سائقي الميكروباص الي ركوب الاتوبيس ولكن للأسف الهيئة تجبر المواطنين علي ركوب الميكروباصات التي تستغل الموقف بمقولة ¢مفيش اتوبيسات علي الطرق الداخلية وكلها مخصصة للكورنيش¢ حتي السائقين يرفضون السير علي طريق ابي قير لان به اشارات وتقاطعات وزحمة سيارات احيانا. وقال محمد عبد العظيم موظف من سكان سيدي بشر أن موقف الاتوبيس عند مبني حي المنتزة اصبح لا يعمل فقليلا ما نجد اتوبيس كل ساعتين اوثلاث ساعات وتركوا المكان لموقف للميكروباص علاوة علي عدم تنظيم وعدالة في توزيع الاتوبيسات علي المناطق الداخلية وقلما نجد اتوبيساً ونضطر لركوب الميكروباص الذي يقطع المسافات الي اجزاء او يرفع ثمن الاجرة للحصول علي اكبر عائد من الركاب بالرغم من وضع قوانين لسائقي الميكروباص لردع المخالفين واذا تحدث وقولت له لماذا ترفع ثمن الاجرة ولا تلتزم بألاجرة المقررة من المحافظة يرد عليك بمقولة لومش عاجبك انزل واركب تاكسي. وقالت سناء عبد الحميد موظفة كثير ما يطول انتظارنا للاتوبيس في شارع جمال عبد الناصر بفيكتوريا ونضطر لركوب الميكروباص اوالمشي الي طريق الكورنيش لركوب الاتوبيس الذي يوفر لنا مصاريف المواصلات وهناك الاعيب من السائقين بخط طريق ابي قير فعندما يقترب من موقف ميدان الشهداء يجعل المحصل يرفع اللافتة من واجهة الاتوبيس لكي يستبدلها بعد ذلك بلافتة طريق الكورنيش حتي لا يعطي فرصة للركاب بالصعود الي السيارة ولان اتوبيسات الكورنيش كثيرة فلا تكدس ولا ازدحام عليها. اضاف محمود فاروق علي المعاش نعاني من عدم تواجد اتوبيسات طريق ابي قير ونظار محطة الشهداء عددهم كبير ولكن لا حيلة لهم لان المحصلين والسائقين زملاء واصحاب لهم وعندما نشكولناظر المحطة من عدم وجود اتوبيس بينما هناك اتوبيسات لا يجدوا لها ركاباً وتظل واقفة لأنها تعمل علي طريق الكورنيش فقط يقول وائل السيد من سكان الدخيلة ان نسبة الاتوبيسات بحي العجمي تمثل اقل من 1% من عدد السكان لأنها مكتظة بالسكان من اول الكيلو21 وحتي القباري فالاتوبيسات تغادر المواقف مكتظة بالركاب من البيطاش والهانوفيل والكيلو21 بينما يعاني اهالي المناطق البعيدة عن المواقف مثل ابويوسف. الدخيلة. وادي القمر. الورديان من عدم وجود اتوبيسات نهائيا ولا توجد اي وسيلة مواصلة اخري سوي الميكروباص ولكي نركب الاتوبيس من ميدان الشهداء للذهاب للعجمي فلابد من الانتظار بالساعات. في الموقع محور مروري وممشي سياحي وسوق للسمك بالإسماعلية الإسماعيلية- محمد جبر اعلن اللواء ياسين طاهر محافظ الإسماعلية الانتهاء من مشروع تطوير ورفع كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية ومداخل ومخارج المحافظة بتكلفة تزيد علي ملياري جنيه لتحقيق المزيد من السيولة المرورية وحركة المركبات وإحداث طفرة ونقلة نوعية في تطوير الطرق والمحاور المرورية..جاء ذلك عقب جولة ميدانية قام بها المحافظ تفقد خلالها المشروعات التي يجري تنفيذها بالمحافظة وقد تضمنت الجولة زيارة وتفقد أعمال وضع اللمسات الأخيرة لمشروع الكورنيش الجديد والممشي السياحي علي بحيرة الصيادين والذي يتم تنفيذه من خلال بروتوكول التعاون فيما بين المحافظة والهيئة الهندسية للقوات المسلحة والذي يبلغ طوله نحو 2150 كيلومترا ويتراوح عرضه من 95 إلي 120 مترا ويشمل ممشي خاص للمشاه وطريق للدراجات علي بحيرة الصيادين ليكون متنفسا لشعب الاسماعيلية بالاضافة الي عدد من المطاعم والكافتيريات ودورات مياه عمومية متطورة وبرجولات ومقاعد بالاضافة إلي إقامة أكبر مول تجاري بالمنطقة علي مساحة تتجاوز سبعة آلاف مترا مربعا ومن المنتظر أن يتم افتتاح الكورنيش الجديد والممشي قبل نهاية العام الجاري ليكون اضافة جديدة لملف الانجازات والمشروعات التنموية والخدمية بالإسماعيلية كما تضمنت الجولة تفقد ومتابعة موقع العمل بمشروع انشاء الجسر الكبير الذي يربط بين مدخل الاسماعيلية من جهة طريق بورسعيد مرورا بمنطقة منشية الشهداء وصولا الي محور طريق محمد علي وميدان ¢عدلي منصور¢ الترانزستور ثم يعبر منطقة البركة وصولا الي طريق البلاجات بطول حوالي ثلاثة كيلومترات وبتكلفة اجمالية تصل لنحو750 مليون جنيه.. ويعبر بعدها ترعة الاسماعيلية ويستمر علي جانب بركة الصيادين الموازي لآرض مصنع الترانزستور حتي محور طريق البلاجات بمنطقة الواحة علاوة علي تفقد تجهيز طبقة الأساس للجزء الأول من الطريق بطول 2.2 كيلومتر وعرض 50 مترا ومتابعة أعمال التشطيبات النهائية لهذا المشروع للاطمئنان علي انتظام سير العمل . أكد المحافظ ضرورة تكثيف ومضاعفة حجم العمل بالمشروع لسرعة انهائه وفقا للبرنامج الزمني المحدد له لا سيما وأن الهدف من التطوير للمنطقة هو الحفاظ علي المظهر الجمالي والحضاري للمحافظة. رافق المحافظ خلال الجولة محمد عبد السلام الصيرة السكرتير العام للمحافظة وأشرف فؤاد رئيس مركز ومدينة الاسماعيلية والمهندسة لبني نجيب مدير عام مديرية الطرق والنقل وعدد من ممثلي الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والقيادات التنفيذية بالمحافظة. بنت الريف إيمان أول مايسترو للموسيقي في الصعيد بني سويف- مصطفي عبده: جمعت بنت بني سويف بين الفن وتربية الأولاد في اصرار كبير وتحد لتحقيق حلمها التي تمنته منذ نعومة اظافرها وهي ان تكون مايسترو تقود الفرق الموسيقية وبالفعل حققت بإرادتها وعزيمتها القوية التي لم تلن وبمساعدة اسرتها حلم حياتها حتي تربعت علي عرش الموسيقي في بني سويف والصعيد كأول قائد لفرقة موسيقية.. تقول عشقت الموسيقي منذ الصغر واحترفت العمل الفني إلي جوار رعايتي لاولادي الثلاثة.. إنها إيمان جنيدي اول مايسترو للموسيقي العربية في صعيد مصر ولدت وسط أسرة موهوبة فنيا وتفتحت عيناها علي البيانوالذي عشقه والدها الراحل صاحب الشهرة العريضة في كرة القدم كنجم لفريق بني سويف في الستينيات وعاشت وسط إخوه يعشقون العود والكامنجا وابيات الشعر وتواصل ايمان رحلة عشقها بالالتحاق بكلية التربية الموسيقية وتتخرج فيها لتصل لمنصب موجه عام التربية الموسيقية في بني سويف ثم سافرت لبعض الدول العربية للعمل مدرسة موسيقي فسافرت الي الكويت وعمان. وهناك شاركت مع طلاب مدراسها في العديد من الاعمال الفنية الموسيقية في المدارس. مما أكسبها خبرة كبيرة في هذا المجال. وبعد عودتها الي مصر تم ترقيتها لتصبح موجهة عام تربية موسيقية. وبعدها تم اختيارها لتدريب طلاب الفريق الفني بجامعة بني سويف في عام 2007 بعد ان تولت قيادة فرقة الموسيقي العربية بثقافة بني سويف. قالت ايمان أدين بالفضل لدعم وتشجيع زوجي شعبان مخلف امين عام محكمة استئناف بني سويف السابق الذي ساندي ودعمني في كل مراحل رحلتي مع الموسيقي كما اقدر دور اولادي شادي وحسام الموظفين بوزارة العدل وغادة مدرسة. أضافت: إنني أشعر بالفخر لكوني أول سيدة مصرية تقوم بالعمل في هذا المجال حتي تمكنت من قيادة الفرقة والتي بلغ عدد أعضائها 40 موسيقياً. سواء في ثقافة بني سويف أوفي الجامعة مشيرة الي انها مارست العمل بالتدريس في التعليم والجامعة كمدرس لمادة الموسيقي في كلية رياض الأطفال ببني سويف طوال 3 سنوات ومدرس طرق تدريس وإيقاع حركي بكلية التربية الرياضية ببني سويف وحصلت علي العديد من الجوائز وشهادات التقدير من محافظي بني سويف ورؤساء جامعتها والفنانين سليم سحاب وهاني شنودة وحصلت علي سبع جوائز منها الجائزة الثانية في مسابقة أفضل مايسترو بمهرجان الفيوم بمشاركة 23 مايسترو من الرجال ومهرجان ابداع بدورته السادسة.
