تصنيع سيارة ركوب بالنصر للسيارات

شركتان عالميتان تعرضان المشاركة في الإنتاج والتسويق

تجري حاليا مفاوضات مكثفة مع اثنيين من كبريات الشركات العالمية لفوز إحداهما بصفقة انتاج سيارة ركوب مصرية داخل خطوط الانتاج التابعة لشركة النصر لصناعة السيارات.
قال المهندس سيد عبدالوهاب رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية ان المفاوضات مع الشركتين دخلت مرحلة حاسمة بهدف دفع كل من الطرفين للاقتراب من الفوز بالصفقة.
اضاف ان الشركة التي ستفوز بالصفقة سوف تنقل مكابس تصنيع الجسم الخارجي إلي وادي حوف بدلا من استيرادها من الخارج مما يسمح بزيادة نسبة التصنيع المحلي في السيارة إلي نسبة تتجاوز ال 80%.
قال رئيس القابضة المعدنية ان المفاوضات تستهدف تصنيع سيارة وليس تجميع سيارة ركوب كما يحدث حاليا في كثير من سيارات الركوب.
اضاف انه سيتم توقيع شراكة مع الشركة الفائزة لتصنيع سيارة ركوب داخل عنبرين أو ثلاثة عنابر داخل شركة النصر للسيارات واستحداث باقي العنابر ومساحة الشركة التي تنتج 150 فدانا في إنتاج قطع غيار أو صناعات مغذية أو للتصنيع للغير.
اضاف ان العربية المستهدف تصنيعها لا يوجد لها مثل محلي في الوقت الحالي وان المفاوضات تركز علي الجودة والسعر حتي يمكن لها ان تنافس الانواع الأخري المطروحة في السوق وقابلة للتسويق. قال ان الشريك الأجنبي الذي سيتقدم تكنولوجيا انتاج السيارة سوف يكون مسئولا مع الشريك المحلي في التسويق والتطوير والتصدير وتحمل عبء الفشل في التسويق لا قدر الله والخسائر والربحية.
لفت رئيس القابضة إلي أن هناك 4 شركات عالمية سحبت كراسات الشروط وتقدم بالفعل بعروض شركتين فقط وجاري تحسين العروض المقدمة معها ومن المقرر عرض تقرير كامل حول نتيجة المفاوضات مع الشركات العالمية في الجمعية العمومية للشركة التي تعقد الشهر القادم بعد اجازة العيد.
مضاعفة طاقات
الإنتاج بالألومنيوم
قال رئيس القابضة المعدنية انه جاري الحصول علي موافقة هيئة التنمية الصناعية بشأن اقامة مصنع جديد بمجمع الألومنيوم في نجع حمادي لصناعة طاقة الانتاج إلي 550 ألف طن سنويا بالاضافة إلي موافقة وزارة الكهرباء مع تخصيص حصص اضافية من الكهرباء والتي تمثل الخامة الرئيسية في الانتاج.
اضاف المهندس سيد عبدالوهاب انه تم ارسال الدراسة الميدانية الاقتصادية كلية الهندسة لمراجعتها قبل الشروع في اقامة المصنع فضلا عن حدوث اتصالات مبدئية مع 4 من الشركات العالمية المتخصصة في اقامة هذه المصانع تميهدا لطرح مناقصة عالمية وبدء تلقي العروض الفنية والمالية.
اضاف انه بالنسبة لشركة الدلتا للصلب تم فتح المظاريف التي تقدم بها الشركات العالمية وهناك عروض مقدمة من شركات المانية وصينية وايطالية ويابانية وتركية وجاري دراسة هذه العروض بهدف اقامة مصنع جديد لانتاج 300 ألف طن حديد تسليح سنويا بدلا من 50 ألف طن حاليا وفي مرحلة ثانية يمكن ان يصل الانتاج إلي 600 ألف طن سنويا.
تطوير مصانع صلب حلوان
اضاف ان مناقصة تطوير مصانع الصلب تم تأجيلها إلي شهر سبتمبر القادم وتم سحب نحو 20 كراسة شروط ومن المتوقع قيام 4 أو 5 شركات عالمية بالاشتراك في كوتستريوم أو شركات منفصلة لتطوير مصانع صلب حلوان.
اضاف ان التطوير يستهدف ايضا اقامة مصنع جديد لانتاج حديد التسليح بطاقة 750 ألف طن سنويا بالاضافة إلي إعادة تأهيل بعض المعدات بما يؤدي إلي زيادة الطاقات الانتاجية واستخدام تكنولوجيا جديدة في التكنولوجيا القديمة التي أصبحت مكلفة وخاسرة.