السيسي في افتتاح 32 مشروعا من مدينة بدر:

لا أحد فوق القانون..ولا مجال للمحسوبية

دعا الرئيس عبدالفتاح السيسي إلي ألا يكون هناك أبداً اختلاف بين مؤسسات وأجهزة الدولة وأطياف المجتمع المصري. مشيراً إلي أننا لسنا في حاجة إلي الاختلاف لأن هدفنا واحد ومصلحتنا واحدة وهي مصلحة مصر واستقرارها وأمانها ومستقبلها.
وخاطب الرئيس السيسي - خلال الاحتفال الذي أقيم في مدينة بدر أمس بمناسبة افتتاح 32 مشروعاً تنموياً جديداً - المصريين مطالبا إياهم بألا يخافوا وأن يطمئنوا علي مستقبل مصر. مشيرا إلي أن "مصر وطن لنا جميعا" وأكد السيسي ان أجهزة الدولة ومؤسساتها والإعلام وكلنا هدفنا مصر بلدنا. داعياً إلي العمل من أجل إقرار دولة مؤسسات ودولة قانون يسير علي الكل ولا يكون هناك أي طرف فوق القانون وفي مقدمتها مؤسسة رئاسة الجمهورية وحتي غيرها من المؤسسات وشدد علي انه ليس هناك أحد فوق المساءلة. لافتاً إلي أنه تلقي منذ عدة شهور ما يفيد بوجود تجاوز في مؤسسة الرئاسة فوجه علي الفور بمحاكمة المسئول عن هذا التجاوز. مؤكد ان من يخطيء يحاسب وهذا لا يعيب ولا يؤثر علي مؤسسة الرئاسة أو أية جهة أخري ودعا الرئيس إلي ألا يكون هناك مجال للمحسوبية أو المجاملة وأوضح انه سبق وأن أصدر ثلاثة توجيهات إضافة إلي اصداره توجيها رابعا أمس بألا يكون هناك محسوبية أو مجاملة أو "معرفة الرئيس". مشيراً إلي أن من عمل معه في الجيش يعلم تماما انه يكره المحسوبية مؤكداً انه لا مجال لمثل هذه الأمور لأن البلد بلدنا جميعا ويحصل كل منا فيها علي ما يستحقه بالقانون فقط وأعرب السيسي عن شكره لرئيس الوزراء والحكومة والقوات المسلحة علي ما يبذلونه من جهود لتنفيذ المشروعات القومية التنموية.
أكد الرئيس السيسي ان الطرق والمشروعات التي يتم افتتاحها تكون تحت سيطرة وإشراف ومسئولية القوات المسلحة وعندما تحتاجها الوزارات أو أجهزة الدولة يتم تسليمها لها وحمايتها من التعدي عليها وانتقد الرئيس السيسي قيام بعض الأفراد بالتعدي علي هذه الأراضي. مؤكداً انه لن يسمح أبداً بذلك وقال السيسي ان كل الطرق التي تم افتتاحها والأراضي يكون لها تخصيص من الدولة لمواطنين. أما الأراضي التي لم يتم تخصيصها تكون تحت مسئولية القوات المسلحة ولا يقص منها متر واحد ولا يتم التعدي عليها وشدد الرئيس السيسي علي اننا نتحدث عن دولة قانون ولا يمكن لأي شخص أن يحصل علي شيء بدون وجه حق.. مؤكداً ان الدولة تعمل من أجل التنمية ويتعين وضح تخطيط سريع لطرح هذه الأراضي والمشروعات علي المستفيدين ولفت الرئيس السيسي إلي أنه من ينتظر موافاته خلال شهر واحد من الآن بأنه تم إزالة التعديات التي تمت علي أراضي الدولة خلال الفترة الماضية. موضحاً ان دولة القانون تعني ان الجميع بما فيهم رئيس الجمهورية ليس فوق سلطة القانون وأراضي الدولة لا يتعدي عليها أحد وعلينا كدولة إعلان التخطيط بما يسمح بطرح هذه الأراضي للمواطنين. وقال السيسي ان مسئولية الحفاظ علي أراضي الدولة من التعدي تقع تحت عاتق القوات المسلحة ووزارة الداخلية وأعرب عن غضبه لتلقيه تقارير بأنه تم التعدي علي 300 ألف فدان من مشروع المليون ونصف المليون فدان. مشيرا إلي أنه سيتم طرح هذه الأراضي علي الناس ليكون لها وضع مستقر بدون بيروقراطية ونوه الرئيس إلي أن هذا الأمر لا يليق بمصر وان الدولة تسعي للتعامل مع خلال القانون مع الأراضي التي سبق وضع اليد عليها خلال السنوات الماضية. مشددا علي انه لن يسمح بوضع اليد علي أراض أخري ودعا الرئيس السيسي الحكومة وشركة الريف المصري إلي سرعة طرح الأراضي علي المستفيدين سواء بالنسبة لمشروع المليون ونصف المليون فدان أو مدينة الأثاث في دمياط ومدينة الجلود بالروبيكي.
كان الرئيس السيسي قد شهد افتتاح 32 مشروعا جديدا نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بمدينة بدر. حضر الافتتاح الذي بدأ بتلاوة آيات الذكر الحكيم الفريق أول صدقي صبحي وزير الدفاع والانتاج الحربي ووزير الداخلية مجدي عبدالغفار وعدد من الوزراء وقيادات القوات المسلحة وكبار المسئولين.
قال وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية مصطفي مدبولي في كلمته خلال الافتتاح انه سيتم اليوم عرض حصاد عامين كاملين لوزارة الاسكان وسيتم البدء بالمشروع العملاق الذي أطلقه الرئيس عبدالفتاح السيسي وهو مشروع الاسكان الاجتماعي موضحا انه بناء علي توجيهات الرئيس في فبراير الماضي بمضاعفة العدد المستهدف الجديد من 200 ألف وحدة سكنية إلي 400 ألف وحدة سكنية أصبح الآن الوزارة تعمل في 656 ألف وحدة سكنية تكلفتهم الاستثمارية 97 مليار جنيه. أضاف انه بالنسبة للمرحلة الأولي التي تقدر ب 256 ألف وحدة. تم الانتهاء من 125 ألف وحدة بالكامل وذلك بزيادة حوالي 24 ألف وحدة وقت ان تم عرض المشروع علي الرئيس السيسي منذ شهرين منوها بأنه في 30 يونيو المقبل سيتم الانتهاء من 75 ألف وحدة سكنية جديدة وسيتم الاكتمال نهائياً من 200 ألف وحدة سكنية و56 ألف وحدة الأخري قبل نهاية العام وأشار وزير الاسكان إلي أن الوزارة أعلنت عن 84 ألف وحدة سكنية وبالفعل تم تسليم 40 ألف وحدة سكنية والباقي جاري تسليمه تباعا موضحا ان إجمالي التكلفة للمرحلة الأولي كانت 37 مليار جنيه بالنسبة ل 200 ألف وحدة سكنية. أما المرحلة الثانية التي تقدر ب 400 ألف وحدة سكنية فسوف يتم الوصول إلي 60 مليار جنيه وبين انه بناء علي توجيهات الرئيس السيسي في فبراير الماضي بشأن 400 ألف وحدة سكنية بالفعل تم تنفيذ 145 ألف وحدة سكنية منهم بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وجار اسناد وتسليم المواقع ل 145 ألف وحدة أخري كجزء منهم في المدن الجديدة بالإضافة إلي 44 ألف وحدة سكنية في المدن القائمة والمحافظات فضلا عن 120 ألف وحدة سكنية جار الانتهاء من تخطيطهم وسيتم التنفيذ في أقرب وقت وأكد مدبولي ان هذا المشروع يخلق فرص عمل هائلة في هذا القطاع حيث ان 656 ألف وحدة سكنية يعمل بها أكثر من 500 شركة مقاولات بالإضافة إلي 720 ألف عامل يعمل في هذا المشروع و2 مليون عامل يعملون في مصانع السيراميك والحديد والأسمنت لخدمة المشروع أيضاً ولفت إلي أن الوزارة أعلنت في شهر ابريل الماضي عن 550 ألف وحدة كانت مقسمة إلي 150 ألف وحدة متبقية من المرحلة الأولي بالإضافة إلي 400 ألف وحدة سكنية التي تم التوجيه بها من قبل الرئيس السيسي وتم فتح باب شراء الكراسات من يوم 20 ابريل الماضي وحتي 31 مايو الجاري وتم بيع 445 ألف كراسة شروط.
وتعقيباً علي كلمة وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية مصطفي مدبولي أكد الرئيس السيسي ان الدولة لن تترك المواطنين في العشوائيات الخطرة وقال الرئيس السيسي ان بعض القنوات تصور هذه العشوائيات وتقدمنا علي اننا فقراء ولن يحدث ذلك مرة ثانية. موضحاً ان هذه المناطق يقدر عدد سكانها بحوالي 850 ألف مواطن وتحتاج إلي 14 مليار جنيه لتطويرها. أضاف ان تطوير هذه المناطق يتطلب وقتا ويقوم علي فكرة إخلاء المنطقة من السكان الذين يعيشون فيها ثم إعادة بنائها من جديد. لافتاً إلي أنه في حالة إخلاء هذه المناطق سيتم تطويرها خلال سنتين وليس 3 سنوات وذلك مثل منطقة غيط العنب وكوب الملح والدويقة. مشيراً إلي أن هؤلاء المواطنين يحتاجون إلي مناطق قريبة من التي كانوا يقطنونها. وشدد الرئيس السيسي علي ان الدولة في حالة توافر الفرصة ستقوم بإنهاء تطوير المناطق العشوائية في أسرع وقت ممكن لأن هذا الشكل غير لائق بمصر ولا بأهل مصر. منوها بأنه سيتم توفير ال 14 مليار جنيه التمويل اللازم لهذه المشروعات من خلال جزء كبير تتحمله الدولة والباقي من الموارد الأخري.
وفيما يتعلق بمشروعات الطرق القومية قال وزير الاسكان ان الوزارة كانت مكلفة بعدد من الطرق القومية "محور ديروط الفرافرة. محور بني مزار البويطي. طريق سيوة الواحات. محور 30 يونيو" منوها بأنه تم الانتهاء بالفعل من طريق "سيوة - الواحات" بطول 360 كيلو وطريق "بني مزار البويطي" بطول حوالي 200 كيلو بالإضافة إلي كوبري عزمي بمحافظة بورسعيد والطريق الدائري غرب مدينة الجمالية وبشأن مشروعات التنمية المتكاملة بسيناء قال وزير الاسكان انه في ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالاسراع في تنمية شبه جزيرة سيناء تم الانتهاء من مجموعة من التجمعات البدوية سواء في محافظة شمال أو جنوب سيناء حيث تم الانتهاء من 8 تجمعات بدوية بجنوب سيناء و11 تجمعا بدويا بشمال سيناء بتكلفة حوالي 100 مليون جنيه. منوهاً بأن هذه التجمعات بدأت في الانتاج الزراعي بالفعل لأهالينا في البدو وتعتمد علي الطاقة الشمسية وحول تطوير المناطق العشوائية أوضح مدبولي انه سيتم بناء علي توجيهات الرئيس السيسي الانتهاء من المناطق غير الآمنة بالكامل حيث تعمل الوزارة بالفعل في أكثر من 50 ألف وحدة سكنية من هذه المناطق. مؤكداً ان الوزارة تعمل علي منع ظهور المناطق العشوائية مرة أخري من خلال عما مشروعات اسكانية كخطوة استباقية. لافتاً إلي أن الوزارة بحاجة إلي 14 مليار جنيه بمتوسط بين 4 إلي 5 مليارات جنيه سنوياً لإنشاء جميع الوحدات السكنية.
ووجه الرئيس عبدالفتاح السيسي خطابه لوزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية مصطفي مدبولي ورئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء كامل الوزير قائلاً ان وزارة الاسكان والهيئة الهندسية للقوات المسلحة مسئولتان أمامي أن يتم إنجاز تطوير تلك المناطق العشوائية خلال سنتين. لافتاً إلي أنه إذا أردنا القضاء علي الارهاب والتطرف لابد من تطوير المناطق العشوائية. وشدد الرئيس السيسي علي عدم سماحه بتفاقم الأوضاع بالدولة في صورة العشوائيات. مطالباً بعمل دمغة تحمل مسمي "دمغة التكافل". مضيفاً: أنا طلعت من صندوق تحيا مصر مليار جنيه.. ولو كان في أكثر كنت هطلع لمعالجة وتطوير العشوائيات. ونوه بأنه تم وضع تخطيط لمدينتين بمحافظتي المنيا وأسيوط. مؤكداً ان هذا التخطيط لا يقل عن تخطيط العاصمة الإدارية أو أي مدينة أخري وهم في غرب النيل حيث سيتم عمل هذا التصور وطرحه علي الناس في إطار يتكامل مع مشروع المليون ونصف المليون فدان وأوضح الرئيس السيسي انه قبل البدء في أي مشروع يتم تشكيل لجنة من الرقابة الإدارية والهيئة الهندسية والكلية الفنية والجهات المعنية في الدولة الذين يقومون بالتأكيد علي ان هذا المشروع جاهز للتنفيذ ومن جانبه أكد وزير النقل الدكتور جلال السعيد ان الدولة تواجه تحديات كبيرة في قطاع النقل وتطوير الموانئ المصرية والمناطق اللوجيستية موضحا ان وزارة النقل تحتاج إلي تنمية بشرية حقيقية للعاملين بها وفيما يخص مشروعات شبكة الطرق القومية أوضح وزير النقل ان إجمالي الطرق التي تتبع وزارة النقل بلغت 34 ألف كيلو متر مقسمة إلي 1400 كيلو متر من الطرق الحرة وأخري مزدوجة والطرق المفردة 1720 كوبري من ضمنها 32 كوبري علي النيل و1116 كوبري سطحي و2 كوبري "ملجم" وكباري علوية أعلي الطرق والسكك الحديدية وأشار إلي أن تطوير طريق "وادي النطرون العلمين" تكلف مليارا و920 مليون جنيه. كما تم الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولي من الطريق الأوسطي بتكلفة 500 مليون جنيه وسيتم الانتهاء منه قريباً. مبيناً ان طريق "سوهاج سفاجا" تم الانتهاء منه بنسبة 97% وسيتم افتتاحه خلال شهر يونيو المقبل. كما سيتم افتتاح طريق "قنا سفاجا" الذي تكلف 600 مليون جنيه خلال شهر يونيو أيضاً.
قال وزير النقل ان طريق الفرافرة سيتكلف 400 مليون جنيه. مشيراً إلي أنه تم التنفيذ فيه بنسبة 63% فيما سيتكلف طريق "القاهرة - السويس" مليارا و158 مليون جنيه وتم الانتهاء من 75% منه وأضاف ان طريق "شبرا - بنها" سيتكلف 2.5 مليار موضحا انه يتم متابعة التنفيذ فيه بشكل شبه يومي وان معظم المعوقات التي قابلته تم حلها والعمل به يسير علي قدم وساق حيث سيتم الانتهاء منه أول شهر أكتوبر القادم وأوضح الرئيس السيسي ان الطريق الاقليمي الجديد الذي يتم بناؤه من بلبيس حتي طريق اسكندرية الصحراوي تكلفته تفوق 8 مليارات جنيه وبدأ العمل به منذ شهرين ويتم متابعته بشكل دقيق وهنا تدخل الرئيس عبدالفتاح السيسي موجها حديثه لوزير النقل ورئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء كامل الوزيري متسائلاً: متي كان من المفترض الانتهاء من طريق السويس؟ فأجابه وزير النقل قائلاً ان ميعاد افتتاحه كان من المفترض منذ 6 أشهر وقال الرئيس السيسي: لقد تم الانتهاء من 75% فقط من الطريق رغم انه كان من المفترض الانتهاء من قبل 6 أشهر وكذلك الحال بالنسبة لطريق "شبرا - بنها" حيث تم الانتهاء من 30% منه فقط وعلق الرئيس السيسي علي الجزء المتبقي المقرر الانتهاء من تنفيذه من الطريق الدائري الاقليمي وهو 90 كيلو مترا والذي سيتكلف 8 مليارات جنيه "هذا يعتبر كتير". مطالباً بمراجعة هذه التكلفة مرة أخري وعرضها عليه وأرجع وزير النقل هذا التأخر في الانتهاء من الطريق وارتفاع التكلفة لوجود عمليات نزع ملكية بشكل كبير.. فرد الرئيس السيسي قائلاً: لابد من وضع خطة حتي ولو هننزع ملكية.. فنحن نعطي الناس التعويض المناسب. مطالبا بالانتهاء من هذا الطريق بالتعاون مع القوات المسلحة بنهاية العام الجاري.
وبشأن منظومة تطوير شبكة الطرق القديمة قال وزير النقل: هناك الطريق الزراعي "المحلة - كفر الشيخ" وهو عبارة عن 3 حارات في كل اتجاه بطول 32 كيلو مترا وهذا تم الانتهاء منه وطريق "طنطا - كفر الشيخ" المكون أيضاً من 3 حارات في كل اتجاه وفيه جزء من طنطا لدمياط وجزء من دمياط إلي كفرالشيخ سبق انتهاؤه وسيتم افتتاحه اليوم وازدواج طريق "الاسماعيلية القصاصين العباسية" وقد بلغت نسبة التنفيذ فيه 75% ازدواج طريق الصعيد الزراعي - بني سويف إلي سدس انتهي بالفعل وطريق "توشكي - ارقين" بطول 110 كيلو مترات والذي انتهي بالفعل. أضاف ان هناك أيضاً طريق ازدواج الصعيد الزراعي في نطاق المنيا بنسبة تنفيذ بلغت 95% وازدواج طريق "مغاغة - العدوة" بنسبة تنفيذ 92% وازدواج طريق "القصاصين - الصالحية - القنطرة" بنسبة تنفيذ بلغت 75% وازدواج طريق "أسيوط - سوهاج" بنسبة استكمال 87% وطريق"التوفيقية - الخطاطبة" بنسبة تنفيذ 70% ومداخل كوبري كوم حمادة بنسبة تنفيذ 95% بالإضافة إلي طريق ما بين معدية "التفريعة" و"الرسوة" في نطاق شرق بورسعيد بنسبة تنفيذ 85% ووصلة طهطا عن الطريق الصحراوي بنسبة تنفيذ 60% وأشار إلي أنه من مشروعات الكباري التي انتهت كوبري بنها ضمن الطريق الاقليمي بنسبة تنفيذ بلغت 77% وكوبري الخطاطبة ضمن الدائري الاقليمي وسنبدأ العمل به وكوبري طلخا - المنصورة علي النيل بنسبة تنفيذ 96% ينتهي في 30 يونيو القادم وكوبري جرجا في سوهاج بنسبة تنفيذ 77% وكوبري طلا في سوهاج 75% وكوبري كلابشا 52% وأضاف انه من مشروعات الكباري العلوية التي سيتم افتتاحها اليوم كوبري "أجا العلوي" مع ترعة المنصورية تم الانتهاء منه بتكلفة 91 مليون جنيه وكوبري دهشور العلوي لإلغاء تقاطع طريق الفيوم مع خط سكة حديد الواحات وتم الانتهاء منه بتكلفة 80 مليون جنيه.. وتابع انه من المشروعات العلوية وليست علي النيل كوبري التوفيقية العلوي علي طريق القاهرة - الاسكندرية الزراعي بنسبة تنفيذ بلغت 97% وكوبري طهطا العلوي بنسبة تنفيذ 90% ينتهي في 30 يونيو القادم وكوبري دمنهور العلوي بنسبة تنفيذ 55% وكوبري جرجا بنسبة تنفيذ 15% وكوبري قوص بنسبة تنفيذ 15% وكوبري البليرة العلوي بنسبة تنفيذ 15% فضلاً عن عدد من الكباري علي ازدواج طريق الزقازيق السنبلاوين بنسبة تنفيذ 70%.
وبشأن مشروعات السكك الحديدية قال وزير النقل ان مصر تمتلك ثاني أقدم سكك حديد في العالم بطول 9 آلاف و600 كيلو متر حيث يوجد لدينا 700 محطة و1330 مزلقانا و3 آلاف عربة ركاب و10 آلاف عربة بضائع و800 جرار. أوضح السعيد انه في المتوسط يتم نقل مليون راكب في اليوم الواحد من خلال 920 رحلة بالإضافة إلي نقل البضائع حيث يتم نقل 4.8 مليون طن في العام وذلك يمثل فقط 1.2% من حجم البضائع التي تنقل في مصر. مشيراً إلي أن هذا وضع في غاية الخطورة لأن النقل يتم علي الطرق بأحمال محورية عالية جداً تدمر شبكة الطرق المصرية وهذا موضع اعتبارنا الآن ونعمل علي وضع السياسات التي تكفل أن يحظي قطاع السكك الحديدية بنقل نسبة أعلي بكثير من ذلك وأشار الوزير إلي أنه يتم تطوير 50 محطة سكة حديدية بإجمالي تكلفة بلغ 930 مليون جنيه وتم الانتهاء من 31 من إجمالي المحطات منوهاً إلي أن هناك نظاما آخر وهو الصيانة للمحطات غير المتهالكة حيث يتم الانتهاء منها علي مدي الأشهر الثلاثة المقبلة.
قال السعيد: لدينا مشروع آخر مشروع تطوير المزلقانات ويشمل الأعمال المدنية والكهربائية والميكانيكية والإشارات كمشروع آخر. مشيراً إلي أنه تم اسناد للشركات سواء بشركات الطرق أو الطرق أو الانتاج الحربي و1100 مزلقان بتكلفة إجمالية حوالي مليار ومائة مليون جنيه تم الانتهاء في الأعمال المدنية من 389 وسيتم الانتهاء من جميع الأعمال المدنية في ديسمبر 2017. أضاف انه فيما يخص أعمال نظم الإشارات والتحكم تم التعاقد علي 1089 مزلقانا بتكلفة 1.5 مليار جنيه. تم الانتهاء من 124 من هذه المزلقانات وسيتم في ديسمبر 2017 الانتهاء كليا منها وأشار إلي أنه تم توقيع عقود عام 2012 لتصنيع 212 عربة قطار مكيف وتم توريد 124 عربة منها بالفعل بتكلفة بلغت 1.2 مليار جنيه وسيتم ادخال أحد هذه القطارات للخدمة. كما يجري توقيع عقد يشمل 108 عربات قطار جديدة مع الهيئة العربية للتصنيع. أضاف ان هناك برنامجا آخر لتطوير وتحسين 3345 عربة قطار بمختلف أنواعها المكيفة وغير المكيفة والمطورة مع الهيئة العربية للتصنيع بإجمالي 880 مليون جنيه وتم الانتهاء بالفعل من تطوير ألف عربة وجاري العمل في الباقي. لافتا إلي أن هناك مفاوضات حالياً مع شركات لإضافة 700 عربة للدرجتين الثانية والثالثة وبحث عمليات التمويل.
وعن مشروعات أعمال تجديد السكة الحديد قال وزير النقل انه يتم الآن تجديد وإعادة تأهيل 700 كيلو متر علي عدة خطوط في الصعيد والوجه البحري. موضحاً ان الخطوط هي خط سكة حديد المنصورة - دمياط بتكلفة 600 مليون جنيه وطريق خط العباسية - طرة وقليوب - منوف إضافة إلي خط سكة حديد من 6 أكتوبر إلي المناشي وأشار الوزير إلي أنه من أحد المشروعات الهامة أيضاً مشروع كهربة الإشارات بهدف زيادة عنصر الأمان وزيادة طاقة الخطوط موضحا ان جزءا من المشروع بدأ تنفيذه في 2012 بتمويل من البنك الدولي منها خط "بنها - الاسكندرية" بتكلفة 938 مليون جنيه وخط "بني سويف - أسيوط" بتكلفة 945 مليون جنيه وخط "أسيوط - نجع حمادي" و"بنها - الزقازيق" و"طنطا - المنصورة" وعقب الرئيس عبدالفتاح السيسي قائلاً انه من المهم أن نوضح للمواطنين كم تبلغ تكلفة تشغيل هذا المرفق علي مدار السنة؟ وكم تكلفة ما يتم تحصيله وكيفية الحصول علي الموارد التي سيتم تمويل المرفق من خلالها. موضحا انه من المهم أن يتم إشراك المواطنين في هذه الأرقام.. لافتاً إلي أنه يجب وضع تصور لتسديد قروض تطوير المرافق عبر عائداتها. واستكمل الوزير قوله ان مجمل الدخل السنوي لمرفق السكة الحديد يبلغ 2.2 مليار جنيه وان مجموع مصروفاته المباشرة يبلغ 4.4 مليار جنيه أي ان مجموع الإيرادات يعادل 50% من مجموع مصاريف التشغيل المباشرة وليس في أصول السكك الحديدية.
وعن مشروعات مترو الأنفاق قال وزير النقل: تم الانتهاء من المرحلتين الأولي والثانية من الخط الثالث للمترو فيما تتبقي المرحلتان الثالثة والرابعة وهو ما يعادل انتهاء 35% من أعمال حجم المشروع ككل. مشيراً إلي أنه تم مع الجانب الفرنسي توقيع اتفاقيات بخصوص المرحلة الرابعة من الخط الثالث بقيمة 9.7 مليار جنيه وأضاف ان مجموع الخطوط بالمترو يبلغ 115 خطا بعدد رحلات 1115 رحلة يوميا تحمل 3 ملايين راكب وهو جزء من 22 رحلة تتم في نطاق القاهرة الكبري كل يوم وهو معرض للزيادة.
أشار إلي أن المشروعات القائمة تتضمن تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث. بينما تظل المرحلة الأولي من الخط الرابع بتمويل من هيئة المعونة اليابانية في مرحلة الطرح وأوضح انه فيما يخص الخطين الخامس والسادس نحتاج إلي خطوات فعلية في عمليات الطرح والتصميم استكمالاً للمخطط الذي يتحدث عن 6 خطوط في القاهرة وأشار إلي أن الخط الخامس يخدم كل الخطوط من الخارج علي الطرف الشرقي من مدينة القاهرة. بينما يسير الخط الرابع في مسار مواز للخط الأول لكن بعيد عنه قليلاً وذلك مطلوب لأن الخط الأول وصل إلي السعة القصوي له. موضحا ان الخط السادس يتكلف 30 مليار جنيه والخامس 25 مليار جنيه.
أضاف ان هناك توريداً ل 20 قطارا جديدا للخط الأول بتكلفة 2.2 مليار جنيه. تم توريد نصفها والباقي في مرحلة التوريد. بالإضافة إلي مشروع تطوير وتحديث الوحدات المتحركة بالخط الأول بتكلفة 335 مليون جنيه وقد تم تنفيذه بنسبة 99% علي أن يتم الانتهاء منه بالكامل خلال الشهر القادم. كما أشار إلي توريد 30 قطارا كهربائيا للخط الثاني للمترو وهو جاري الطرح وهناك اتفاقية قرض وقعت مع بنك الإعمار والتنمية الأوروبي وعن المشروعات الجديدة لخدمة نقل الركاب في القاهرة والاسكندرية قال الوزير: قريباً سندخل في تطوير مشروع ترام الرمل بالاسكندرية والذي تم توقيع اتفاقية من سيادتكم مع الجانب الفرنسي وأيضاً خط ترام مصر الجديدة من رمسيس إلي هليوبوليس والمشروعان ممولان من وكالة التنمية الفرنسية مع تعهدها بالتمويل الإضافي من مؤسسات التمويل الأوروبية الأخري. وعن مشروعات الطرق والكباري قال الوزير: هناك أربعة مشروعات سيتم افتتاحها اليوم وهما مشروعان للطرق بتكلفة 102 مليار جنيه ومشروعان للكباري بتكلفة 171 مليار جنيه. وأضاف: أحد الطرق الذي سيتم افتتاحها اليوم هو طريق وادي النطرون بطول 135 كيلو مترا وقام الرئيس عبدالفتاح السيسي عبر الفيديو كونفرانس بإعطاء اشارة افتتاح الطريق وإزاحة الستار لبدء التشغيل ثم قال الوزير: انه مع استكمال الجزء الأخير من الطريق الجديد "طنطا - كفر الشيخ" بطول 18 كيلو مترا والطريق يتكون من 3 حارات بعرض 22 مترا كما يوجد به 3 كباري علوية واستأذن الوزير الرئيس في اعطاء إشارة افتتاح الطريق الجديد وأذن الرئيس عبدالفتاح السيسي عبر الفيديو كونفرانس بإزاحة الستار وإعطاء إشارة البدء لعمل المشروع وتابع الوزير عن المشروعات الكباري كوبري القاهرة - الفيوم الصحراوي وتكلفته 80 مليون جنيه.. واستأذن الوزير الرئيس السيسي بإعطاء إشارة البدء في افتتاحه وقد أعطي الرئيس السيسي عبر الفيديو كونفرانس إشارة البدء لعمل الكوبري العلوي. واستطرد الوزير. كوبري آخر "أجا العلوي" أعلي ترعة المنصورية بطول 1100 متر وينقل الحركة من أجا إلي المنصورة.. واستأذن الوزير الرئيس في اعطاء إشارة افتتاح المشروع وقد أعطي الرئيس اشارة البدء لعمل الكوبري عبر الفيديو كونفرانس. كما شهد الرئيس افتتاح مشروعات تطوير المزلقانات "مزلقان عبدالملاك علي خط ميت غمر وتشغيل مجموعة جديدة من العربات المكيفة عددها 124 عربة".