التعديات علي السكة الحديد تجاوزت الخطوط الحمراء

أسواق ومغاسل تكاتك علي القضبان والمزلقانات

التعديات علي أراضي وممتلكات السكة الحديد فاقت التوقعات في جميع المحافظات.
في القليوبية فقد تجاوزت الخطوط الحمراء بعد أن تحولت مزلقانات قليوب لمغاسل تكاتك وسيارات وأراضي الهيئة بشبين القناطر تحولت إلي سلاسل ممتدة من المقاهي والأكشاك والقضبان إلي سوق أسبوعي يذخر بآلاف الباعة والأهالي.
الغريب أن المسئولية ضاعت بين الهيئة والمحليات مما حول بعض المناطق لإمبراطوريات لبيع ونهب مقدرات السكة الحديد علناً
يقول سلامة عبدالمنعم "مدرس" للأسف تحول رصيف محطة قليوب والقناطر القديمة إلي جراج لانتظار السيارات والتكاتك وتحول قطبان السكة الحديد لورش للسمكرة والدوكو دون أن تتحرك المحليات لوقف المهزلة.
يضيف عبدالله سليمان التعدي علي حرم السكة الحديد امتد إلي ميت نما وميت حلفا وتحول المزلقان إلي مغسلة للتكاتك ممايعرض حياة ركاب القطارات للخطر.
خالد حسن "موظف" يري أن السبب الرئيسي وراء انتشار ظاهرة بناء أكشاك ومحلات بمنطقتي شبرا الخيمة والقناطر الخيرية بالسور الخاص بالسكة الحديد يرجع إلي تباطؤ المحليات في تنفيذ قرارات الازالة للأكشاك المخالفة والمحلات مقابل دفع شهرية للمرافق مما يهدد المنطقة المحيطة بها لخطر الحريق خاصة وأن بها مخازن أخشاب.
يتفق معه د.حسن الخولي أن البناء علي أراضي السكة الحديد يتم تحت أعين مسئولي الأحياء وشرطة السكة الحديد ولا يتحرك أحدمما يهدر ملايين الجنيهات نظير استئجار تلك الأراضي واستغلالها بالتواطؤ مع الأحياء التي تتقاعس في إزالة تلك التعديات.
يطالب ولاء عبدالعليم "محام" هيئة السكة الحديد باستغلال محيط أسوارها وتأجيرها بعد تطويرها ووضع نظام حماية مدنية لتلافي خطر الحريق ثم وضع آليات قانونية لترخيصها للباعة نظير إيجار شهري يتم وضعه في حساب خاص لتطوير الهيئة.
يري محمد سليمان "طالب" أن مزلقان قليوب البلد لا تتوفر به أدني وسائل ا لأمان فعلي جانبيه تتراكم القمامة بصورة كبيرة ويقوم الأهالي بحرقها كما يوجد مقهي بشبين القناطر يعمل ليلا ويقوم صاحبه بافتراش الكراسي علي رصيف المحطة بخلاف الأكشاك المنتشرة علي امتداده.
يضيف عبدالجواد أحمد "موظف" المسئولين أحيانا قد يكونوا السبب الرئيسي في العديد من الحوادث حيث قاموا بإنشاء كوبري مشاه بقليوب البلد مرتفع للغاية ويصعب الصعود إليه فاضطر الأهالي لكسر سور السكة الحديد للمرور من خلاله وأصبح فتحة رئيسية للدخول لسوق قليوب.
يقول أشرف سيد "عامل" بالرغم من قيام مجلس مدينة قليوب والقناطر بتوفير باكيات للباعة الجائلين وسوق للخضروات و الفاكهة تجنبا لتكرار الحوادث التي تقع علي قضبان السكة الحديد يومي الاثنين والثلاثاء من كل أسبوع إلا أنهم رفضوا بسبب ارتفاع أسعارها وفضلوا الجلوس علي القضبان خاصة مع قيام موظفي المحليات بتقاضي رسوم أرضية مقدارها 50 جنيهاً.
تؤكد صفية سليمان "ربة منزل" علي ضرورة وجود رقابة من السكة الحديد بقليوب لوجود العديد من المخالفات منهاهدم جزء من السور المحيط بالمحطة للمرور من خلاله نظرا لوجود مدرسة أمامه ممايشكل خطورة علي الأرواح ووجود قطعة أرض لا تتعدي مساحتها 500 متربجوار مكتب البريد يتم استغلالها كمخزن للخردة والمخلفات والسيارات المتهالكة مما يعد تعديا صارخا علي حرم السكة الحديد بدلامن استغلالها لتدر عائدا علي الهيئة.
سرقة قضبان
يقول منير أحمد "موظف" ان الهيئة لاتهتم بالمحافظة علي ممتلكاتها فالبلطجية تقوم بسرقة الفلنكات غير المستعملة والمسامير وبيعها بمبالغ كبيرة وكان أخر عملية سرقة منتصف نوفمبر الماضي تم ضبط عربة كارو محمل عليها قطع قضبان ومسامير وصواميل.
أوكار للجريمة
يشير رضوان محمد "عامل" إلي تعدي الخارجين علي القانون علي بعض غرف السكة الحديد واستغلالها في تعاطي المخدرات والأعمال المخلة بالأداب وتم إغلاقها من قبل عمال الصيانة بمحطة قليوب إلا أن عشاق الجريمة يعاودون فتحها مرة أخري.
المهندس ماهر القاضي رئيس مجلس مدينة شبين القناطر أن السكة الحديد هي التي تعطي تصاريح للمواطنين بالبناء تؤجر حرم السكة الحديد وللحد من تلك المخالفات لابد من تطبيق القانون رقم 119 لسنة 2008 بشأن اتخاذ الاجراءات القانونية لإزالة الاشغالات والتعديات علي الطرق العامة علي أن تقوم السكة الحديد بتحديد الأماكن المرادتأجيرها للمواطنين أوإقامة محلات وأكشاك عليها ويتم حصولها علي ترخيص من الجهة الادارية بمجالس المدن والأحياء مع دفع الرسوم المقررة حتي تكون هناك جهة واحدة مسئولة عن التراخيص والمنفعة مضيفا أنه تم إزالة 67 حالة تعد علي حرم السكة الحديد وتوجد بعض الحالات التي اتخذ ضدها الاجراءات وفي انتظار الدراسات الأمنية لازالتها بالتعاون مع مركز شرطة شبين القناطر وشرطة السكة الحديد.
معاون الأملاك
يقترح أحد مفتشي الصيانة بالسكة الحديد إلي ضرورة وجود رؤية واستراتيجية لدي المسئولين بالسكة الحديد لاستغلال الأراضي الشاسعة التي تملكها لاقامة مشاريع تدر عليها عائداً تساعدها في إجراء عمليات الاحلال والتجديد لعربات القطارات واجراء الصيانة اللازمة للمزلقانات للقضاء علي ظاهرة التعديات عليهامن قبل المواطنين.
يشير إلي أن هناك "معاون أملاك" يتبع الهيئة في كل منطقة يقوم برصد حالات التعديات التي تقع في نطاقه ويقوم بكتابة مذكرة وتوصية بالإزالة السريعة للتعديات للحفاظ علي ممتلكات الهيئة إلا أن بعض ضعاف النفوس يقومون بعمل رسم معاينة للشخص الذي يريد التأجير بمبلغ 350 جنيهاً ثم يتم التأجير من الباطن بمبلغ يصل الثلاثة أضعاف شهريا ويتم تحرير "وصل اشغال" لحالات التعدي بمبلغ 27 جنيها يتم توريدها لخزينة الهيئة موضحا أن المحليات هي الأخري تتعدي علي أملاك السكة الحديد كما حدث في مدينة قها وقامت الوحدة المحلية بمجلس المدينة بإنشاء عمارات سكنية بخلاف قيام بعض الأهالي ببناء منازل من دورين بمنطقة القناطر الخيرية.