هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الثانية بسباق ألمانيا

تصدر السائق لويس هاميلتون التجارب الحرة الثانية بسباق المانيا بعد أن حصل زميله في الفريق روزبيرج علي المركز الاول ايضاً في التجارب الاول اليوم الجمعة.
وحقّق هاميلتون دقيقة واحدة و18.341 ثانيّة مُتقدمًا بفارق ضئيل جدًا عن زميله روزبرج بينما جاء الأسترالي دانيال ريكاردو في المركز الثالث.
وتُعتبر التجارب الحُرّة الثانيّة مُهّمة للفرق لإختبار سياراتها على كميّات مُختلفة من الوقود، فضلاً عن إستخدام التركيبتين من الإطارات، كون التجارب الحُرّة تُقام بالعادة تحت ظروف مُشابهة للسباق.
ولكن ما ميّز حلبة هوكنهايم اليوم هي الحرارة المُرتفعة على المضمار والتي بلغت 56 درجة مئوية، وهو ما سيزيد من متاعب السائقين من أجل إدارة إطاراتهم بشكل جيد.
كما من المُرجح ألّا تكون مُحركات رينو في مأمن من المشاكل، إذ طالبت الشركة الفرنسيّة من السائقين توخي الحذر من أجل المُحافظة على مُحركاتهم على هذه الحلبة. المشاكل لم تتأخّر كثيرًا، بل أتت سريعًا مع سائق كاترهام، الياباني كاموي كوباياتشي حيث تصاعد الدُخان من مُؤخرة سيارته.
وخرج السائقون في النصف الأوّل من الحصّة على الإطارات اللّينة (سوفت) حيث سجّل ثنائي مرسيدس أسرع الأزمنة، قبل أن ينتقل نيكو هلكنبرغ كأوّل السائقين الى إستخدام الإطارات شديدة اللّينة (سوبر سوفت) ويتقدّم مُؤقتًا للمركز الثاني.
ومع إنتقال مُعظم السائقين الى مُحاكاة السباق، كانت تأديّة ريد بُل جيدة جدًا لا سيما مع ريكاردو. أمّا الفنلندي كيمي رايكونن فقد حلّ في المركز الرابع بعد المُشكلة في مضخة المياه التي واجهها في الحصّة الأولى.
المركز الخامس كان من نصيب سائق مكلارن كيفن ماغنوسن الذي تقدّم على فيليبي ماسا سائق ويليامز وزميله بالفريق جنسن باتون. الجدير ذكره هو أنّ فريق مكلارن ظهر بحلّة جيدة حتّى الآن، مع التعديلات الجديدة التي أتى بها، ورُبما قد يكون من المُستفدين أيضاً من إلغاء نظام "فريك".
المركزين الثامن والتاسع كانا من نصيب سيباستيان فيتيل وفرناندو ألونسو على الترتيب، فيما أكمل فالتيري بوتاس ترتيب العشرة الأوائل.
كما إكتفى فريق فورس إنديا بالمركزين ال13 وال14 مع سائقيه سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ. ولكن بالرُغم من ذلك يُتوقّع من الفريق تحقيق نتيجة جيدة في السباق الرئيسي.