"المونيتور": الانقلاب يلزم القوارب السياحية بالدفع بالدولار وسط أزمة نقص العملة

قررت حكومة السيسي هذا الشهر فرض رسوم على اليخوت والسفن السياحية الأجنبية، الراسية في الموانئ المصرية، بالدولار الأمريكي، بدلا من الجنيه المصري، لأول مرة، بحسب ما أفاد موقع "المونيتور".
وقال الموقع إن القرار، الذي اتخذه وزير النقل، دخل حيز التنفيذ في اليوم التالي، في 11 أبريل، مضيفا أن المسؤولين في حكومة السيسي يعلقون آمالهم على الخطوة الجديدة لزيادة إيرادات الدولار الأمريكي.
تحدث أحمد الشامي، مستشار النقل البحري في حكومة السيسي ، إلى "المونيتور" حول الإجراء الجديد. وقال "هذا القرار سيقلل الضغوط على الجنيه المصري التي تسببت في فقدانه الكثير من قيمته مقابل العملات الأجنبية في الفترة الماضية".
وأضاف أن القرار يهدف أيضا إلى تسهيل دفع السفن السياحية للموانئ.
وتحاول حكومة السيسي أن تصبح نقطة جذب للسفن السياحية واليخوت في محاولتها لزيادة إيراداتها من العملات الأجنبية. استقبلت 23 ميناء ومرسى سياحي في مصر حوالي 675000 زائر في عام 2019. ويأتي إلزام السفن السياحية بالدفع بالدولار الأمريكي في الوقت الذي لا تزال فيه الدولة المكتظة بالسكان تعاني من نقص حاد في عملتها وتعمل بضراوة لدعم إيراداتها من الدولار.
وتتعرض احتياطيات مصر من العملات الأجنبية، وخاصة الدولار الأمريكي، لضغوط شديدة مع استمرار الحرب الروسية على أوكرانيا.
وبصرف النظر عن التأثير السلبي على قطاع السياحة في مصر، تسببت الحرب في أوكرانيا أيضا في ارتفاع أسعار السلع الأساسية في السوق الدولية بشكل حاد، مما جعل من الضروري لمصر المعتمدة على استيراد المواد الغذائية أن تدفع المزيد مقابل وارداتها.
وأدى انخفاض الإيرادات من قطاع السياحة إلى تفاقم الانخفاض الملحوظ في التحويلات المالية من ملايين المصريين العاملين في بلدان أخرى، وخاصة في الخليج، حيث يتنافس تجار السوق السوداء مع بنوك البلاد على هذه التحويلات، مما يوفر سعرا أعلى للدولار.
ويباع الدولار الأمريكي الواحد في السوق السوداء بأكثر من 35 جنيها مصريا، حتى مع أن سعر الصرف الرسمي في البنوك أقل من 31 جنيها، مما يعطي نفوذا للسوق الموازية في السباق على تحويلات العمال المصريين، وهي أعلى مصدر للعملة الأجنبية لمصر. في عام 2021 ، جلبت التحويلات 31.5 مليار دولار ، ارتفاعا من 29 مليار دولار في عام 2020.
أدى فشل النظام المصرفي الرسمي في التغلب على السوق السوداء وجذب الدولار إلى فشل آخر، وهو عدم قدرة البنوك على تقديم الدولار اللازم للمستوردين الذين لا يستطيعون دفع ثمن الإفراج عن شحنات البضائع في موانئ البلاد ، مما تسبب في تراكم الواردات في الموانئ.
وقال أحمد شيحة، الرئيس السابق لقسم المستوردين في اتحاد الغرف التجارية المصرية، ل"المونيتور" إن الحكومة تبذل جهدا لتحسين الوضع في الموانئ. "تعمل الحكومة جاهدة لإنهاء الأعمال المتراكمة عبر الموانئ، لكن الأمور ليست سهلة. هذه الأعمال المتراكمة مصنوعة من السلع الأساسية، بما في ذلك متطلبات الإنتاج والأعلاف الحيوانية وقطع الغيار والأدوية".
وأضاف أن المصدرين يجدون صعوبة في تأمين الدولارات اللازمة للإفراج عن الشحنات من الموانئ.
ومع ذلك، تتخذ حكومة السيسي سلسلة من الإجراءات لجلب المبالغ المطلوبة من الدولارات لتأمين احتياجاتها من الاستيراد والوفاء بالتزاماتها الدولية، وفرض رسوم على السفن السياحية بالدولار الأمريكي أحد هذه الإجراءات.
وقد تلقت حكومة السيسي بالفعل الشريحة الأولى من قرض بقيمة 3 مليارات دولار من صندوق النقد الدولي تمت الموافقة عليه في أكتوبر، والصندوق على وشك إجراء أول مراجعة لالتزام حكومة السيسي ببرنامج القرض قبل تسليم الشريحة الثانية من القرض، حتى مع وجود بعض المشاكل التي تعيق المراجعة الجديدة.
وفقا للاتفاق مع صندوق النقد الدولي، تنازل البنك المركزي المصري عن نظام سعر الصرف المدار منذ عقود في مارس 2022 وسمح للجنيه المصري بالتعويم الجزئي بحرية.
خفض البنك المركزي قيمة الجنيه ثلاث مرات منذ مارس 2022، حتى في الوقت الذي يتوقع فيه صندوق النقد الدولي تعويم كامل للعملة الوطنية للسماح بتدفق الاستثمارات الأجنبية المباشرة.
كما شكل عبدالفتاح السيسي المجلس الأعلى للاستثمار في 14 أبريل، وهو هيئة سيرأسها السيسي، لحل المشاكل التي تعيق الاستثمارات الأجنبية والاستجابة لاحتياجات مجتمع الأعمال.
وسمحت حكومة السيسي حتى الآن لبعض أصولها المملوكة للدولة بالوصول إلى أيدي العرب، بما في ذلك شركات البتروكيماويات والبنوك. على سبيل المثال، اشترت مجموعة موانئ أبوظبي في عام 2022 مقابل 140 مليون دولار غالبية الحصص في شركة ترانسمار الدولية للملاحة وترانسكارجو إنترناشيونال في مصر. وفي أغسطس استحوذ صندوق الثروة السيادية السعودي على حصص في عدة شركات مصرية من بينها شركة أبو قير للأسمدة والكيماويات وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع.
كما أطلقت حكومة السيسي مبادرة في أكتوبر لإعفاء المصريين العاملين في دول أخرى الذين يرغبون في جلب سياراتهم من الرسوم الجمركية أو الضرائب، شريطة أن يقوموا بإيداع مصرفي لمدة خمس سنوات (بدون فوائد) بالعملة الأجنبية.
يثني بعض الاقتصاديين على هذه الإجراءات، معربين عن أملهم في أن تضع حدا للنقص الحالي في العملة الأمريكية.
وقال عضو اللجنة الاقتصادية في مجلس الشيوخ محمود سامي ل"المونيتور": "نأمل أن تؤتي بعض المبادرات التي أطلقت في الفترة الماضية ثمارها، لكن من المهم الاستمرار في متابعتها للتأكد من أنها تحقق أهدافها".
ومع ذلك، فإن نفس التدابير تواجه اعتراضا من الاقتصاديين الآخرين الذين يلومون بعض هذه المبادرات في الفشل في تحقيق هدفها المتمثل في زيادة عائدات العملات الأجنبية.
فعلى سبيل المثال، يواجه بيع أصول الدولة إلى الدول العربية اعتراضا، حيث أعرب البعض عن أسفه لبيع مشاريع مدرة للمال كان من الممكن أن تساهم في حل مشاكل مصر الاقتصادية، لو استمرت في البقاء تحت ملكية الدولة.
وتحدث إيهاب الدسوقي، أستاذ الاقتصاد في أكاديمية السادات للعلوم الإدارية التي تديرها الدولة، إلى "المونيتور" عن ملكية الدولة مقابل الخصخصة. وقال: "بعض الشركات والمشاريع التي تجلب إيرادات من العملات الأجنبية تحتاج إلى البقاء ضمن ملكية الدولة ، وليس بيعها".
وأضاف "يجب إعادة النظر في برنامج الخصخصة، خاصة في حالة الشركات المدرة للأموال".
وأشار إلى أن هناك حاجة ملحة لزيادة الإنتاج والصادرات، بدلا من بيع أصول الدولة.
واقترح خبير اقتصادي آخر إدخال أسعار تفضيلية لصرف الجنيه المصري للتحويلات بالدولار الأمريكي من قبل المصريين العاملين في بلدان أخرى.
المصريون العاملون في الخارج هم أعلى مصدر للعملة الأجنبية لبلدهم ، حتى أعلى من قناة السويس وقطاع السياحة.
غير أن هذه التحويلات قد انخفضت مؤخرا. في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2022 ، بلغت التحويلات 20.9 مليار دولار ، بانخفاض عن 21.4 مليار دولار في نفس الفترة من عام 2021.
هذا الانخفاض في التحويلات يجعل التحركات لجذب الدولار الأمريكي ، بما في ذلك القرار الأخير بفرض رسوم على السفن السياحية بالدولار ، أكثر إلحاحا.
يقول المتخصصون إن القرار يمكن أن يجلب مبلغا كبيرا من الدولارات، خاصة مع إظهار قطاع السياحة علامات التعافي من الصدمات الأولية الناجمة عن الحرب في أوكرانيا.
وقال الخبير السياحي المستقل مجدي سليم ل"المونيتور""يكتسب القرار أهميته من الصعوبات الاقتصادية الحالية ونقص الدولار"، وسيساهم ذلك في زيادة الإيرادات بالدولار الأمريكي، نظرا للزيادة الحالية في عدد السياح الوافدين".
ارتفع عدد السياح الذين يزورون مدينتي الأقصر وأسوان الجنوبيتين بنسبة 22٪ في الربع الأول من هذا العام. بشكل عام ، تتوقع مصر استقبال 15 مليون سائح في عام 2023 ، ارتفاعا من 11.7 مليون سائح في عام 2022 و 8 ملايين سائح في عام 2021.

https://www.al-monitor.com/originals/2023/04/egypt-charges-tourist-ships-dollars-greenback-crisis-spirals