تقدم معدلات تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الرابع لمترو الأنفاق «6 أكتوبر - الفسطاط»

تقدّمت معدلات تنفيذ الخط الرابع للمترو في مرحلته الأولى «6 أكتوبر - الفسطاط»، لخدمة مناطق ذات كثافة سكانية عالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر، من خلال توفير وسيلة نقل ذكية خضراء صديقة للبيئة.
المهندس أحمد عبدالعزيز، مدير المرحلة، كشف ل«الوطن» عن مستجدات تنفيذ أعمال الحفر للمشروع، موضحا أنّ الخط يعمل به 4 ماكينات حفر لشركات مصرية، واحدة منها انتهت من حفر المسافة بين محطتي الأهرامات والمريوطية، والثانية بدأت عملها في النفق المجاور ووصلت إلى 640 حلقة من أصل 697 حلقة.
الحلقات الخرسانية
وقال عبدالعزيز ل«الوطن»، إنّ الحلقات الخرسانية يتم تركيبها بعد انتهاء الماكينة من أعمال الحفر مباشرة، موضحا أنّ الخط يشتمل على 2 نفق وليس واحدا مثل باقي خطوط المترو، مؤكدا أنّ ماكينة الحفر الثالثة وصلت معدلات الحفر بها إلى 950 حلقة من أصل 1077 حلقة، والماكينة الرابعة وصلت إلى 511 حلقة من أصل 1077 حلقة.
ماكينات الحفر
وأضاف المهندس أحمد عبدالعزيز، أنّ ماكينات الحفر الثالثة والرابعة تعمل حاليا في المسافة من محطة حدائق الأشجار إلى محطة رقم 2 وهي محطة حدائق الأهرام، موضحا أنّ الماكينات تعمل بأيادٍ مصرية خالصة، وتنفذ جميع الأعمال وفق المواصفات والمعايير العالمية.