4 عربات ترام أوكرانية جديدة تدخل الخدمة بالإسكندرية

افتتح اللواء محمود الشريف محافظ اﻹسكندرية مساء اليوم بدء تشغيل 4 عربات ترام جديدة مصنعة في دولة أوكرانيا، وذلك بهدف توفير وسائل نقل مريحة ومتنوعة وبأسعار تتناسب مع الجميع.
جاء ذلك بحضور السيد أحمد جمال نائب المحافظ، واللواء حمدي الحشاش سكرتير عام المحافظة، واللواء محمد عبد الوهاب السكرتير العام المساعد للمحافظة، والمهندس محمد زكريا رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لنقل الركاب والعميد فادي نيكولا رئيس حي وسط.
وتفقد الشريف عربات الترام الجديدة، وقام بجولة بعربة الترام من محطة الرمل وحتى الأزاريطة للتأكد من كفاءتها وجودة الخدمة المقدمة للمواطنين، وأشاد المحافظ بدور هيئة النقل العام بالإسكندرية والجهود التي تقوم بها لرفع كفاءة وتدعيم وتطوير أسطول النقل العام، مؤكدًا أن رفع كفاءة الترام بجميع أنواعه في صالح أهالي الإسكندرية.
ومن جانبه، أوضح رئيس الهيئة أن إجمالي عدد عربات الترام التي تم التعاقد عليها والمصنعة في دولة أوكرانيا 15 عربة، وصل منها 8 عربات، من بينها عربتان تم تشغيلهما من قبل، و4 عربات دخلت الخدم اليوم، وعربة تحت التجميع، وعربة بميناء الإسكندرية، مشيرًا إلى أن خط السير الأول للترام يبدأ من سان استيفانو وحتى محطة الرمل بتعريفة الركوب 5 جنيهات، أما خط السير الثاني فيبدأ من سان استيفانو وحتى رأس التين بتعريفة ركوب 7 جنيهات، ومن سان استيفانو وحتى محطة الرمل بتعريفة ركوب 5 جنيهات، ومن محطة الرمل وحتى رأس التين بتعريفة ركوب 3 جنيهات.
يُذكر أن الترام المصنعة في دولة أوكرانيا تتميز بأن بها مكيف هواء، والزجاج يسمح بالرؤية كاملة وواضحة، وبها نظام أمان تام للركاب بحيث لا تفتح الأبواب إلا إذا توقف الترام نهائيًا لحين نزول وصعود الركاب وغلق الأبواب، ولا تتحرك إلا إذا كانت الأبواب مغلقة تمامًا، كما أن العربات مزودة بإخطار صوتي ومرئي للركاب عن المحطة التالية، وتحذير صوتي للركاب عن غلق الأبواب، إضافة إلى إذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب عند الطوارئ، وكذا إذاعة خارجية لإخطار الركاب المنتظرين على المحطة.
من مميزات هذه العربات أيضًا، أن العجل مزود بنظام الكاوتش المرن لضمان انخفاض الضوضاء أثناء السير، ومزود بشاشة وأجهزة لمنع الزحف والتزحلق.
كما أن الترام مزود بنظام إنذار للحريق، وكذا لوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجة (أمامية، خلفية، جانبية) لتوضيح خط السير، ويمكن للقطار أن يسير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5كم، وبها وحده سير وتحكم خلفية.