أبرزهم "5 جنيهات سعر التذكرة ونظام أمان للركاب".. تعرف على مميزات ترام الإسكندرية الجديد

أعلنت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، تفاصيل الترام المكيف الجديد، الذي يأتي لتحسين منظومة نقل الركاب بالمحافظة، حيث بدأ تيسير أول وحدة ترام مكيفة في شوارع الإسكندرية من منطقة محطة الرمل حتى سان استيفانو، بتذكرة قيمتها 5 جنيهات، لذا تقدم "الفجر"، أهم مميزات ترام الإسكندرية الجديد، من خلال التقرير التالي.

نظام أمان للركاب

تتضمن العربات نظام أمان تام للركاب، حيث تتوقف العربة نهائياً لحين نزول وصعود الراكب وغلق الأبواب، وتشمل العربات لوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجها أمامية وخلفية وجانبية.

انخفاض الضوضاء

ويتميزعجل الترام الاوكراني الجديد بنظام الكاوتش المرن الذى يضمن إنخفاض الضوضاء أثناء السير، والعربة مزودة بنظام الكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق، ونظام إنذار للحريق، ويمكنها السير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5 كم، ومجهزة بثلاثة محاور دفع (بواجي) ويمكنه العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارىء.

نظام تتبع الأعطال

كما تعمل العربة بنظام الطاقة المستعادة، ووحدة سير وتحكم خلفية مزودة بالفرامل لضمان سير خلفي يوفر التأمين للعربة والأمان للركاب، كما أنها مزودة بنظام تتبع الأعطال ومراجعة كافة بيانات أجهزة العربة لسهولة تحديد العطل وسرعة الإصلاح Can System، ونظام فرامل ديناميكي يضمن التدرج في الفرامل لضمان الراحة الكاملة للركاب، مع ارتفاع أول درجة للسلم في حدود ارتفاع الرصيف لضمان سهولة صعود الركاب.

الواي فاي

ووحدات الترام الجديدة، سريعة ومريحة ومجهزة بنظام جي بي إس وخدمة واي فاي ومكيفة الهواء، ويسمح الزجاج برؤية كاملة وواضحة للركاب، والعربة مزودة بشبابيك احتياطية ونظام هواء إجباري بالسقف.

تحذير صوتي

العربات مزودة بإخطار صوتي ومرئي للراكب داخل العربة عن المحطة التالية، وتحذير صوتي للراكب عند غلق الأبواب، والعربات مزودة بإذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب عند الطوارئ، وإذاعة خارجية موجودة على المحطات لإخطار الركاب المنتظرين على المحطات بوجهة العربة، وعجل الترام الجديدة مزودة بنظام الكاوتش المرن، بما يضمن انخفاض الضوضاء أثناء السير.

نظام إلكتروني

العربة مزودة بنظام إلكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق، ونظام إنذار بالحريق، ويمكنها السير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5 كم.

والعربات مجهزة بثلاثة محاور دفع بواجي، ويمكنها العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارئ، كما تعمل العربة بنظام الطاقة المستعادة، وتوافر وحدة سير وتحكم خلفية مزودة بالفرامل، لضمان سير خلفي يوفر التأمين للعربة والأمان للركاب، كما أنها مزودة بنظام تتبع الأعطال ومراجعة كافة بيانات أجهزة العربة، لسهولة تحديد مكان العطل وسرعة الإصلاح.


فرامل ديناميكي

نظام فرامل ديناميكي يضمن التدرج في الفرامل لضمان الراحة الكاملة للركاب، مع ارتفاع أول درجة للسلم في حدود ارتفاع الرصيف لضمان سهولة صعود الركاب.

كانت ميناء الإسكندرية، قد تسلمت في 31 يناير الماضي، أول وحدة ترام مكيفة، قادمة من ميناء أوديسا الأوكراني، في إطار خطة الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، لدعم أسطولها بأحدث وسائل النقل الحضري، وتأتي وحدة الترام ضمن عقد توريد، يضم 15 تراماً مفصلياً، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 17.5 مليون دولاراً.