مع دخوله الخدمة .. 10 معلومات عن ترام الإسكندرية المكيف

يبدأ الترام المكيف الجديد بالإسكندرية، مساء اليوم الأربعاء، أولى رحلاته وسط آمال كبيرة يعقدها عليه المواطن السكندري في أن يكون حلا فاعلا للأزمة المرورية بالمدينة الساحلية.
تبدأ هيئة النقل العام بالإسكندرية، في الثامنة من مساء اليوم، تشغيل أول ترام مكيف؛ لدعم أسطول الترام بأحدث وسائل النقل الحضري، وذلك في احتفالية كبري بمحطة الرمل، بمشاركة محافظ الإقليم الدكتور عبد العزيز قنصوة، إضافة إلى قنصل أوكرانيا بالقاهرة، ورئيس شركة "تاترا يونج" الأوكرانية المصنعة للترام.
وتأتي ضمن عقد توريد يضم 15 تراما مفصليا جديدا بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 17.5 مليون دولار، حيث من المقرر أن تدخل الترام الجديدة الخدمة بخط "سان ستيفانو – رأس التين".
من جانبه، يقدم "صدى البلد"، 10 معلومات جديدة عن الترام المكيف على لسان اللواء خالد عليوة، رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية.
- يتميز الترام الجديد بتكنولوجيا متطورة فى عملية التحكم بالسير أو الفرملة، ومزودة بخدمة إنترنت ونظام التتبع "جى بى إس"، وتصل سرعته إلى 75 كيلو متر/ الساعة.
- العربة مكيفة الهواء ويسمح الزجاج في العربات برؤية واضحة وواسعة لمستقلي الترام، كما أنه مزود بشبابيك احتياطية ونظام هواء إجباري بالسقف يستخدم في حالة عدم تشغيل التكييف.
- أمان تام للركاب بتوقف العربة نهائيا لحين نزول وصعود الركاب وغلق الأبواب، وهناك لوجة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجها (أمامية وخلفية وجانبية).
-إخطار مرئي وصوتي للراكب داخل العربة عن المحطة النالية وتحذير للراكب عند غلق الأبواب، وإذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب في حالات الطوارئ، وإذاعة خارجية موجودة على محطات الإنتظار لإخطار الركاب المنتظرين عن وجهة العريقة.
-العجل مزود بنظام الكاوتش المرن الذي يضمن خفض الضوضاء أثناء سير الترام، كما أنه مزود بنظام إلكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق.
-الترام يمكنه السير لمدة كيلو متر ونصف دون الحاجة للكهرباء، وهو مزود بثلاثة محاور دفع "بواجي"، ويمكنه العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارئ، علاوة على أن العربات مزودة بنظام إنذار حريق.
- يتضمن الترام وحدة سير وتحكم خلفية مزودة بالفرامل لضمان سير خلفي يوفر التأمين للعربة والأمان للركاب.
- يتضمن الترام نظاما لتتبع الأعطال ومراجعة جميع بيانات أجهزة العربة لسهولة تحديد العطل وسرعة إصلاحه.
- يتضمن الترام أيضا نظام فرامل ديناميكي يضمن التدرج في الفرامل لضمان الراحة الكاملة للركاب.
- ارتفاع أول درجة للسلم في حدود ارتفاع رصيف محطات الانتظار لضمان سهولة صعود الركاب وأمان أكثر.