كشف اللواء عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن أنّ الهيئة أنهت جميع التعاقدات اللازمة مع شركة "هونداي روتم" الكورية لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديدا للخط الثالث للمترو بمصر الجديدة، بتكلفة إجمالية 318 مليون يورو، و640 مليون جنيه. ولفت إلى أنّه من المخطط وصول الدفعة الأولى من القطارات الجديدة خلال يونيو 2020، وسيتم استلام القطارات على دفعات متعددة تزامنا مع دخول باقي محطات الجزأين الأول والثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث الخدمة، موضحا أنّ جميع القطارات الجديدة سيتم توريدها في ديسمبر 2020 لخدمة الخط بمراحله الأربع. رئيس "القومية للأنفاق": طاقة القطارات العاملة بخط مصر الجديدة بالكامل سيصل إلى 72 قطارا وقال والي ل"الوطن" إنّه تم الاتفاق على تصنيع مكونات 50% من القطارات الجديدة والبالغ عددها 32 التي تم إسنادها إليها داخل مصر، بالاشتراك مع الهيئة العربية للتصنيع، وجار تمويل تكلفة القطارات الجديدة المتعاقد عليها مع شركة هونداي روتم من خلال قرض كوري ميسر قيمته 243 مليون يورو. وأضاف أنّ القطارات الجديدة تدعم أسطول قطارات الخط الثالث ليتماشى مع استكمال أعمال تنفيذه، حيث يعمل به حاليا 8 قطارات فقط، موضحا أنّ الهيئة ستطرح قريبا مناقصة عالمية بين الشركات المختلفة لاختيار أحداها لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا آخر، تضاف إلى أسطول قطارات الخط الثالث. والي: نتوقع نقل 2.5 مليون مواطن يوميا بالخط الثالث عقب استكماله وتابع والي أنّ طاقة القطارات العاملة بخط مصر الجديدة بالكامل سيصل إلى 72 قطارا، مؤكدا أنّه من المتوقع أن يقل الخط نحو مليوني و500 ألف مواطن يوميا. وأوضح والي أنّه سيتم بدء الأعمال التنفيذية للمرحلة الأولى للخط الرابع للمترو "مترو الهرم" مطلع يناير 2020، مشيرا إلى أنّ أعمال الحفر تبدأ من محطة "حي الأشجار" مرورا بالطريق الدائري، نزولا إلى "ميدان الرماية" و"شارع الهرم" حتى نهايته، ليصل إلى محطة الجيزة للربط مع الخط الثاني "شبرا الخيمة - المنيب"، ثم يمر عبر النيل، ليصل مدينة "الفسطاط"، ويتم الربط مع الخط الأول "المرج - حلوان" عند محطة الملك الصالح، مؤكدا أنّ المرحلة الأولى تضم 17 محطة بطول 19 كم، منها 11 بشارع الهرم.
