مصدر ب"سكك حديد مصر" يكشف مصير الجرار 2302 المتسبب في الحادث

تحفظت النيابة العامة ولجنة التحقيق الفنية والإدارية من السكة الحديد، على الجرار رقم 2302 والمتسبب في حادثة محطة مصر التي حدثت علي الرصيف رقم 6.
وكشف مصدر بهيئة سكك حديد مصر، عن أن الجرار يخضع في الوقت الحالي للكشف الفني ومعاينة النيابة، وسيتم رفعه بعد ذلك إلى ورش أبو غاطس موقعه، حيث كان يعمل الجرار قبل الحادث.
وأضاف المصدر، أن الجرار بعد انتهاء التحقيقات وإصدار اللجنة قرارها سيتم التصرف بعدها مع الجرار أم كخردة أو اعادة تأهيله مرة أخرى.
وأشار المصدر إلى أن الحادث تسبب في انفجار تنك الجرار، وأنه في الأساس قد لا يكون هناك نفع من إعادة تكهينه، نظرًا للتدمير في أغلب أجهزته.
وأكد أن جرارات الورشة في الأساس هي جرارات تم تكهينها أكثر من مرة ولا تصلح للسير إلا في مسافات قصيرة، لذلك تعمل في نقل وتخزين القطارات فقط.
ونشب حريق هائل داخل محطة مصر، إثر اصطدام أحد جرارات القطارات بالصدادة الحديدية الموجودة على رصيف 6 بعد خروجه عن القضبان، ما أدى إلى انفجار "تنك البنزين"، وأسفر عن اشتعال النيران في الجرار والعربة الأولى والثانية بالقطار رقم 902 التي تصادف وصوله من وجه بحري إلى رصيف 5.
ووجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بمحاسبة المتسببين بحادث محطة مصر ورعاية المصابين، متوجهًا بخالص التعازي لأسر الضحايا والمصابين، فيما خصصت وزارة التضامن الاجتماعي 80 ألف جنيه لأسر الضحايا وحالات العجز الكلي، و25 ألف جنيه للمصابين، مكلفة مديرية القاهرة ولجان الإغاثة المركزية بالوزارة؛ بالانتهاء من إجراء الأبحاث الاجتماعية للمصابين وأسر ضحايا الحادث.
وأعلنت وزارة الصحة، عن وفاة 20 مواطنًا وإصابة 43 آخرين في حريق محطة مصر، ونُقل المصابون إلى مستشفيي دار الشفاء، ومعهد ناصر كونهما "مستشفيات إخلاء"، ومستشفيات "الهلال، وشبرا، السكة الحديد" كمستشفيات إخلاء، موضحة أنَّ حالات المصابين تراوحت ما بين بسيطة إلى متوسطة، إضافة إلى بعض الحالات الدقيقة أغلبها كسور وحروق.
وانتظمت حركة القطارات بمحطة مصر ما عدا رصيف رقم 6، بعدما نجحت قوات الحماية المدينة في إخماد الحريق، وتوجه فريق التدخل خلال الطوارئ بالهلال الأحمر المصري إلى موقع الحادث، لتقديم الإسعافات والدعم النفسي للمصابين وأسر الضحايا.