موظفو المترو: معتصمون حتى تنفيذ المطالب

محمود ابراهيم - محمود ابراهيم
يواصل اليوم العاملون بجهاز مترو الانفاق من صرافين ومشرفى ونظار ومراقبي محطات وعمال الصيانة والامن الصناعى وفنى الورش اعتصامهم الذى بدأوه امس لليوم الثانى على التوالى وذلك بعد نقل مقر الاعتصام من محطة الشهداء بالخط الاول حلوان المرج ومحطة شبرا بالخط الثانى الى الورشة الفنية الرئيسية لاعمال الصيانة بشبرا.
وفى اول رد على الاعتصام قامت ادارة وتشغيل المترو بمنع القطارات من دخول الورشة تحسبا من قيام العمال بحتجازها ومنعها من الخروج من داخل الجراج الرئيسى بالورشة بعد غسلها واجارء اعمال الصيانة .
وندد المعتصمون بسياسة مصلحة الضرائب التى وصفوها بالفاسدة حيث تقوم بخصم20% من مرتبات العاملين بالمترو وطالبوا بحقهم فى مميزات الشركة المصرية لإدارة وتشفيل المترو والتى ينص عليها عقد إدارة وتشغيل وصيانة المترو طبقا للمادة 12 منه والتى تقول " تمتع جميع العاملين بالمترو بالمزايا العينية التى يعتمد عليها المترو"بالإضافة إلى حقهم في صرف بل عمل يوم السبت وحافز الاثابة 15%.
وأشار العاملون الى أن العلاوات التى تصرف لهم من الشركة علاوة وهمية فالعلاوة 7% يحصلون على اربعة جنيهات فقط فى السنة مؤكدين كل الحوافز والبدلات التى تصرف لهم تصرفا تبقا للجنة الاعتمادات والمزايا بالسكة العديد حيث يعتبر 90% من العاملين فى الجهاز معارين من هيئة سكك حديد مصر إلى حين بلوغ سن المعاش وترفض الإدارة صرف يوم العمل الإضافي الزائد على ساعات العمل المقررة فى الأسبوع 35 ساعة وتقوم بربطه عند 300 جنية فقط دون التقيد بعدد ساعات العمل التى تصل فى الشهر إلى 216 ساعة.
وقال حسام النبوى فنى صيانة بالورشة ان ورشة شبرا هى ثانى اكبر ورش الصيانة والغسيل للقطارات بعد ورشة طرة البلد تقوم بعمل صيانة يومية لعدد من 8 الى 9 قطارات فى المتوسط ومنذ بدء الاعتصام امس لجأت الادارة الى تجريش وتخزين القطارات فى المحطات ليلة امس تحسبا من منع خروجها الى العمل فى اليوم التالى.
واكد حسام على سلمية اعتصام العاملين بالمترو وانهم لن يقوموا بحجز القطارات او منعها من العمل وذلك لحيوية المرفق واهميته فى نقل العديد من المواطنين وطلاب المدارس .
مشيرا الى ان الادارة لم تبد حتى الان اى تجاوب حول الاستجابة لمطالبهم وهى اقالة على حسين رئيس الجهاز و صرف حقهم فى مميزات الشركة المصرية لادارة وتشفيل المترو والتى ينص عليها عقد ادارة وتشغيل وصيانة المترو طبقا للمادة 12 منه والتى تقول " تمتع جميع العاملين بالمترو بالمزايا العينية التى يعتمد عليها المترو"بالاضافة الى حقهم فى صرف بل عمل يوم السبت وحافز الاثابة15%.
وقال بهاء الدين مطاوع عضو لجنة المفاوضات عن العاملين بالمترو إن لجنة النقل والمواصلات تلاعبت بالعاملين بالمترو وتخلت عن قرارها السابق بأحقية العاملين بصرف بدل يوم السبت والحافز طبقا للكتاب الدورى الصادر من مجلس الوزراءٍ فى سنة 2006 وأقرته فى جلستها يوم 23 مارس الماضى.
وأشار أحمد فوده عضو لجنة المفاوضات عن العاملين بالمترو إلى تعمد لجنة النقل والمواصلات تعطيل وفد العاملين عن حضور الاجتماع اللجنة أمس بمجلس الشعب لمدة ساعة بحجة استخراج تصاريح لهم فى الوقت الذى قامت فيه بالسماح لأعضاء اللجنة النقابية من النقابة العامة للعاملين بسكك حديد مصر بالدخول ل"تواطؤهم" ضد مطالب العمال، حسب تعبيره.
ويذكر أن وفد العاملين بالمترو قد انسحب من اجتماع لجنة النقل والمواصلات أمس فى حضور رئيس الشركة ورئيس الهيئة احتجاجا على رفض على حسين إقرار حقوق العمال التى أقرها سابقا قائلا: "إن اللجنة أجبرتنى على الاعتراف بها تحت ضغط من النواب".
ومن جانبه أكد المهندس على حسين رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق إن مطالب الموظفين المعتصمين غير مشروعة و الدليل عل ذلك مذكرة اللجنة التى شكلت برئاسة م صبرى عامر رئيس لجنة النقل بمجلس الشعب التى رفضت مطالب الموظفين بسبب عدم مشروعيتها.
وأوضح م.حسين بإن وقفة العمال الإحتجاجية غير مشروعة قائلا: "الناس ديه وخده فلوسها تالت و متلت", وأشار الى أن العمال حصلوا على 15%و 30% على مدار ثلاث أشهر سابقة وحصلوا على أكثر من ثلاثة ألاف جنيهات خلال الستة أشهر السابقة .