أوصت اجتماعات مجلس وزراء النقل العرب فى ختام أعماله بعدد من القرارات يأتى فى مقدمتها انتخاب جمهورية مصر العربية رئيسًا للمكتب التنفيذى لمجلس وزراء النقل العرب والمملكة العربية السعودية نائبًا والموافقة على دراسة «معايير إنشاء مراكز وطنية لتدريب النقل على الطرق واللوجستيات فى الدول العربية، التى أعدتها الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى بالتعاون مع الاتحاد العربى للنقل البرى و دعوة الدول العربية إلى الأخذ بالتوصيات الواردة فى الدراسة المشار إليها أعلاه، وذلك عند إنشاء مراكز وطنية لتدريب النقل على الطرق واللوجستيات و دعوة الدول العربية إلى الاستفادة من خبرات الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، إذا رغبت فى استكمال الملف الخاص بالمتطلبات الدولية الحديثة الواردة بمذكرة الأكاديمية، ومن ثم اعتماد هذا الملف من المنظمة البحرية الدولية دون ملاحظات، بهدف انضمام الدول العربية للقائمة البيضاء للمنظمة أو بهدف الاستمرار فى تلك القائمة، وكذلك الأمر بالنسبة للملف الخاص بالمفوضية الأوروبية فى هذا الشأن. كما أوصى اجتماع المجلس بدعوة الدول العربية إلى الأخذ بنتائج وتوصيات المؤتمر الدولى الخامس للنقل البحرى واللوجستيات (MARLOG 5) «نحو الموانئ الذكية «بما يساهم فى زيادة حجم التجارة بين الموانئ، وتطبيق مفهوم الموانئ الذكية، وتحقيق التنمية المستدامة بها. وتشكيل فريق عمل من ممثل عن دول مجلس التعاون الخليجى ( المملكة العربية السعودية ) جمهورية مصر العربية، المملكة الأردنية الهاشمية وممثل عن دول المغرب العربى (الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية - المملكة المغربية)، وهى الدول التى لها خبرات فى مجال السكك الحديدية. ويكلف فريق العمل، كمرحلة أولية، بوضع المتطلبات الفنية اللازمة، لأخذها فى الاعتبار عند إعداد مشروع اتفاقية لتنظيم نقل الركاب والبضائع بالسكك الحديدية بين الدول العربية.