«السعيد» يصر على تنفيذ «القطار المكهرب»!

وزير النقل: القطار يربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.. وندرس عروض الشركات الأجنبية
مشروعات عملاقة تنوى وزارة النقل تنفيذها خلال الفترة القادمة، منها مشروع القطار المكهرب الذى سيربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، والذى تأجل كثيرًا أمام عقبة التمويل، حتى رفضت الوزارة عرض شركة أفيك الصينية العالمية للقطارات، بعد التفاوض معها على إنشاء القطار المكهرب، رغم حضور الرئيس الصينى إلى القاهرة، حيث رفض د. سعد الجيوشى وزير النقل السابق إتمام التفاوض مع الشركة، لعدم قبول الشركة لشرط الوزارة بأن تدخل بنسبة 50 فى المائة فى المشروع.
المشروع ظل يشغل تفكير وزير النقل الجديد د. جلال السعيد، الذى كشف ل«الصباح»، أن هناك دراسات جدوى يتم إجراؤها حاليًا بالوزارة من أجل تنفيذ مشروع القطار المكهرب الذى يربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، حيث سيبدأ خط سيره من محطة مترو «عدلى منصور» بالمرحلة الثالثة من مترو السلام، حتى مدينة العاشر من رمضان، وذلك بالتعاون مع شركة أفيك الصينية.
وأضاف أن تكلفة المشروع تبلغ مليارًا ونصف المليار دولار وسيتم تنفيذه فى مدة زمنية لا تتجاوز 30 شهراً، حيث يبلغ طوله 67 كيلو مترًا، ويضم 12 محطة لخدمة المدن الصناعية وخاصة منطقة العاشر من رمضان، فضلًا عن أنه سيخفف الضغط على طريق الاسماعيلية الصحراوى، كما سيربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
أما محمد شحاته رئيس الجمعية المصرية للنقل، فأكد ل«الصباح»، أن شركة «أفيك» لتصنيع القطار المكهرب تقدمت بطلب لوزارة النقل لإنشاء مصنع للقطارات المكهربة فى مصر، وتم دراسة العرض بالوزارة إلا أن وزير النقل السابق رفضه فى اللحظات الأخيرة.
وأوضح أن هناك أكثر من شركة تقدمت للمنافسة، منها ميتسوبيشى، وروكب، وفى حال اختيار أحدها لتنفيذ المشروع، ستشارك بمبلغ 500 مليون دولار، بينما تمول البنوك الصينية باقى المشروع، وسيكون هناك فوائد لمصر بما يقرب من 4 فى المائة.