صنع في مصر.. تفاصيل خطة توطين صناعة مترو الأنفاق محليًا

سيماف ونيرك وهيونداي روتيم، ثلاثي صناعي مصري كوري، يمثل مثلث توطين صناعة النقل السككي في مصر وخاصة قطاع مترو الأنفاق والسكة الحديد.
توطين صناعة مترو الأنفاق
يقوم مصنع سيماف، التابع للهيئة العربية للتصنيع، التعاون مع وزارة النقل، في مجال تصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية والمترو.
وتم الانتهاء من تجميع عدد من قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد 32 قطار مترو مكيف جديد للخط الثالث، تم تصنيع 22 قطارا منها في مصانع هيونداي روتيم بكوريا الجنوبية وتوريدهم للهيئة القومية للأنفاق وتم دخولهم الخدمة.
ويتضمن الاتفاق مع الشركة، أن يتم توريد مهمات وأجزاء ومكونات ال 10 قطارات الأخرى إلى مصر لتجميعهم في الهيئة العربية للتصنيع وقد تم الانتهاء من تجميع 6 قطارات تشمل القطار الذي تم تفقده اليوم).
وتتميز هذه النوعية من قطارات المترو بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمة القطار للمراقبة المركزية للسكة.
كما يوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة ويمكن استخدامها تجاريًا في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، كما يوجد أعلى الأبواب شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
كما يتم التعاون مع هيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد.
شهاب عادل، مدير المبيعات في مكتب مصر والشرق الأوسط بشركة هيونداي روتيم الكورية، قال إنهم يتواجدون في مصر منذ 2012 حينما تم تقديم 20 قطارا للخط الأول للمترو بالمشاركة مع مصنع سيماف بالهيئة العربية للتصنيع.
وأضاف "عادل" في تصريحات خاصة ل "الفجر" إنه في عام 2022 تم توقيع تعاقد مع مصنع نيرك المصري لتصنيع 320 عربة مترو أنفاق وتوريدها للخط الثالث للمترو.
وأكد أنهم يعملون بشكل رئيسي مع مصر على توطين صناعة النقل وفقا لتوجه الدولة المصرية، حيث يجرى العمل حاليا بالاشتراك مع مصنع سيماف في تصنيع 32 قطارا داخل مصر، وتم توريد نحو 80% من القطارات للعمل في الخط الثالث.
وشدد على أن نسبة المكون المحلي في المشروع مرتفعة جدا ويضم فريق العمل أغلبية مصرية وخبرات كورية لتقديم المساعدة ونقل الخبرات للجانب المصري.
كما قال كمال بلال، من مصنع سيماف الهيئة العربية للتصنيع، إن إنهم في مصنع سيماف يقومون بتصنيع قطارات مترو الأنفاق الخلية بالخط الثالث بالتعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية.
وأكد "بلال" في تصريحات خاصة ل "الفجر" أن مترو الخط الثالث يتم تصنيعه من قبل الهيئة العربية للتصنيع بمصنع سيماف حيث يتم تصنيع 10 قطارات بإجمالي 80 عربة، تسلمت وزارة النقل منهم 4 قطارات وتعمل الآن على خطوط مترو الأنفاق.
وأوضح أن قطارات مترو الأنفاق يتم تصنيع ما يقرب من 40% منها بشكل محلي، وأن نسبة المكون المحلي في الصناعة يزيد من وقت لآخر في إطار خطة الحكومة لتوطين مختلف الصناعات في مصر.