القطار الكهربائي الخفيف LRT.. طريقة الاشتراك من محطة عدلي منصور (تفاصيل)

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال مؤتمر صحفي بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة؛ لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلي الحي الحكومي، طريقة الاشتراك في القطار الكهربائي الخفيف LRT.
طريقة الاشتراك في القطار الكهربائي الخفيف LRT
وتقدم بوابة الفجر الإلكترونية، في إطار الخدمات التي تستعرضها لقرائها ومتابعيها لحظة بلحظة على مدار الساعة وأول بأول، طريقة الاشتراك في القطار الكهربائي الخفيف LRT.
* الاتصال بالموظف المسؤول في RATP المسؤولة عن إدارة القطار الكهربائى الخفيف LRT.
* إعلامه بعدد الاشتراكات المطلوبة والاتفاق معه على الذهاب إلى محطة عدلي منصور لتسديد المبلغ المطلوب واستلام الكروت.
* رقم التليفون: 01103776676.
* رقم خدمة العملاء: 19549.
كما تنشر بوابة الفجر، أسعار الاشتراك في القطار الكهربائي الخفيف LRT، حسب تصريحات وزير النقل، وجاءت كما يلي:
أسعار اشتراك القطار الكهربائي الخفيف LRT
وتنشر بوابة الفجر الإلكترونية، في السطور التالية، كل ما تريد معرفته عن أسعار الاشتراك الشهري القطار الكهربائي الخفيف LRT، وطريقة الاشتراك في القطار الكهربائي الخفيف LRT في وجاءت كما يلي:
* ركوب 3 محطات: 300 جنيه شهريًا بواقع تكلفة 5 جنيهات للتذكرة بنسبة 50% تخفيض.
* ركوب 5 محطات: 500 جنيه شهريًا بواقع تكلفة 8 جنيهات للتذكرة بنسبة 47% تخفيض.
* ركوب 7 محطات: 600 جنيه شهري لأكثر من 7 محطات بواقع تكلفة 11.5 جنيه للتذكرة وبنسبة 42% تخفيض.
* زمن التقاطر: قطار كل ربع ساعة ابتداءً من رأس الساعة.
* تكثيفه في فترات الذروة (الصباحية – المسائية).

جانب من المؤتمر الصحفي
تفاصيل المؤتمر الصحفي لوزير النقل
وزير النقل يعقد مؤتمرا صحفيا بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية (تفاصيل)
وزير النقل: 200 جنيه سعر تذكرة الدرجة الأولى في قطار تالجو
وزير النقل: لا يستطيع أحد الدخول إلى محطة السكة الحديد دون المرور على بوابة التفتيش
وزير النقل: مشروع اتوبيسات الBRT يساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين
تعرف على وعد وزير النقل للمصريين بشأن القطارات بنهاية 30 يونيو 2024 (فيديو)
وقال وزير النقل، إنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ويأتي ذلك في إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
وقدم الوزير، عرضًا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائي) شبكة المترو / القطار الكهربائي الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارات الخاصة (Park & Ride) والموجودة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف.
وأوضح أنه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة (السادس من اكتوبر والشيخ زايد - 15 مايو - بلبيس - بنها /القناطر).