وزير النقل: 48 مسار نقل جماعى لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى 369 أتوبيسًا

عقد الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل مؤتمرا صحفيا بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلى الحى الحكومى.
صرح وزير النقل بأنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كل قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، وفى إطار تنظيم وسائل النقل الجماعى للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة.

تم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق فى باقى مدن الجمهورية وتعتمد أساسًا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة. وقدم الوزير عرضاً يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائى (شبكة المترو / القطار الكهربائى الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبرى إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكى الداخلى بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التى يعتمد عليها الإنتقال الى العاصمة الإدارية الجديدة هى استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائى الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارت الخاصة (Park & Ride ) والمتواجدة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائى الخفيف، مضيفاً أنه تم التعاقد مع عدد (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الانتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعى لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى عدد 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة ( السادس من اكتوبر والشيخ زايد / 15 مايو / بلبيس / بنها /القناطر …..).
وأشار وزير النقل إلى أنه فيما يخص شبكة خطوط المترو والقطار الكهربائى الخفيف LRT تم ربط شبكة خطوط مترو انفاق القاهرة الكبرى مع القطار الكهربائى الخفيف، حيث يتبادل القطار الكهربائى الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور التبادلية المركزية التى تضم عدد 5 وسائل نقل (القطار الكهربائى الخفيف – مترو الأنفاق - خط سكة حديد – السوبرجيت – الأتوبيس الترددى) وتبادل الخدمة مع مونوريل العاصمة الإدارية فى محطة الفنون والثقافة ومع خط السكة الحديد عدلى منصور / السويس فى محطة بدر وكذلك تم ربط القطار الكهربائى الخفيف LRT بالمجتمعات العمرانية المجاورة (المستقبل – الشروق – بدر – هليوبوليس – العاشر) بمينى باصات تحمل نفس شعار القطار تسهيلاً على المواطنين، تم تجهيز محطات القطار الكهربائى الخفيف بأماكن انتظار السيارات الخاصة وبدون أى رسوم لجذب أصحاب السيارات الخاصة لاستخدام وسائل النقل العامة.. وأوضح الوزير أن أسعار التذاكر والاشتراكات الشهرية للقطار الكهربائى الخفيف LRT، بالنسبة للتذاكر هى (10 جنيهات لركوب 3 محطات / 15 جنيها لركوب 5 محطات / 20 جنيها لأكثر من 7 محطات)، وأسعار الاشتراك الشهرى هى (300 جنيه شهرى لعدد 3 محطات بواقع تكلفة 5 جنيهات للتذكرة وبنسبة 50% تخفيض / 500 جنيه شهرى لعدد 5 محطات بواقع تكلفة 8 جنيهات للتذكرة وبنسبة 47% تخفيض / 600 جنيه شهرى لأكثر من 7 محطات بواقع تكلفة 11.5 جنيه للتذكرة وبنسبة 42% تخفيض) موضحاً ان زمن التقاطر : قطار كل ربع ساعة بدءً من رأس الساعة.
وتكثيفه فى فترات الذروة (الصباحية – المسائية) وطريقة الاشتراك هى (الاتصال بالموظف المسئول فى RATPالمسئولة عن إدارة القطار الكهربائى الخفيف LRT وإعلامه بعدد الإشتراكات المطلوبة والاتفاق معه على الذهاب الى محطة عدلى منصور لتسديد المبلغ المطلوب و استلام الكروت، رقم التليفون: 01103776676 - رقم خدمة العملاء: 19549 - الموقع الاكترونى: https://www.mobilitycairo.com/