جولة مفاجئة لوزير النقل بمحطة مصر بالإسكندرية

أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة مساء أمس، بمحطة مصر بالإسكندرية، خلالها انتظام العمل بالمحطة، كما تابع أعمال التطوير التى تتم بها والتى وصلت نسبة التنفيذ بها ل60%، حيث تم الانتهاء من الأعمال الخاصة برصيفي 6؛7 بالكامل من حيث أعمال البلاط، وإمداد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات والكهرباء، كما تم الانتهاء من أعمال النفق المؤدى إلى جميع الأرصفة (من رصيف 1 حتى رصيف 8 ) وكذلك تم الانتهاء من صالة التذاكر الرئيسية وتجهيزها بالكامل وجاري استلامها.
وشدد الوزير على سرعة استكمال الأعمال المتبقية والتى تتمثل فى تطوير باقى الأرصفة والساحة الخارجية وواجهة المحطة واستكمال الأعمال الخاصة بالمباني الإدارية.
وأكد وزير النقل على ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التي يتم تطويرها حفاظًا على سلامة الركاب وعلى ضرورة تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات في جميع خطوط شبكة السكك الحديدية.
ثم توجه الوزير إلى القطار رقم 2008، حيث استقل كابينة جرار القطار إلى جوار السائق من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة طنطا، وذلك للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء السير بالقطار والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات، حيث يتم حاليا تنفيذ تلك الأعمال بخط القاهرة– الإسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 70 ملايين يورو و310 ملايين جنيه والذي تنفذه شركة تاليس العالمية حيث تابع الوزير تلك الأعمال في المسافة من الإسكندرية إلى طنطا.
وصرح الوزير بأن الهدف من تحديث نظم الإشارات هو استبدال النظام الكهروميكانيكى الحالي بنظام إلكترونى حديث يحقق أعلى معدلات الأمان، خاصة أن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلًا من 120 كم س، لافتا الى أن النظام الجديد يتضمن أيضا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفى فترات زمنية قصيرة، مما يحقق سيولة حركة القطارات وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة سير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها مما يحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف وزير النقل أنه بالنسبة لتحديث الإشارات على خط القاهرة الإسكندرية، فقد تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة سكة حديد قويسنا وتم إدخاله الخدمة في مارس 2017 وصاحبه تطوير 6 مزلقانات الكترونيا وتطوير 55 سيمافور الكترونيا، وكذلك تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة بركة السبع وإدخاله الخدمه في أغسطس 2017 وصاحبه تطوير 5 مزلقانات الكترونيا وتطوير 68 سمافور الكترونيا، مشيرا إلى ان برجي إشارات بركة السبع وقويسنا سيتم افتتاحهما رسميا خلال الأسبوع الجاري ضمن عدد من المشروعات الأخرى التى قامت بتنفيذها وزارة النقل.
وأوضح عرفات أنه بالنسبة لباقي الأبراج على الخط، فسيتم الانتهاء من برج إشارات إيتاى البارود في فبراير 2018، وبرج إشارات كفر الزيات في ابريل 2018، وبرج إشارات دمنهور في يوليو 2018 وبرجى إشارات طنطا وأبوحمص في أكتوبر 2018 وبرج إشارات كفرالدوار في ديسمبر 2018 وبرج إشارات سيدى جابر في يناير 2019، وبرج إشارات محطة مصر بالإسكندرية في يناير 2019 ومركز المراقبة الرئيس يتم الانتهاء منه فى فبرابر 2019 ليتم الانتهاء من تحديث نظم الإشارات على خط الإسكندرية القاهرة في الربع الأول من 2019.
كما تفقد الوزير عربات القطار طنطا والتقى عددًا من الركاب الذين أشادوا بانتظام مواعيد قيام القطارات وتحسن مستوى الخدمة المقدمة، مؤكدًا أن هناك خطة لتطوير منظومة السكك الحديدية، وأنها تسير على قدم وساق، حيث تم التعاقد على جرارات جديدة وسيتم التعاقد على 1300 عربة جديدة، كما يتم تطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، فضلًا عن وضع خطة لتطوير الورش وتحقيق الجودة الشاملة بها.